大约两个月前，我们已经在德国吕塞尔斯海姆驾驶过它，但直到现在我们才第一次在葡萄牙“土地”上看到它。这是全新的欧宝 Astra，它于 2022 年第一季度抵达葡萄牙，采用全新设计、更多技术和新发动机。
欧宝在紧凑型家庭成员方面有着悠久的传统。这一切都始于 1936 年，第一辆 Kadett 最终于 1991 年更名为 Astra。从那时起，Astra 已售出约 1500 万辆，这一数字清楚地表明了这款车型对德国品牌的重要性.
而这款全新的 Astra 拥有延续这一成功故事的一切条件。它首次脱离通用汽车的技术基础，采用与新款标致 308 和 DS 4 (EMP2) 相同的机械基础。除此之外，它是最后一个使用内燃机的 Astra（欧宝将从 2028 年开始 100% 电动），正如我们在最新的 YouTube 视频中向您解释的那样：
醒目的形象
但是谈论新的 Astra 迫使我们从形象开始，因为这是这款新的德国紧凑型汽车开始脱颖而出的地方。带有 Vizor 标志的前端——我们已经从 Mokka 那里知道了——并不会被忽视，并且让新的 Astra 在道路上具有巨大的存在感。
除了撕裂的发光标志，它在所有版本上始终采用 LED（您可以选择使用具有 168 个 LED 元件的 Intellilux 照明）以及引擎盖上非常明显的折痕，这款 Astra 的前格栅，它隐藏了所有传感器和驾驶辅助系统雷达赋予这款车型特殊的个性，但始终符合品牌的视觉语言。
从侧面看，非常倾斜的后立柱、肌肉发达的肩线和短的前后悬最引人注目。
数字内饰
但是，如果 Astra 在外部发生了很大变化，相信我，内部的变化同样令人印象深刻。对数字化和易用性的承诺是臭名昭著的。
只有物理控制是必不可少的，仪表始终是数字化的，多媒体中央屏幕允许通过 Android Auto 和 Apple CarPlay 与智能手机集成（无线）。这两个屏幕每个最大可以有 10 英寸，并集成在一个面板中，创造了一种连续的玻璃表面——纯面板——视觉效果非常好。
带有非常水平线条的非常干净的仪表板与中控台相得益彰，虽然它隐藏了几个存储空间和一个智能手机充电舱，但它也更加简单。
具有 AGR 人体工程学证书的座椅非常舒适，并且非常适合。在后排的第二排座椅，除了中间的两个通风口和一个USB-C接口外，我们还有足够的空间让两个成年人可以舒适地相互容纳。
在后备箱中，由于尺寸稍大，Astra 现在提供 422 升的容量，比当前一代车型多 50 升。
总体而言，新 Astra 的内饰感觉好多了，质量也有了明显的飞跃，尽管欧宝在葡萄牙向记者展示的版本是“预、预、预、预生产”，正如负责德国品牌解释。
但这只是由连接中的一些缺陷和一些噪音引起的，这些问题肯定会在最终生产版本中得到修复。
发现您的下一辆车
电气您好！
欧宝致力于电气化，并已确认它希望在 2024 年之前拥有所有车型的电动版本，比从 2028 年开始完全过渡到“零排放”还要早四年。
正因如此，这款全新 Astra 首次推出插电式混合动力版本 (PHEV)，并在 2023 年推出纯电动版本 (Astra-e)。但尽管如此，它仍继续提供柴油和汽油发动机，而德国品牌目前正在捍卫“选择的力量”。
从两个插电式混合动力版本开始，它们基于 1.6 涡轮增压汽油发动机、81 千瓦（110 马力）电动机和 12.4 千瓦时锂离子电池。功率较小的版本将具有 180 hp 的最大功率和更强大的 225 hp 的组合最大功率。
在自主性方面，虽然最终数字尚未得到认可，但欧宝预计 Astra PHEV 能够实现 60 公里的无排放行驶。
至于燃烧版本，它们将仅基于两种发动机：130 马力的 1.2 涡轮增压三缸汽油发动机和 130 马力的 1.5 涡轮增压柴油发动机。在这两种情况下，它们都可以与六速手动变速器或八速自动变速器相结合。
那面包车呢？
应该是这样，至少在葡萄牙市场，这种类型的车身仍然有一些粉丝，Astra 也将推出更熟悉的变体（面包车），称为 Sports Tourer。
揭幕仪式定于明年 12 月 1 日举行，但预计仅在 2022 年下半年发布。
价格
我们刚刚现场看到的五门版将于明年第一季度到达我们国家的欧宝经销商，但可以从下周开始订购。价格从 25 600 欧元起。