2013 yilda Renault Zoe birinchi marta Euro NCAP tomonidan sinovdan o'tkazilganda u besh yulduzga ega bo'ldi. Sakkiz yil o'tgach, yangi baholash va yakuniy natija ... nol yulduz bo'lib, bu tasnifga ega bo'lgan organizm tomonidan sinovdan o'tgan uchinchi modelga aylandi.
Shunday qilib, u Fiat Punto va Fiat Panda kompaniyalariga qo'shildi, ular ham kareralarining boshida mos ravishda besh yulduz (2005 yilda) va to'rt yulduz (2011 yilda) bilan boshlangan, ammo 2017 yilda qayta sinovdan o'tkazilganda nol yulduz bilan yakunlangan. va 2018 yil.
Ushbu uchta modelda qanday umumiylik bor? Uning bozorda uzoq vaqt qolishi.
Renault Zoe 2012-yilda sotuvga chiqarilgan va bozorda o‘zining 10 yilligini nishonlamoqchi, u hech qachon jiddiy o‘zgartirishlarsiz (tarkibiy jihatdan yoki xavfsizlik uskunalari bo‘yicha). 2020 yilda u o'zining eng katta yangilanishini oldi - Euro NCAP tomonidan o'tkazilgan yangi sinovni oqladi, unda u kattaroq batareya va kuchliroq dvigatelga ega bo'ldi. Biroq, passiv va faol xavfsizlik bobida hech qanday yangilik yo'q edi.
Xuddi shu vaqt ichida biz Euro NCAP o'zlarining sinov protokollarini besh marta ko'rib chiqqanini ko'rdik.
Ko'proq talabchan avariya sinovlari va faol xavfsizlik (baxtsiz hodisalardan qochish qobiliyati) haydash yordamchilari darajasida qayd etilgan evolyutsiyaga mos keladigan (masalan, favqulodda vaziyatlarning avtonom tormozlanishi) sezilarli bo'lgan sharhlar.
Shu sababli, turli testlarda ishlash sezilarli darajada pasayganligi ajablanarli emas. Euro NCAP shuningdek, 2020 yilgi yangilanishda Renault Zoe yo'lovchilarning ko'kragini himoya qiluvchi yangi old o'rindiqga o'rnatilgan yon havo yostig'ini olganini, ammo yangilanishdan oldin yon havo yostig'i ham ko'krakni, ham boshni himoya qilganini ta'kidlaydi — “(…) degradatsiya. yo‘lovchilarni himoya qilishda”, deyiladi Euro NCAP kommyunikesida.
To'rtta baholash sohasida Renault Zoe halokat testidan past ball oldi va faol xavfsizlik uskunalari nuqtai nazaridan muhim bo'shliqlarga ega, shuning uchun uni har qanday yulduzga erishishdan mahrum qildi.
Dacia Spring: yulduz
Renault guruhi uchun yomon yangilik tugamadi. Bozordagi eng arzon tramvay Dacia Spring faqat bitta yulduzga ega bo'ldi. Evropada yangi model bo'lishiga qaramay, Dacia elektr o'zining boshlang'ich nuqtasi sifatida Xitoyda sotilgan va ishlab chiqarilgan Renault City K-ZE ga ega, bu esa o'z navbatida 2015 yilda ishga tushirilgan va Janubiy Amerika va Hindistonda sotilgan Renault Kwid yonishidan olingan.Dacia Springning Euro NCAP tekshiruvidagi yomon natijalari bir necha yil oldin Global NCAP tomonidan sinovdan o'tkazilgan Kwidni aks ettiradi, Euro NCAP bahorning avariya sinovlaridagi ishlashini "muammoli" deb ta'kidlagan. haydovchining ko'kragi va orqa yo'lovchining boshi.
Faol xavfsizlik uskunalarining yomon ta'minlanishi kichik bahorning natijasini muhrlab, faqat bitta yulduzni oldi.
Rikard Fredriksson, Trafikverket avtomobil xavfsizligi bo'yicha maslahatchi"Euro NCAP sinovlari ishlab chiqarishda qolgan avtomobilning xavfsizlik darajasini oshirmaslik to'g'risida qaror qabul qilinganda yuzaga keladigan sezilarli farqlarni ta'kidlaydi."
Va boshqalar?
Renault Zoe va Dacia Spring Euro NCAP tomonidan sinovdan o'tgan yagona elektr jihozlari emas edi.
Fiat 500 ning yangi avlodi oddiy va faqat elektr bo'lib, to'rtta yulduzni qo'lga kiritdi, to'qnashuv sinovlari (haydovchi va yo'lovchilar ko'krak qafasi), piyodalarni himoya qilish sinovlari va avtonom tormoz tizimining avtomashinadan avtomashinagacha ishlashida biroz kamroq natijalarga erishdi.
To'rt yulduz, shuningdek, to'liq elektr Xitoy ixcham SUV MG Marvel R erishgan reyting bo'ldi. Bundan ancha katta BMW iX va Mercedes-Benz EQS, shuningdek, shunchaki elektr, barcha baholash sohalarida yuqori reytinglar bilan orzu qilingan besh yulduzni qo'lga kiritdi.
Tramvaylarni tark etganda, Renault-Nissan-Mitsubishi alyansining “o'g'li” bo'lgan yangi Nissan Qashqai erishgan ajoyib natijani ham ta'kidlash joizki, bu barcha baholash yo'nalishlarida erishilgan yuqori reytinglarni aks ettiruvchi besh yulduzli.
Besh yulduzga Volkswagen guruhi, yangi Skoda Fabia va Volkswagen Caddy reklamasi takliflari ham erishildi. G70 va GV70 (SUV) ham sinovdan o'tkazildi, Hyundai Motor Group kompaniyasining premium brendi bo'lgan Genesisning ikkita yangi modeli hali Portugaliyaga etib kelmagan, lekin ba'zi Yevropa bozorlarida sotilmoqda va ikkalasi ham besh yulduzga ega.
Va nihoyat, Euro NCAP natijalarni o'tgan yillarda sinovdan o'tgan modellarning yangi gibrid va elektr variantlari bilan bog'ladi: Audi A6 TFSIe (plug-in gibrid), Range Rover Evoque P300 (plug-in gibrid), Mazda2 Hybrid (gibrid, xuddi shunday Toyota Yarisni oladi. reyting), Mercedes-Benz EQB (elektr, GLB reytingi) va Nissan Townstar (elektr, Renault Kangoo reytingi).