การทดสอบเครื่องยนต์ของเครื่องบินนั้นไม่ง่ายเหมือนการนำรถไปที่ไดนาโมมิเตอร์ นั่นคือเหตุผลที่ Flughafen Zürich ผู้ดูแลระบบของสนามบินซูริก ขอให้วิศวกรของ WTM สร้างโรงเก็บเครื่องบินพิเศษเพื่อควบคุมเสียงเครื่องยนต์
เครื่องบินลำหนึ่งที่เพิ่งทำการทดสอบในพื้นที่นั้นคือโบอิ้ง 777 และอย่างที่เราเห็นในวิดีโอที่ปรากฏบนอินเทอร์เน็ตตั้งแต่นั้นมา มีบางอย่างผิดพลาดระหว่างการทดสอบ
สร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างเหล็กและส่วนประกอบคอนกรีตสำเร็จรูป โครงสร้างนี้สามารถลดการปล่อยเสียงรบกวนจาก 156 dB ที่บันทึกไว้ที่ส่วนท้ายของเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยกว่า 60 dB นอกโรงเก็บเครื่องบิน ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณคานโก่งผนังที่อยู่ด้านหลังเครื่อง โรงเก็บเครื่องบิน
การทดสอบเครื่องยนต์ SWISS 777 GE-90 ทำลายโรงเก็บเสียงที่สนามบินซูริก ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บpic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— ทำลายข่าวการบิน & วิดีโอ (@aviationbrk) 4 ธันวาคม 2564
กำแพงนี้เองที่ในระหว่างการทดสอบเครื่องบินโบอิ้ง 777 ได้ถูกทำลายลงในที่สุด โดยวัสดุป้องกันเสียงกระจัดกระจายไปทั่วรันเวย์ของสนามบิน
ดังที่เห็นในภาพด้านบน แผงโก่งตัวอย่างน้อยหนึ่งแผงถูกทำลาย และวัสดุป้องกันเสียงกระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ของลานสนามบิน
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณจิบกาแฟหรือรับความกล้าที่จะเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงสนุกๆ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ