Коли Renault Zoe вперше протестував Euro NCAP у 2013 році, він отримав п’ять зірок. Нова оцінка через вісім років і остаточний результат... нуль зірок, що стало третьою моделлю, коли-небудь перевіреною організмом, яка має таку класифікацію.
Таким чином, він приєднався до Fiat Punto і Fiat Panda, які також починали з п’ятьма зірками (у 2005 році) і чотирма зірками (у 2011 році) на початку своєї кар’єри, але закінчили з нульовими зірочками, коли їх повторно тестували в 2017 році. і 2018 рік.
Що спільного у цих трьох моделей? Його тривале перебування на ринку.
Renault Zoe був випущений у 2012 році і збирається відсвяткувати своє 10-річчя на ринку, так і не отримавши суттєвих модифікацій (будь то структурних, чи то з точки зору обладнання безпеки). У 2020 році він отримав найбільше оновлення — виправдовуючи новий тест Euro NCAP — у якому він отримав більшу ємність акумулятора та потужніший двигун. Але в розділі пасивної та активної безпеки не було, однак, нічого нового.
За той самий період часу ми п’ять разів бачили, як Euro NCAP переглядав свої протоколи тестування.
Огляди, які призвели до більш вимогливих краш-тестів і де активна безпека (здатність уникати аварій) стала набагато помітнішою, відповідаючи еволюції, зареєстрованій на рівні помічників водіння (наприклад, автономне екстренне гальмування).
Тому не дивно, що продуктивність у різних тестах значно знизилася. Euro NCAP також зазначає, що в оновленні 2020 року Renault Zoe отримав нову бічну подушку безпеки, встановлену на передньому сидінні, яка захищає груди пасажирів, але до оновлення бічна подушка безпеки захищала як груди, так і голову — «(...) деградація у захисті пасажирів», – йдеться у комюніке Euro NCAP.
У чотирьох областях оцінки Renault Zoe отримав низькі бали в краш-тестах і має важливі прогалини з точки зору обладнання активної безпеки, що не дозволило йому досягти жодної зірки.
Dacia Spring: зірка
Погані новини для Renault Group не закінчилися. Dacia Spring, найдешевший трамвай на ринку, отримав лише одну зірку. Незважаючи на те, що Dacia Electric є новою моделлю в Європі, відправною точкою є Renault City K-ZE, що продається і виробляється в Китаї, який, у свою чергу, походить від Renault Kwid внутрішнього згоряння, випущеного в 2015 році і проданого в Південній Америці та Індії.Погані результати Dacia Spring в огляді Euro NCAP відображають результати Kwid кілька років тому, коли він був протестований Global NCAP, при цьому Euro NCAP називає продуктивність Spring у краш-тестах «проблемною», враховуючи поганий захист у краш-тестах автомобіля. грудей водія та голови заднього пасажира.
Поганий запас засобів активної безпеки запечатав результат маленької весни, отримавши лише одну зірку.
Рікард Фредрікссон, радник з безпеки транспортних засобів у Trafikverket«Тестування Euro NCAP підкреслюють значні відмінності, які виникають, коли приймається рішення не підвищувати рівень безпеки автомобіля, який залишається у виробництві».
А інші?
Renault Zoe і Dacia Spring були не єдиними електриками, які пройшли випробування Euro NCAP.
Нове покоління Fiat 500 є лише електричним і здобуло переконливі чотири зірки, з деякими меншими результатами в краш-тестах (на грудях водія і пасажирів), тестах захисту пішоходів і роботі автономної гальмівної системи від автомобіля до автомобіля.
Чотири зірки також отримав повністю електричний китайський компактний позашляховик MG Marvel R. Набагато більші BMW iX і Mercedes-Benz EQS, також тільки електричні, отримали заповітні п’ять зірок з високими рейтингами в усіх областях оцінки.
Виходячи з трамваїв, варто також відзначити чудовий результат, досягнутий новим Nissan Qashqai — також «сином» альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi — з п’ятьма зірками, які відображають високі оцінки, досягнуті за всіма оцінками.
П'ять зірок також отримали пропозиції Volkswagen Group, нова Skoda Fabia і рекламний ролик Volkswagen Caddy. Також були протестовані G70 і GV70 (позашляховик), дві нові моделі від Genesis, преміального бренду Hyundai Motor Group, який ще не прибув до Португалії, але вже продається на деяких європейських ринках, причому обидві також отримали п’ять зірок.
Нарешті, Euro NCAP відніс результати до нових гібридних та електричних варіантів моделей, протестованих у попередні роки: Audi A6 TFSIe (гібрид із підключенням), Range Rover Evoque P300 (гібрид із підключенням), Mazda2 Hybrid (гібрид, отримує той же Toyota Yaris). рейтинг), Mercedes-Benz EQB (електричний, рейтинг GLB) та Nissan Townstar (електричний, рейтинг Renault Kangoo).