Ариэл бо моделҳои скелетии худ Atom ва Nomad маъруф аст, бо эълони таҳияи мошини супер-спортии баландмаҳсул роҳи навро пеш мегирад. На ин ки Атом "шуш" надорад, бо сифатҳое ба мисли девона одатан бо тавсифи намоишҳои он алоқаманданд.
Аммо HIPERCAR - номи лоиҳа, на модел, мухтасари коҳиши самаранокии карбон - як махлуқи комилан дигар аст. Ин аввалин технологӣ аз ҷониби истеҳсолкунандаи хурд аст: HIPERCAR аввалин атоми барқии 100% хоҳад буд. Он на танҳо аз электронҳо кор мекунад, балки инчунин дорои васеъкунандаи диапазон - микротурбинаи 48 аспи бо бензин аст.
HIPERCAR ду версияи дорои ду ва чор чархи чархдор ва охирин дорои муҳаррики электрикӣ дар як чарх хоҳад буд. Ҳар як муҳаррик 220 кВт (299 асп) ва 450 Нм момент медиҳад. Зарб ба чор як медиҳад иқтидори умумии 1196 асп ва 1800 Нм момент ва электрикӣ аст, ҳоло аз як гардиш дар як дақиқа дастрас аст! Мошини дучархаи пешгӯинашаванда нисфи қувват ва моменти моментро дорад - 598 асп ва 900 Нм.
Саймон Сондерс, директори генералии АриэлМо мошини фардоро бо истифода аз қобилияти тиҷорати хурди худ, пеш аз калонтаринҳо месозем. Мо Ariels-ро, ки ҳоло истеҳсол мекунем, дӯст медорем, аммо мо медонем, ки мо бояд технологияҳои навро қабул кунем. Дар акси ҳол, дар давоми 20 сол мо антиқа месозем ва ҳатто бо сабаби қонунгузории оянда мавҷудияти худро қатъ карда метавонем.
Чӣ тавр ин рақамҳои "девона" ба суръатбахшӣ табдил меёбанд?
Тибқи маълумоти Ариэл, HIPERCAR бояд яке аз мошинҳои дорои суръатбахшии беҳтарин дар сайёра бошад, ҳатто ба колосси монанди Bugatti Chiron. Аз 0 то 100 км/соат суръатро ҳамагӣ дар 2,4 сония, то 160-ро дар 3,8 ва 240 км/соатро дар 7,8 сония ба даст меоранд. Хуб, он кофӣ зуд ба назар мерасад, ки аз ҷиҳати ҷисмонӣ нороҳат шавад.
Суръати максималӣ то 257 км/соат маҳдуд хоҳад шуд, ки нисбат ба аксари супер ва гиперспортҳо хеле пасттар аст, аммо ҳеҷ кадоме набояд ба ин дараҷа зуд расад.
вазнинтарин ариэл
Албатта, электрикӣ будан, автономия ба муодила дохил мешавад. HIPERCAR бо ду бастаи батареяи ҷудогона меояд - яке барои модели қафо ва дигаре барои модели тамоми чархдор - бо иқтидори мутаносибан 42 кВт ва 56 кВт. Онҳо кофӣ хоҳанд буд, то аз 160 то 190 км автономияро бо ритми аниматсионӣ пеш аз ба кор даромадани микротурбина иҷозат диҳанд.Тавре ки мо дар тасвирҳои нашршуда мебинем, Ariel HIPERCAR андозаҳои паймон дорад, ки ҳамагӣ ду курсӣ дорад ва бар хилофи дигар Ариэл, он чизест, ки ба назар мерасад, бадан ва ҳатто дарҳо дорад - дар боли моҳвора. Аз ҷиҳати сохтор, алюминий маводи асосии истифодашаванда хоҳад буд (монокок, зерчаҳорчӯба ва шасси), аммо дар кузов бояд нахи карбон истифода шавад. Чархҳо дар масолеҳи таркибӣ сохта шудаанд ва бо андозаҳои 265/35 20 дар пеш ва 325/30 21 дар ақиб сохта шудаанд.
Ҳисоб карда мешавад, ки HIPERCAR тақрибан 1600 кг вазн дорад, ки нисбат ба Atom ва Nomad соддатар, ки вазнашон камтар аз нисфи вазн доранд, комилан фарқ мекунад.
Ягонагӣ қувват аст
Лоиҳаи мазкур натиҷаи шарикии сеҷониба бо давомнокии се сол аст ва аз ҷониби Innovate UK, як барномаи давлатии Бритониё дастгирӣ мешавад, ки маблағи 2 миллион фунт стерлингро таъмин кардааст. Се ширкати ҷалбшуда худи Ариэл мебошанд, ки корпус, шасси ва таваққуфро таҳия кардаанд; Delta Motorsport, ки батарея, микротурбинаро таҳия кардааст, ки ҳамчун васеъкунандаи диапазон ва электроника хизмат мекунад; ва Equipmake, ки муҳаррикҳои электрикӣ, редукторҳо ва электроникаи алоқамандро таҳия кардаанд.
HIPERCAR бори аввал дар ҳарду версияи 6 ва 7 сентябр дар намоишгоҳи автомобилҳои камкарбон дар Миллбрук зинда ва ранга маълум хоҳад шуд. Варианти ниҳоии лоиҳа дар соли 2019 пайдо мешавад ва истеҳсоли он дар соли 2020 оғоз мешавад.
Саймон Сондерс, директори генералии АриэлНарх танҳо баъдтар дар лоиҳа муайян карда мешавад. Ин як мошини гаронбаҳо хоҳад буд аз сабаби технологияи ҷалбшуда, аммо дар муқоиса бо суперкарҳои миллион+ фунт он бартарӣ хоҳад дошт, он арзиши аъло барои пулро ифода мекунад. Ин аввалин мошини воқеии суперэлектрик хоҳад буд, ки қитъаҳоро убур мекунад, дар шаҳрҳо ронда мешавад ва қодир аст дар атрофи як гардиш давр занад.
