Ике ай чамасы элек без аны Рюссельхаймда, Германиядә йөрткән идек, ләкин хәзер без аны беренче тапкыр Португалия "җирләрендә" күрдек. Менә яңа Opel Astra, 2022 елның беренче кварталында яңа дизайн, күбрәк технология һәм яңа двигательләр белән Португалиягә килеп җитә.
Опельның компакт гаилә әгъзаларына килгәндә күптәнге традициясе бар. Барысы да 1936-нчы елда башланды, беренче Кадет белән, ахыр чиктә аның исемен - Астрага - 1991-нче елда. Шул вакыттан алып, Астра якынча 15 миллион берәмлек сатты, бу сан бу модельнең Германия бренды өчен мөһимлеген ачык күрсәтә. .
Thisәм бу яңа Астрада бу уңыш тарихын дәвам итәр өчен бар нәрсә бар. Беренче тапкыр ул General Motors-ның техник базасыннан китә һәм яңа Peugeot 308 һәм DS 4 (EMP2) белән бер үк механик базаны кабул итә. Моңа өстәп, яну двигательләрен кулланган соңгы Астра (Опель 2028 елдан 100% электр булачак), без сезгә соңгы YouTube видеосында аңлатканча:
искиткеч образ
Ләкин яңа Астра турында сөйләшү безне образдан башларга мәҗбүр итә, чөнки бу яңа немец компактлары аерылып тора башлый. Визор имзасы белән алгы оч - без Моккадан беләбез - игътибарсыз калмый һәм яңа Астрага юлда зур урын бирә.
Барлык версияләрдә дә гел LEDда булган өзелгән якты имза белән беррәттән (сез интеллектуаль яктыртуны 168 LED элементлары белән сайлый аласыз) һәм капоттагы бик ачык крем белән, бу Астра алгы торгы, барлык сенсорларны яшерә һәм машина йөртү системасы радарлары бу модельгә махсус характер бирә, ләкин брендның визуаль теленә туры килә.
Профильдә ул бик тайгак арткы багана, авыр мускуллы җилкә сызыгы һәм аеруча аерылып торган кыска алгы һәм арткы кырлар.
санлы интерьер
Ләкин Астра тышкы яктан бик күп үзгәргән булса, миңа ышан, эчтәге үзгәрешләр тәэсирле түгел иде. Санлаштыру һәм куллану җиңеллеге билгеле.
Физик контрольләр генә алыштыргысыз, инструментлар һәрвакыт санлы һәм мультимедиа үзәк экран смартфон белән Android Auto һәм Apple CarPlay аша интеграцияләнергә мөмкинлек бирә. Бу ике экранның һәрберсе 10 га кадәр булырга мөмкин һәм бер панельгә интеграцияләнәләр, өзлексез пыяла өслеген булдыралар - Чиста Панель - визуаль яктан бик яхшы эшли.
Бик горизонталь сызыклар белән бик чиста такта үзәк консол белән тулыландырыла, ул тагын да гадирәк, гәрчә берничә саклагыч урынны һәм смартфон өчен зарядлау бүлмәсен яшерсә дә.
Урыннар - AGR эргономика сертификаты белән - бик уңайлы һәм бик канәгатьләнерлек яраклашырга мөмкинлек бирә. Арткы якта, утыргычларның икенче рәтендә, үзәктә ике вентиляция ноктасына һәм USB-C портына өстәп, бездә ике олы кешегә бер-берсен уңайлы итеп урнаштырырлык урын бар.
Магистральдә, һәм бераз зуррак үлчәмнәр аркасында, Астра 422 литр сыйдырышлык тәкъдим итә, хәзерге буын моделенә караганда 50 литр күбрәк.
Гомумән алганда, яңа Астра эчке ягы үзен тагын да матуррак тоя һәм сыйфат ягыннан сизелерлек сикерү бар, хәтта Opel португалиядә журналистларга күрсәткән версия "алдан, алдан, алдан, алдан", немецлар өчен җаваплы булган кебек. бренды аңлатылды.
Ләкин моны кушылудагы кайбер кимчелекләр һәм шау-шу гына сизеп алды, бу, әлбәттә, соңгы производствода төзәтеләчәк.
Киләсе машинаны табыгыз
Сәлам Электрлаштыру!
Opel электрлаштыруга тугры һәм 2024-нче елда булачак "нуль эмиссиясенә" тулысынча күчү алдыннан дүрт ел элек 2024-нче елга кадәр барлык модельләренең электр версияләренә ия булырга теләгәнен раслады.
Шул сәбәпле, бу яңа Астра беренче тапкыр плагин-гибрид версияләр (PHEV) белән тәкъдим ителә һәм 2023-нче елда ул махсус электр вариантын алачак (Astra-e). Ләкин бар нәрсәгә карамастан, ул Дизель һәм бензин двигательләрен тәкъдим итүне дәвам итә, немец бренды белән хәзерге вакытта - "сайлау көче".
Ике булган плагинның гибрид версияләреннән башлап, алар 1,6 турбо бензин двигателе, 81 кВт (110 ат көче) электр моторы һәм 12,4 кВтс литий-ион аккумуляторына нигезләнгән. Азрак көчле версиянең берләштерелгән максималь көче 180 ат көче һәм көчлерәк 225 ат көче булачак.
Автономия ягыннан, һәм соңгы сан әле гомологик булмаган булса да, Opel Astra PHEV чыгаруны 60 км бушлай үтәр дип көтә.
Яну версияләренә килгәндә, алар ике двигательгә генә нигезләнәчәк: 1,2 турбо өч цилиндрлы бензин двигателе һәм 130 ат көче белән 1,5 турбо дизель. Ике очракта да алар алты тизлектәге кул белән тапшыру яки сигез тизлектәге автоматик тапшыру белән берләштерелергә мөмкин.
Вагон?
Ким дигәндә, Португалия базарында, бу төр тән эшләренең кайбер җанатарлары булган Астра шулай ук спорт туреры дип аталган иң таныш вариантта (ван) базарга чыгачак.
Ачыклау киләсе 1 декабрьгә планлаштырылган, ләкин җибәрү 2022 елның икенче яртысында гына көтелә.
Бәяләр
Биш ишекле версия, без әле турыдан-туры күргән, киләсе елның беренче кварталында безнең илдәге Opel дилерларына килеп җитә, ләкин киләсе атнадан заказ бирергә мөмкин. Бәяләр 25 600 евродан башлана.