Katika mkutano wa hadhara wa Dakar uliogubikwa na kifo cha Paulo Gonçalves, Carlos Sainz aliongeza katika wasifu wake ushindi mmoja zaidi katika mbio za marathon kubwa na zinazojulikana zaidi ulimwenguni.
Kwa jumla, dereva wa Uhispania tayari ana ushindi tatu katika Dakar Rally na, cha kushangaza, yote yalipatikana kwa chapa tofauti. Mnamo 2010, alikuwa akiendesha gari la Volkswagen; mwaka wa 2018 alikuwa akiendesha Peugeot na mwaka huu alikimbia na X-Raid MINI.
Kuhusu mbio zenyewe, baada ya kilomita 5000 za mbio, dereva wa Uhispania alimshinda Nasser Al-Attiyah aliyeshika nafasi ya pili, ambaye alikimbia Toyota Hilux, kwa dakika sita.
Historia ilikuwa tayari imetengenezwa katika nafasi ya chini kabisa kwenye jukwaa, huku Paulo Fiúza, dereva mwenza wa Stéphane Peterhansel katika Mbio hizi za Dakar, akiwa Mreno wa kwanza kuingia kwenye jukwaa katika kitengo cha magari cha mkutano huo maarufu, na kuboresha rekodi iliyofikiwa na Carlos Sousa mnamo 2003, mwaka ambao aliorodheshwa wanne katika kitengo hicho.
Pia kati ya Wareno ambao walikimbia katika Dakar ya kwanza iliyobishaniwa huko Saudi Arabia katika magari ya magurudumu manne, Pedro Bianchi Prata, navigator wa Conrad Rautenbach kwenye SSV, alibaki kwenye mapambano ya podium hadi mwisho, jambo la kushangaza kwa mtu ambaye hii tu. mwaka ulionyeshwa kwa mara ya kwanza kama navigator katika mbio za malkia za nje ya barabara.
Na pikipiki?
Kwenye baiskeli, mshindi mkubwa alikuwa Ricky Brabec ambaye, akiendesha Honda, alikomesha utawala wa KTM uliodumu tangu 2001 na mfungo wa Honda uliodumu kwa… miaka 31!
Jiandikishe kwa jarida letu
Nyuma ya ushindi huu ni madereva wa zamani Rúben Faria na Hélder Rodrigues ambao walikuwa sehemu ya muundo wa Honda katika Dakar hii, na wa zamani kuchukua majukumu ya mkurugenzi wa timu na wa pili kuwa "mshauri" kwa madereva wa timu ya Kijapani .
Pia kati ya Wareno waliokimbia katika kitengo cha pikipiki, António Maio alifika nafasi ya 27 huku Mário Patrão akimaliza toleo hili la Dakar Rally katika nafasi ya 32 kwenye msimamo.