Đó là năm 1988 và Porsche quyết định tung ra một phiên bản đặc biệt của 924S ở bán đảo Iberia. Được biết đến ở các thị trường khác với cái tên 924 SE, 924 Club Sport ở Nhật Bản và 924S Le Mans, cả ở Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha, chiếc xe này sẽ trở thành vĩnh cửu với tên gọi 924S Spirit, và chính xác từ anh ấy, Macan Spirit lấy tên của nó.
Cái tên Spirit xuất hiện như một lời tri ân cho tinh thần của thương hiệu, nơi khởi đầu nổi tiếng với việc sản xuất những chiếc xe thể thao hạng nhẹ với động cơ nhỏ có khả năng vận hành cao. Giới hạn chỉ 30 đơn vị (15 màu đen và 15 màu trắng), 924S Spirit đặt cược không chỉ vào trang bị mà còn cải thiện hiệu suất, cung cấp tổng cộng 170 mã lực (so với 160 mã lực thông thường).
Giờ đây, ba mươi năm sau, Porsche đã quay trở lại áp dụng “Công thức tinh thần”. Giống như 924S Spirit, Macan Spirit chỉ dành cho thị trường Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Điểm khác biệt là lần này thương hiệu sẽ không giới hạn số lượng sản xuất chỉ 30 chiếc, Porsche cung cấp 100 chiếc màu trắng và 100 chiếc khác màu đen của Macan Spirit.
Macan Spirit, thời thế thay đổi, nhưng tinh thần thì không
Mặc dù đã gần 30 năm trôi qua kể từ khi ra mắt chiếc Porsche đầu tiên sử dụng ký hiệu Spirit và thương hiệu này đã bắt đầu cung cấp nhiều loại hệ thống truyền động từ lâu, nhưng ngày nay Porsche vẫn đặt cược vào ý tưởng rằng việc giữ trọng lượng ở mức thấp là có thể đạt được hiệu quả tốt nhất. phẩm chất năng động, điều nổi bật ở Macan Spirit.
Điều thú vị là giống như 924S Spirit, Macan Spirit sử dụng động cơ bốn xi-lanh. Điểm khác biệt là trong khi động cơ 924S có dung tích 2,5 lít chỉ tạo ra 160 mã lực, thì động cơ tăng áp 2.0 l của Macan Spirit cho công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm và được kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK bảy cấp.
Tất nhiên, Macan Spirit vẫn giữ nguyên truyền thống vận hành của Porsche, đạt 0-100 km / h chỉ trong 6,7 giây và đạt tốc độ tối đa 225 km / h. Về khả năng tiêu thụ, Macan Spirit chứng minh rằng hiệu suất và kinh tế không phải là kẻ thù của nhau, với giá trị trong khoảng 10,3 l / 100 km.
Để đảm bảo khả năng xử lý năng động đáp ứng các tiêu chuẩn của thương hiệu, Porsche đã trang bị cho Macan Spirit hệ thống giảm xóc biến thiên Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) và Hệ thống lái hỗ trợ.
Dòng đặc biệt với thiết bị phù hợp
So với phiên bản cấp nhập cảnh của Macan với động cơ bốn xi-lanh (với Macan Spirit dùng chung động cơ), dòng xe đặc biệt dành cho bán đảo Iberia nổi bật với mái che toàn cảnh, ốp sườn xe và ngoại thất chống chói SportDesign gương soi.
Cũng trong chương thẩm mỹ, vẻ ngoài độc đáo của Macan được củng cố khi sử dụng bộ la-zăng hợp kim Macan Turbo 20 inch sơn màu đen, các điểm nhấn màu đen trên thanh nóc, cản sau, ống xả thể thao và hệ thống quang học cũng như nhận dạng đặc biệt. phiên bản thông qua một logo ở phía sau.
Về phần nội thất, ngoài sự kín đáo và trang nhã ở phía bên phải của bảng điều khiển khiến chúng ta nhớ rằng chiếc Macan này rất đặc biệt, còn có các chi tiết như thảm mới, gói đèn Comfort, rèm cửa chỉnh tay cho cửa sổ phía sau và sử dụng trong Màu đỏ Bordeaux cả ở dưới cùng của bảng điều khiển và trên dây an toàn.
Nhưng Macan Spirit không chỉ là độc quyền, trang bị và hiệu suất. Nếu chúng ta so sánh chi phí liên quan đến việc trang bị phiên bản truy cập với tất cả các yếu tố tùy chọn mà Spirit cung cấp theo tiêu chuẩn, chúng ta thấy rằng lợi thế kinh tế lớn hơn 6500 euro. Hiện đã có sẵn để đặt hàng, Macan Spirit có giá ở Bồ Đào Nha là 89.911 euro.
Nội dung này được tài trợ bởi