Ni nkan bii oṣu meji sẹhin a ti wakọ rẹ tẹlẹ, ni Rüsselsheim, Germany, ṣugbọn ni bayi a ti rii fun igba akọkọ ni “awọn ilẹ” Portuguese. Eyi ni Opel Astra tuntun, eyiti o de Ilu Pọtugali ni mẹẹdogun akọkọ ti 2022 pẹlu apẹrẹ tuntun, imọ-ẹrọ diẹ sii ati awọn ẹrọ tuntun.
Opel ni aṣa ti o gun nigbati o ba de si awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi. Gbogbo rẹ bẹrẹ ni 1936, pẹlu Kadett akọkọ, eyi ti yoo bajẹ yi orukọ rẹ pada - si Astra - ni 1991. Lati igbanna, Astra ti ta ni ayika 15 milionu awọn ẹya, nọmba ti o fihan kedere pataki ti awoṣe yi fun German brand. .
Ati pe Astra tuntun yii ni ohun gbogbo lati tẹsiwaju itan-aṣeyọri yii. Fun igba akọkọ o lọ kuro ni ipilẹ imọ-ẹrọ General Motors ati gba ipilẹ ẹrọ kanna bi Peugeot 308 tuntun ati DS 4 (EMP2). Ni afikun si iyẹn ni otitọ pe o jẹ Astra ti o kẹhin lati lo awọn ẹrọ ijona (Opel yoo jẹ ina 100% lati ọdun 2028), bi a ti ṣalaye fun ọ ninu fidio YouTube tuntun wa:
idaṣẹ aworan
Ṣugbọn sisọ nipa Astra tuntun fi agbara mu wa lati bẹrẹ pẹlu aworan naa, nitori eyi ni ibi ti iwapọ German tuntun yii bẹrẹ lati jade. Ipari iwaju pẹlu Ibuwọlu Vizor - eyiti a ti mọ tẹlẹ lati Mokka - ko ṣe akiyesi ati fun Astra tuntun ni wiwa nla ni opopona.
Paapọ pẹlu ibuwọlu itanna ti o ya, eyiti o wa nigbagbogbo ni LED lori gbogbo awọn ẹya (iṣayan o le jade fun ina Intellilux pẹlu awọn eroja LED 168) ati pẹlu jijẹ ti o sọ pupọ lori hood, grille iwaju ti Astra yii, eyiti o tọju gbogbo awọn sensosi ati Awọn radar eto iranlọwọ awakọ fun awoṣe yii jẹ ihuwasi pataki, ṣugbọn nigbagbogbo ni ila pẹlu ede wiwo ti ami iyasọtọ naa.
Ninu profaili, o jẹ ọwọn ẹhin ti o rọ pupọ, laini isan iṣan ti o wuwo ati iwaju kukuru ati awọn overhangs ẹhin ti o jade julọ julọ.
oni inu ilohunsoke
Ṣugbọn ti Astra ba ti yipada pupọ ni ita, gbagbọ mi pe awọn ayipada inu ko jẹ iwunilori kere. Ifaramo si digitization ati irọrun ti lilo jẹ olokiki.
Awọn iṣakoso ti ara nikan ko ṣe pataki, ohun elo jẹ oni-nọmba nigbagbogbo ati iboju aarin multimedia ngbanilaaye isọpọ (alailowaya) pẹlu foonuiyara nipasẹ Android Auto ati Apple CarPlay. Awọn iboju meji wọnyi le ni to 10 ”ọkọọkan ati pe wọn ṣepọ ninu nronu kan, ṣiṣẹda iru dada gilasi ti o tẹsiwaju - Igbimọ Pure - ti o ṣiṣẹ daradara ni wiwo.
Dasibodu ti o mọ pupọ pẹlu awọn laini petele pupọ ni ibamu nipasẹ console aarin kan, eyiti o tun rọrun pupọ, botilẹjẹpe o tọju ọpọlọpọ awọn aaye ibi-itọju ati aaye gbigba agbara fun foonuiyara.
Awọn ijoko naa - pẹlu ijẹrisi ergonomics AGR - jẹ itunu pupọ ati gba itẹlọrun itẹlọrun pupọ. Ni ẹhin, ni ila keji ti awọn ijoko, ni afikun si awọn ile-iṣẹ atẹgun meji ni aarin ati ibudo USB-C, a ni aaye ti o to fun awọn agbalagba meji lati le gba ara wọn ni itunu.
Ninu ẹhin mọto, ati nitori awọn iwọn diẹ ti o tobi ju, Astra ni bayi nfunni 422 liters ti agbara, 50 liters diẹ sii ju awoṣe iran lọwọlọwọ.
Lapapọ, inu ti Astra tuntun ni rilara ti o dara pupọ ati pe fifo akiyesi wa ni awọn ofin ti didara, botilẹjẹpe ẹya ti Opel fihan awọn oniroyin ni Ilu Pọtugali jẹ “ṣaaju, iṣaaju, iṣaaju, iṣelọpọ iṣaaju”, bi awọn ti o ni iduro fun German brand salaye.
Ṣugbọn eyi ni akiyesi nikan nipasẹ diẹ ninu awọn abawọn ni awọn idapọ ati diẹ ninu ariwo, ohunkan ti yoo dajudaju yoo wa titi ni ẹya iṣelọpọ ikẹhin.
Ṣawari ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle
Hello Electrification!
Opel ṣe ifaramo si itanna ati pe o ti jẹrisi tẹlẹ pe o fẹ lati ni awọn ẹya ina ti gbogbo awọn awoṣe rẹ nipasẹ 2024, ọdun mẹrin ṣaaju iyipada pipe si “awọn itujade odo”, eyiti yoo waye lati 2028.
Ati fun idi yẹn gan-an, Astra tuntun yii ṣafihan ararẹ fun igba akọkọ pẹlu awọn ẹya arabara plug-in (PHEV) ati ni ọdun 2023 yoo gba iyatọ itanna iyasọtọ (Astra-e). Ṣugbọn pelu ohun gbogbo, o tẹsiwaju lati pese Diesel ati awọn ẹrọ epo petirolu, pẹlu German brand ti o dabobo - fun bayi - "agbara aṣayan".
Bibẹrẹ pẹlu awọn ẹya arabara plug-in, eyiti o jẹ meji, wọn da lori ẹrọ petirolu turbo 1.6, mọto ina 81 kW (110 hp) ati batiri lithium-ion batiri 12.4 kWh. Ẹya ti o ni agbara ti o kere julọ yoo ni apapọ agbara ti o pọju ti 180 hp ati agbara diẹ sii 225 hp.
Ni awọn ofin ti ominira, ati botilẹjẹpe nọmba ikẹhin ko tii ni isokan, Opel nireti Astra PHEV lati ni anfani lati bo 60 km laisi itujade.
Bi fun awọn ẹya ijona, wọn yoo da lori awọn ẹrọ meji nikan: ẹrọ petirolu 1.2 turbo mẹta-cylinder pẹlu 130 hp ati Diesel turbo 1.5 pẹlu 130 hp. Ni awọn ọran mejeeji, wọn le ni idapo pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi gbigbe adaṣe iyara mẹjọ.
Ati ayokele naa?
Bi o ṣe yẹ ki o jẹ, o kere ju ni ọja Portuguese, nibiti iru iṣẹ-ara yii tun ni diẹ ninu awọn onijakidijagan, Astra yoo tun lu ọja ni iyatọ ti o mọ julọ (van), ti a npe ni Tourer Sports.
Ifihan naa ti ṣeto fun Oṣu kejila ọjọ 1st ti nbọ, ṣugbọn ifilọlẹ nikan ni a nireti ni idaji keji ti 2022.
Awọn idiyele
Ẹya ẹnu-ọna marun, eyiti a ṣẹṣẹ rii laaye, de ọdọ awọn oniṣowo Opel ni orilẹ-ede wa ni mẹẹdogun akọkọ ti ọdun ti n bọ, ṣugbọn o le paṣẹ lati ọsẹ ti n bọ. Awọn idiyele bẹrẹ ni 25 600 awọn owo ilẹ yuroopu.