پورش ٹائیکن۔ پورش کے پہلے 100% الیکٹرک سیریز کے پروڈکشن ماڈل کے عہدہ کی عادت ڈالنا اچھا ہے۔ یہاں تک کہ کیونکہ میں نے اسے اگلے چند سالوں میں کئی بار سنا ہے...
جرمن برانڈ اسے "مستقبل کی نقل و حرکت" کے طور پر تشہیر کرتا ہے۔ ابھی تک مشن ای کے نام سے جانا جاتا ہے، اب اسے پورش ٹائیکن کہا جائے گا۔ یہ نسب کا پہلا نمونہ ہے جو آنے والے سالوں تک بڑھتا رہے گا۔
پورش ٹائیکن کیوں؟
پورش میں، تقریباً ہر عہدہ کا ایک مطلب ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، Boxster نام باکسر انجن اور روڈسٹر ڈیزائن کے امتزاج کو بیان کرتا ہے۔ Cayman ایک coupé کی متوقع چستی کا حوالہ ہے۔ اور Panamera افسانوی Carrera Panamericana کا براہ راست اشارہ ہے۔کیا آپ جانتے ہیں کہ پورش 356 کا نام اس حقیقت پر ہے کہ یہ فرڈینینڈ پورشے کا ڈیزائن نمبر 356 ہے۔
اس نے کہا، پورش ٹائیکن عہدہ کی اصل کیا ہے؟ برانڈ کے مطابق، Taycan کا ترجمہ "نوجوان اور اسپورٹی ہارس" کے طور پر کیا جا سکتا ہے، اس گھوڑے کے حوالے سے جو پورش شیلڈ کے دل میں 1952 سے ظاہر ہوتا ہے۔
پورش واقعی پورش
ہم اس تاریخی حوالہ سے بچنے کی کوشش کر رہے ہیں کہ پورش کی پیدائش 100% الیکٹرک کار ہے۔ اگرچہ یہ سچ ہے، لیکن یہ حقیقت نہیں ہے کہ پورش ٹائیکن خود بخود برانڈ سے محبت کرنے والوں کے دلوں میں براہ راست داخل ہو جاتا ہے۔
پورش کی تاریخ کے یہ 70 سال کمبشن انجنوں کی کامیابی سے نشان زد ہیں۔
تو، کیا 100% برقی گاڑی برانڈ کے ڈی این اے کا احترام کر سکتی ہے؟
پورش اس پر یقین رکھتا ہے اور اہم نمبر پیش کرتا ہے۔ پورش ٹائیکن کو منتقل کرتے ہوئے ہمیں 440 کلو واٹ (600 ایچ پی) سے زیادہ کی طاقت کے ساتھ دو ہم وقت ساز انجن (PSM) ملیں گے، جو اس الیکٹرک سپورٹس کار کو 3.5 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ h h 12 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں۔ لہذا، جہاں تک انجن کی کارکردگی کا تعلق ہے، ہم یقین دہانی کر سکتے ہیں۔
بجلی پر شرط لگائیں۔
پورش 2022 تک اپنی رینج کو برقی بنانے میں 6 بلین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرے گی۔ صرف Taycan کی پیداوار سے Zuffenhausen میں تقریباً 1,200 ملازمتیں پیدا ہوں گی۔
وہ نمبر جو ہر چیز کے باوجود پورش ٹائیکن کو کارکردگی کی سطح پر Tesla Model S P100D سے نیچے رکھتے ہیں۔ تاہم ایک nuance ہے. Tesla یا کسی دوسرے مدمقابل کا کوئی حوالہ دیئے بغیر، Stuttgart برانڈ کا دعویٰ ہے کہ Taycan بجلی کے نظام کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے، بجلی کے نقصان کے بغیر لگاتار آغاز کرنے کے قابل ہو جائے گا۔ کچھ جو دوسرے الیکٹرک حریفوں میں بار بار ہونے والا مسئلہ رہا ہے اور پورش اس کا مقابلہ کرنے میں کامیاب رہا۔
جہاں تک پورش ٹائیکن کی خودمختاری کا تعلق ہے، برانڈ 500 کلومیٹر (NEDC سائیکل) سے زیادہ کی تشہیر کرتا ہے۔ یہ 2019 میں مارکیٹ میں آئے گی اور یہ بہت سی الیکٹرک یا برقی گاڑیوں میں سے پہلی ہوگی جسے برانڈ 2025 تک لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔