Bersivên xwe amade bikin: Çapa îsal a mezadê Girava Amelia soz dide.
Di navbera 9 û 11ê Adarê de, dê hemî çav li Ritz-Carlton, Florida (DYA) be. Li wir e ku dê mezadê Girava Amelia pêk were, bûyerek ku, ji sala 2010-an vir ve, her sal hin ji klasîkên herî xweşik û herî xwestî yên cîhana otomotîvê tîne cem hev.Îsal, mezadê Gooding & Company kredî di destên kesên din de nehişt û amade ye ku di nav yên din de, sê modelên pir taybetî bigire: Porsche 934.5, Porsche 964 RSR û Mazda 767B . Lê em li ser beşan biçin.
Porsche 964 RSR
Cîhana pêşbaziyê dev jê bernade: ji dilgiraniya pir kesan re, Porsche neçar ma ku di pêşkeftina 911 RSR-a nû de dev ji yek ji prensîbên xwe yên têgehî - motora paşîn berde. Dîsa jî, fersendên ku di garajê de modelek "kevn-dibistanê" hebe ne kêm in, wekî ku di vê Porsche 964 RSR de ye. Otomobîla werzîşê aîdî dildarekî Japonî bû ku karî wê tomar bike da ku li ser rê were ajotin, û ji hingê ve metre tenê 4000 km nîşan dide.
Porsche 934.5
Dibe ku nav xerîb be, lê ew ne rasthatî hate hilbijartin. Porsche 934.5 celebek hevberdanê ye di navbera Porsche 934 û 935 de, du otomobîlên werzîşê yên pêşbirkê yên salên 70-an, ku amade ne ku bi rêzê ve di Koma FIA 4 û Koma 5 de pêşbaziyê bikin. Digel vê yekê ku tenê yek ji 10 modelên ku hatine çêkirin e, ev yeka ye ku bi laşek li gorî rêzikên Koma 4-ê hatî pejirandin, û tiştek mîna 600 hp hêzê peyda dike.
TÊKIRIN: Serdanek li Muzexaneya Mazda bêyî ku ji mala xwe derkeve
Mazda 767B
Na, ew ne ew e ku Mazda di sala 1991-an de 24 Saetên Le Mans bi dest xist - ev yek li muzexaneya marqeyê ya li Hiroshima, Japonya "di bin kilît û mifteyê de ye". Ew ji sê modelên ku ji hêla Mazdaspeed ve hatî pêşve xistin û ya ku serketî bû, ya paşîn e. li Le Mans di kategoriya IMSA GTP de di sala 1990 de. Ji sala ku sala borî beşdarî Festîvala Goodwood bû, Mazda 767B ya navborî rûbirûyek tam derbas kir, û naha Gooding & Company hêvî dike ku bêtir ji 2 mîlyon € berhev bike.