Small Lotus hiện có “gã khổng lồ Trung Quốc” Geely là cổ đông chính. Và xem xét sự phát triển của Volvo sau khi được Geely mua lại, kỳ vọng về tương lai của Lotus đã tăng vọt.
Thương hiệu xe thể thao của Anh nổi tiếng với việc theo đuổi những trọng lượng không cần thiết và tính năng động tham khảo cho các sản phẩm của mình. Ngoài ra, các dịch vụ của Lotus đã có nhiều nhu cầu trong việc phát triển khung gầm, cơ khí và thậm chí cả xe cho các nhà sản xuất khác.
Một số chi tiết dễ thấy hơn, chẳng hạn như tham chiếu Lotus Cortina hoặc Lotus Omega, hoặc gần đây là Tesla Roadster. Những người khác theo một cách tinh tế hơn, nơi đôi khi một "xử lý" kín đáo của Lotus được thêm vào mô tả của các mô hình. Và những người khác thậm chí, trong đó chúng tôi chỉ phát hiện ra nhiều năm sau đó rằng Lotus đã tham gia.
Ví dụ về sự can thiệp quý giá của Lotus có thể được tìm thấy trong các mẫu xe chưa được biết đến như Isuzu Piazza, hoặc những mẫu xe được biết đến nhiều hơn như Toyota MR-2 thế hệ đầu tiên. Danh sách tiếp tục với DeLorean DMC-12 (giống như trong bộ ba Back to the Future), Nissan GT-R (R34) toàn năng, hoặc mẫu xe nóng bỏng Proton Satria GTI.
Volvo và Lotus
Xoay vòng tròn cũng vậy, Volvo đã tìm đến Lotus để được giúp đỡ, với sự hợp tác của người Anh trong quá trình phát triển hệ thống treo và động lực của Volvo 480. Và hôm nay chúng ta có Lotus và Volvo dưới một mái nhà!
Roger Wallgren, chịu trách nhiệm về sự phát triển năng động của Volvo XC60 mới, trong các tuyên bố với ấn phẩm Drive của Úc, đã để ngỏ cánh cửa cho các chuyên gia của Lotus.
Roger Wallgren, Trưởng nhóm Động lực học XeTại sao không? Tôi không thấy có vấn đề gì khi sử dụng kiến thức của họ. Tôi nghĩ rằng kiến thức của họ có thể được áp dụng trong bất kỳ tình huống nào. Chúng ta cần đối thoại - chúng ta có thể trao đổi kiến thức với họ và ngược lại.
Mặc dù còn quá sớm để chỉ ra các kế hoạch cụ thể nơi các kỹ sư của Lotus là cần thiết, nhưng Wallgren đã đề cập đến tham vọng của Geely đối với tất cả các thương hiệu của mình, bao gồm Polestar, thương hiệu hiệu suất của Volvo.
Roger Wallgren, Trưởng nhóm Động lực học XePolestar là một thương hiệu sẽ được sử dụng nhiều hơn - chúng tôi sẽ không để nó ngồi yên và không làm gì cả. Sớm muộn gì họ có thể sẽ thấy một cái gì đó.
Xem nơi chúng tôi muốn đi? Không ai nghi ngờ năng lực của Polestar. Gần đây chúng tôi mới biết rằng Volvo đã giấu một kỷ lục được thiết lập tại Nürburgring với S60 Polestar. Nhưng có Lotus trong đội làm tăng tiềm năng và kỳ vọng hơn nữa.
Liệu chúng ta có thể thấy Volvo, hay cụ thể hơn là Polestar, trong những năm tới, hoạt động tích cực hơn trong cuộc chiến giành vị trí tối cao của những “siêu xe” hay thậm chí là những chiếc SUV hiệu suất cao? Hoặc thậm chí thấy Volvo làm giàu lịch sử lâu đời của mình trong các cuộc đua xe với một mẫu xe được phát triển hợp tác với Lotus? Mơ ước không mất phí. Và với số tiền của Geely, nó thậm chí còn ít hơn.