Với hơn ba triệu chiếc được bán kể từ khi ra mắt vào năm 2007, Nissan qashqai bước vào thế hệ thứ ba với một mục tiêu đơn giản: duy trì vị trí dẫn đầu của phân khúc mà nó thành lập.
Về mặt thẩm mỹ, Qashqai thể hiện một diện mạo hoàn toàn mới và phù hợp với những đề xuất mới nhất từ thương hiệu Nhật Bản. Nhờ đó, lưới tản nhiệt “V-Motion”, đặc trưng của các mẫu xe Nissan và đèn pha LED nổi bật.
Ở bên cạnh, bánh xe 20 ”là một tin lớn (cho đến nay Qashqai chỉ có thể“ đeo ”bánh xe 19”) và ở phía sau đèn pha có hiệu ứng 3D. Về cá nhân hóa, Nissan mới có 11 màu ngoại thất và 5 màu kết hợp hai màu.
Lớn hơn từ trong ra ngoài
Dựa trên nền tảng CMF-C, Qashqai đã phát triển về mọi mặt. Chiều dài được tăng lên 4425 mm (+35 mm), chiều cao lên 1635 mm (+10 mm), chiều rộng lên 1838 mm (+32 mm) và chiều dài cơ sở lên 2666 mm (+20 mm).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nói về chiều dài cơ sở, sự gia tăng của nó giúp cung cấp thêm 28 mm chỗ để chân cho người ngồi ở hàng ghế sau (không gian hiện đã được cố định ở mức 608 mm). Ngoài ra, chiều cao của thân xe được tăng lên đã giúp không gian đầu xe tăng thêm 15 mm.
Đối với khoang hành lý, điều này không chỉ tăng khoảng 50 lít (hiện cung cấp gần 480 lít) so với người tiền nhiệm của nó, mà nhờ có một "ngăn chứa" khác của hệ thống treo phía sau, việc tiếp cận dễ dàng hơn.
Các kết nối mặt đất được sửa đổi hoàn toàn
Không chỉ hạn ngạch nhà ở được hưởng lợi từ việc áp dụng nền tảng CMF-C. Bằng chứng cho điều này là Qashqai mới có hệ thống treo và hệ thống lái hoàn toàn mới.
Vì vậy, nếu hệ thống treo MacPherson cập nhật ở phía trước là phổ biến cho tất cả Qashqai, thì điều này cũng không đúng với hệ thống treo phía sau.
Qashqai với hệ dẫn động bánh trước và bánh lên đến 19 ″ có trục xoắn ở hệ thống treo sau. Các phiên bản có bánh xe 20 inch và hệ dẫn động tất cả các bánh đi kèm với hệ thống treo độc lập phía sau, kết hợp đa liên kết.
Đối với hệ thống lái, theo Nissan, nó đã được cập nhật, không chỉ mang lại phản ứng tốt hơn mà còn mang lại cảm giác tốt hơn. Cuối cùng, việc áp dụng nền tảng mới cũng cho phép Nissan tiết kiệm tổng trọng lượng 60 kg trong khi vẫn đạt được độ cứng khung vượt trội lên 41%.
Electrify là đơn đặt hàng
Như chúng tôi đã nói với bạn, trong thế hệ mới này, Nissan Qashqai không chỉ loại bỏ hoàn toàn động cơ Diesel mà còn thấy tất cả các động cơ của nó đều được điện hóa.
Do đó, 1.3 DIG-T nổi tiếng xuất hiện ở đây được kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 12V (trong bài viết này chúng tôi giải thích lý do tại sao nó không phải là 48V) và với hai mức công suất: 138 hoặc 156 mã lực.
Ở bên trong, sự tiến hóa so với phiên bản tiền nhiệm là điều hiển nhiên.
Phiên bản 138 mã lực có mô-men xoắn 240 Nm và kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Công suất 156 mã lực có thể có hộp số sàn và 260 Nm hoặc hộp số biến thiên liên tục (CVT).
Khi điều này xảy ra, mô-men xoắn của 1.3 DIG-T tăng lên 270 Nm, đây là sự kết hợp động cơ duy nhất cho phép Qashqai được cung cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (4WD).
Cuối cùng, "viên ngọc quý trên vương miện" của dải động cơ Nissan Qashqai là động cơ hybrid e-Power , trong đó động cơ xăng chỉ đảm nhận chức năng máy phát điện và không được kết nối với trục lái, chỉ sử dụng động cơ đẩy và chỉ sử dụng động cơ điện!
Hệ thống này có một động cơ điện 188 mã lực (140 kW), một biến tần, một máy phát điện, một pin (nhỏ) và tất nhiên, một động cơ xăng, trong trường hợp này là một động cơ hoàn toàn mới 1,5 l với 154 mã lực, tỷ số nén biến đổi đầu tiên động cơ sẽ được tiếp thị ở Châu Âu.
Kết quả cuối cùng là công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm và một chiếc ô tô "điện chạy xăng" không sử dụng bộ pin khổng lồ để cung cấp năng lượng cho động cơ điện sử dụng động cơ xăng.
Công nghệ cho mọi sở thích
Dù trong lĩnh vực thông tin giải trí, kết nối hay an toàn và hỗ trợ lái xe, nếu có một thứ mà Nissan Qashqai mới không thiếu, đó là công nghệ.
Bắt đầu với hai trường đầu tiên được liệt kê, chiếc SUV Nhật Bản thể hiện mình với màn hình trung tâm 9 inch tương thích với hệ thống Android Auto và Apple CarPlay (có thể kết nối không dây).
Hoàn thành các chức năng của bảng điều khiển, chúng tôi tìm thấy màn hình 12,3 ”có thể định cấu hình được bổ sung bởi Màn hình hướng lên 10,8”. Thông qua ứng dụng NissanConnect Services, có thể điều khiển từ xa một số chức năng của Qashqai.
Được trang bị nhiều cổng USB và USB-C cùng bộ sạc điện thoại thông minh cảm ứng, Qashqai cũng có thể có WiFi, hoạt động như một điểm phát sóng cho tối đa bảy thiết bị.
Cuối cùng, trong lĩnh vực an toàn, Nissan Qashqai có phiên bản mới nhất của hệ thống ProPILOT. Điều này có nghĩa là nó có các chức năng như kiểm soát tốc độ tự động với chức năng dừng và đi và đọc các biển báo giao thông, một hệ thống điều chỉnh tốc độ khi đi vào đường cong dựa trên dữ liệu từ hệ thống định vị và thậm chí là một máy dò điểm mù hoạt động theo hướng.
Trong thế hệ mới này, Qashqai có phiên bản mới nhất của hệ thống ProPILOT.
Cũng trong chương công nghệ, Qashqai mới có đèn pha LED thông minh có khả năng tắt chọn lọc một (hoặc nhiều) trong số 12 chùm tia riêng lẻ khi phát hiện có xe ngược chiều.
Nó có giá bao nhiêu và khi nào thì đến nơi?
Như thường lệ, sự ra mắt của Nissan Qashqai mới đi kèm với một loạt đặc biệt, ở đây có tên là Premiere Edition.
Kết hợp với 1.3 DIG-T ở biến thể 138 mã lực hoặc 156 mã lực với hộp số tự động, phiên bản này có màu sơn hai màu và có giá 33.600 euro tại Bồ Đào Nha. Đối với ngày giao các bản sao đầu tiên, dự kiến vào mùa hè.
Bài viết được cập nhật vào ngày 27 tháng 2 lúc 11:15 với việc bổ sung video trình bày mô hình tương đối.