Hennessey Cadillac VR1200 Twin Turbo Coupé

John Hennessey เป็นชาวอเมริกันที่ชอบท้าทายอำนาจที่ติดตั้งไว้ บีเอ็มดับเบิลยู M6? เมอร์เซเดส เอสแอล เอเอ็มจี? สำหรับเขาแล้ว รถยนต์เหล่านั้นเป็นรถ "บ้านๆ" เกินไป... เขาชอบสัตว์กินแก๊ส!

Hennessey เป็นบริษัทเตรียมรถขนาดเล็กที่ชอบยั่วยุอุตสาหกรรมรถยนต์ Bugatti เปิดตัว Veyron และกล่าวว่า "Voilá! นี่คือรถที่เร็วที่สุดในโลก” Henessey เปิดตัว Venon และกล่าวว่า “Bugatti ได้โปรด KISS MY ASS!” - คุณสามารถดูเรื่องราวทั้งหมดได้ที่นี่

แสดงว่าคุณได้เห็นของที่พวกนั้นทำมาแล้วแล้ว การขอให้ John Hennessey ผู้ก่อตั้งแบรนด์วัดด้วยคำพูดหรือการกระทำก็เหมือนกับการขอมารยาทบนโต๊ะอาหารของชาวไวกิ้ง หรือการเรอและขอการให้อภัย

และสิ่งนี้นำเราไปสู่ฝันกลางวันล่าสุดของ Hennessey: พยายามผลิตรถสี่ที่นั่งที่ทรงพลังที่สุดในโลก และได้รับมัน! หากคุณคิดว่าจำเป็นต้องมีการฝึกวิศวกรรมครั้งใหญ่ คุณคิดผิด ไม่เชิง. พวกเขาเลือก Cadillac CTS-V ที่ "เจียมเนื้อเจียมตัว" ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 6200cc และสั่งให้เครื่องยนต์นั้นหมุนไปที่ "บิลเลียดขนาดใหญ่" กล่าวคือพวกเขาแทนที่ด้วยความจุที่มากกว่า

และเมื่อฉันพูดถึงความจุที่มากขึ้น ฉันกำลังพูดถึงเครื่องยนต์ V8 ที่มี 7000cc ถึงเวลานี้คนธรรมดาจะแพ็คเครื่องมือและพูดว่า "ตกลง นี้น่าจะทำได้" ที่ Hennessey ปรัชญานั้นแตกต่าง… มันคือ esmifran ที่แท้จริง! ดังนั้นพวกเขาจึงไปช้อปปิ้ง และนอกจาก V8 ขนาดยักษ์แล้ว พวกเขายังเพิ่มเทอร์โบอีกสองตัว ผลลัพธ์? นั่นคือ 1226 แรงม้าที่เพลาข้อเหวี่ยงหรือ 1066 แรงม้าที่ล้อ! เทียบเท่ากับการมีเครื่องยนต์ Nissan GT-R ที่ทุ่มเทให้กับล้อขับเคลื่อนแต่ละล้อ ความเร็วสูงสุด? เกือบ 400 กม./ชม. และ 0-100 กม./ชม. ทำสำเร็จในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที 2.9 วินาทีเป็นที่แน่นอน ว้า… ถูกแล้ว!

แต่เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ที่มีความสนใจหวาดกลัวมากขึ้น Hennessey ได้ติดตั้ง CTS-V ด้วยตัวควบคุมพลังงานสามระดับ แรงที่น้อยกว่าจะทำให้รถมีกำลัง “เพียง” 800 แรงม้าเท่านั้น

อย่างจริงจัง? 800 แรงม้า! มันจะดีกว่าถ้าพวกเขาไม่ใส่อะไรเลย หรือไม่ก็ยอมรับว่ามันเป็นอุปกรณ์สำหรับอวด – โอ้ รถของฉันดึงได้แย่มาก…! เฮ้ เดี๋ยวนะ โทนี่… เซ็ตนี้เหลือเพียง 800 แรงม้า! อย่างไรก็ตามไม่มีความคิดเห็น

ล้อเล่น ความจริงก็คือ Hennessey CTS-V VR1200 Twin-Turbo Coupé – นั่นคือชื่อเต็มของรุ่น – ได้รับการพิจารณาให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด

เพื่อให้ทันกับโมเมนตัมของเครื่องยนต์ – หรือพยายามให้ทัน Hennessey ได้ติดตั้ง CTS-V ด้วยเบรกเซรามิก ยาง "ไม่มีที่สิ้นสุด" และระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต เพิ่มส่วนต่อตามหลักอากาศพลศาสตร์ทั่วทุกแห่งเพื่อสร้างแรงกดและอื่น ๆ นี่คือผู้ชนะในรายการคูเป้สี่ที่นั่งที่เร็วที่สุดในโลก

โดยขอบของอะไร? 600 แรงม้า! ฮ่า ๆ…

ข่าวดีก็คือ Hennessey จะผลิต CTS-V เพียง 12 ยูนิตเท่านั้น ดังนั้นคุณไม่ต้องกลัวที่จะออกไปข้างนอก ความน่าจะเป็นที่จะเจอหนึ่งใน 12 หน่วยนั้นน้อยกว่าที่จะไปถึงล้านยูโร ฉันหวังว่าคุณจะสนุกกับการพบกับสัตว์ร้ายตัวนี้ ติดตามเราบน Facebook - คลิกที่นี่

ข้อมูลจำเพาะของ Cadillac VR1200 Twin Turbo Coupé

พลัง:

• 1,226 แรงม้า @ 6,400 รอบต่อนาที (วัดที่ล้อ 1,066 แรงม้า)

• 1,109Nm @ 4,000 rpm (วัดที่ล้อ 964Nm)

ประสิทธิภาพโดยประมาณ:

• 0-100 กม./ชม.: 2.9 วินาที

• 0-400m: 10.4 วินาที

• ความเร็ว สูงสุด: 391 กม./ชม

รวมการอัพเกรด VR1200 Twin Turbo:

• เครื่องยนต์อะลูมิเนียม V8 427 CID (7.0L)

• ลูกสูบอะลูมิเนียม

• ชิ้นส่วนภายในที่สว่างขึ้น

• เพลาข้อเหวี่ยงกลึงและพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ

• งบทดลองที่ปรับเทียบใหม่

• คำสั่งวาล์วใหม่

• หัวมอเตอร์ฟลักซ์สูง

• เพลาลูกเบี้ยว Hennessey VR1200

• หัวฉีดทำงาน

• ปรับปรุงระบบเชื้อเพลิง (ปั๊มและท่อ)

• คอมเพรสเซอร์เทอร์โบแรงดันสูง

• Dual Wastegates

• บูสต์คอนโทรลเลอร์ที่ปรับได้ (800, 1000 & 1226 แรงม้า)

• ข้อต่อสแตนเลสเทอร์โบ

• อินเตอร์คูลเลอร์อากาศและน้ำ

• ระบบเหนี่ยวนำอากาศไหลสูง

• การจัดการเครื่องยนต์โดย HPE

เกียร์และกระปุกเกียร์:

• คลัตช์คู่ประสิทธิภาพสูง

• เกียร์คาร์บอน

ระบบเบรก Brembo:

• ดิสก์คาร์บอน 15.1 นิ้ว (หน้า/หลัง)

• ขากรรไกร: 8 ลูกสูบ (ด้านหน้า); 6-ลูกสูบ (ด้านหลัง)

ขอบล้อและยาง:

• ล้อ Hennessey: 20×10 นิ้ว (ด้านหน้า); 20×13 นิ้ว (หลัง)

• ยาง Michelin Pilot Super Sport: 275/30YR-20 (ด้านหน้า); 345/30YR-20 (ด้านหลัง)

การอัพเกรดระบบกันสะเทือน:

• ลดความสูงลงสู่พื้น

• ทดแทนหน่วยกึ่งแข่งขัน

• ปรับแต่งโดย John Heinricy Tunner

ข้อความ: Guilherme Ferreira da Costa