የኪስ ቦርሳዎትን ያዘጋጁ፡ የዘንድሮው የአሚሊያ ደሴት ጨረታ ቃል ገብቷል።
በማርች 9 እና 11 መካከል፣ ሁሉም ዓይኖች በሪትዝ-ካርልተን፣ ፍሎሪዳ (አሜሪካ) ላይ ይሆናሉ። እ.ኤ.አ. ከ2010 ጀምሮ በአውቶሞቲቭ አለም ውስጥ በጣም ቆንጆ እና በጣም የሚፈለጉትን ክላሲኮች በየዓመቱ የሚያሰባስብ የአሚሊያ ደሴት ጨረታ የሚካሄደው እዚያ ነው።በዚህ አመት ሀራጅ ጎዲንግ እና ካምፓኒው ክሬዲቱን በሌሎች እጅ አልተወም እና ሌሎች ሶስት በጣም ልዩ ሞዴሎችን ለመውሰድ በዝግጅት ላይ ነው። ፖርሽ 934.5, ፖርሽ 964 RSR እና ማዝዳ 767 ቢ . ግን በክፍል እንሂድ።
ፖርሽ 964 RSR
የፉክክር አለም ተስፋ አልቆረጠም: ለብዙዎች ብስጭት, ፖርሼ ከፅንሰ-ሃሳባዊ መርሆዎች አንዱን - የኋላ ሞተር - በአዲሱ 911 RSR እድገት ውስጥ መተው ነበረበት. አሁንም በዚህ ፖርሽ 964 RSR ላይ እንደሚታየው በጋራዡ ውስጥ "የድሮ ትምህርት ቤት" ሞዴል የማግኘት እድሎች አይጎድሉም. የስፖርት መኪናው በመንገድ ላይ ለመንዳት መመዝገብ የቻለ የጃፓን አድናቂ የነበረ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ቆጣሪው 4000 ኪ.ሜ ብቻ ያሳያል ።
ፖርሽ 934.5
ስሙ እንግዳ ሊሆን ይችላል፣ ግን በዘፈቀደ አልተመረጠም። ፖርሽ 934.5 በፖርሽ 934 እና 935 መካከል የውህደት አይነት ሲሆን ከ70ዎቹ የተውጣጡ ሁለት የውድድር ስፖርት መኪናዎች በ FIA Group 4 እና Group 5 በቅደም ተከተል ለመወዳደር ተዘጋጅተዋል። ከተገነቡት 10 ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ብቻ ከመሆኑ በተጨማሪ በቡድን 4 ደንቦች መሰረት የጸደቀ አካል ያለው ይህ ብቻ ነው, እና እንደ 600 hp ኃይል ያቀርባል.
ተዛማጅ: ከቤትዎ ሳይወጡ ወደ ማዝዳ ሙዚየም መጎብኘት
ማዝዳ 767 ቢ
በ1991 ማዝዳ ለ 24 ሰአታት የ Le Mans ያሸነፈው መኪና አይደለም - ይህ በጃፓን ሂሮሺማ በሚገኘው የምርት ስም ሙዚየም ውስጥ "በመቆለፊያ እና በቁልፍ ተይዟል" ። በማዝዳስፔድ ከተሰራው እና ያሸነፈው ከሶስት ሞዴሎች የመጨረሻው ነው ። በ Le Mans በ IMSA GTP ምድብ ውስጥ በ 1990. በጎውዉድ ፌስቲቫል ላይ ከተሳተፈበት ጊዜ ጀምሮ ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው ማዝዳ 767 ቢ ሙሉ የፊት ገጽታ ተከናውኗል ፣ እና አሁን Gooding & Company ከ 2 ሚሊዮን ዩሮ በላይ ለመሰብሰብ ተስፋ አድርጓል።