Skeletli Atom va Nomad modellari bilan tanilgan Ariel yuqori samarali super sport avtomobili ishlab chiqilishini e'lon qilib, yangi yo'lni bosib o'tadi. Atomda "o'pka" yo'qligi emas, balki aqldan ozgan kabi sifatlar odatda uning ijrolarining tavsifi bilan bog'liq.
Ammo HIPERCAR - bu model emas, balki loyihaning nomi, High Performance Carbon Reduction qisqartmasi - butunlay boshqa mavjudot. Bu kichik ishlab chiqaruvchi tomonidan texnologik birinchi: HIPERCAR birinchi 100% elektr atomi bo'ladi. U nafaqat elektronlar bilan quvvatlanadi, balki asl diapazonni kengaytiruvchi - benzin bilan ishlaydigan 48 ot kuchiga ega mikro turbinaga ham ega bo'ladi.
HIPERCAR ikki va to‘rtta harakatlanuvchi g‘ildirakli ikkita versiyaga ega bo‘ladi, ikkinchisida esa har bir g‘ildirakda elektr motor bo‘ladi. Dvigatellarning har biri 220 kVt (299 ot kuchi) va 450 Nm aylanish momentini beradi. To'rtga ko'paytirish bittani beradi jami 1196 ot kuchi va 1800 Nm aylanish momenti va elektr bo'lib, endi daqiqada bir aylanishdan foydalanish mumkin! Ikki g'ildirakli haydovchi taxminiy ravishda quvvat va momentning yarmiga ega bo'ladi - 598 ot kuchi va 900 Nm.
Saymon Sonders, Ariel kompaniyasining bosh direktoriBiz kichik biznes epchilligimizdan foydalanib, ertangi kunning intiluvchan avtomobilini ishlab chiqaramiz. Biz hozir ishlab chiqarayotgan Ariellarni yaxshi ko‘ramiz, lekin biz yangi texnologiyalarni qabul qilishimiz kerakligini bilamiz. Agar yo'q bo'lsa, 20 yil ichida biz antiqa buyumlar ishlab chiqaramiz va kelajakdagi qonunchilik tufayli hatto mavjud bo'lishni to'xtatishimiz mumkin.
Qanday qilib bu "aqldan ozgan" raqamlar tezlashuvga aylanadi?
Ariel ma'lumotlariga ko'ra, HIPERCAR sayyoradagi eng yaxshi tezlashtirishga ega, hatto Bugatti Chiron kabi kolossilarni ham ortda qoldiradigan mashinalardan biri bo'lishi kerak. 0 dan 100 km/soat tezlikka atigi 2,4 soniyada, 160 km/soat tezlikka esa 3,8 soniyada va 240 km/soat tezlikka 7,8 soniyada erishiladi. Xo'sh, bu jismoniy noqulaylik uchun etarlicha tez ko'rinadi.
Maksimal tezlik 257 km/soat bilan chegaralanadi, bu ko'pgina super va gipersportlarga qaraganda ancha past, ammo hech biri bu qiymatga tez erishmasligi kerak.
eng og'ir ariel
Albatta, elektr bo'lib, avtonomiya tenglamaga kiradi. HIPERCAR ikkita alohida akkumulyator to'plami bilan birga keladi - biri orqa g'ildirakli model uchun, ikkinchisi esa to'liq g'ildirakli model uchun - mos ravishda 42 kVt va 56 kVt quvvatga ega. Ular mikroturbina ishga tushishidan oldin jonlantirilgan ritmlarda 160 dan 190 km gacha avtonomiyani ta'minlash uchun etarli bo'ladi.E’lon qilingan suratlarda ko‘rib turganimizdek, Ariel HIPERCAR ixcham o‘lchamlarga ega, bor-yo‘g‘i ikkita o‘rindiqli va boshqa Arieldan farqli o‘laroq, u kuzovga o‘xshab ko‘rinadigan va hatto eshiklari ham bor – chayqa qanotida. Strukturaviy ravishda alyuminiy asosiy material sifatida ishlatiladi (monokok, pastki ramkalar va shassi), ammo korpusda uglerod tolasidan foydalanish kerak bo'ladi. G'ildiraklar kompozit materiallardan tayyorlangan va old tomondan 265/35 20 va orqada 325/30 21 o'lchamlari bilan zarb qilingan.
HIPERCAR ning og'irligi taxminan 1600 kg ni tashkil qiladi, bu og'irligi yarmidan kam bo'lgan oddiy Atom va Nomaddan keskin farq qiladi.
Birlik kuchdir
Ushbu loyiha uch yil davom etadigan uch tomonlama hamkorlik natijasi bo'lib, Britaniya davlat dasturi Innovate UK tomonidan qo'llab-quvvatlanadi va u 2 million funt sterling miqdorida mablag' ajratdi. Ishtirok etgan uchta kompaniya - bu kuzov, shassi va suspenziyani ishlab chiqqan Arielning o'zi; Batareyani, masofani kengaytiruvchi mikroturbinani va elektronikani ishlab chiqqan Delta Motorsport; va elektr motorlar, vites qutilari va tegishli elektronikani ishlab chiqqan Equipmake.
HIPERCAR 6 va 7-sentabr kunlari Millbrukdagi kam uglerodli avtomobillar ko'rgazmasida birinchi marta ikkala versiyada ham jonli va rangli ko'rinishda ma'lum bo'ladi. Loyihaning yakuniy versiyasi 2019 yilda paydo bo'ladi, ishlab chiqarish 2020 yilda boshlanishi kutilmoqda.
Saymon Sonders, Ariel kompaniyasining bosh direktoriNarx faqat keyinroq loyihada hal qilinadi. Texnologiya tufayli bu qimmat mashina bo'ladi, lekin million funt sterlinglik superkarlar bilan taqqoslaganda, u pul uchun juda yaxshi qiymatga ega bo'ladi. Bu qit'alarni kesib o'tadigan, shaharlarda harakatlanadigan va aylana bo'ylab aylana oladigan birinchi haqiqiy elektr superkar bo'ladi.
