Przygotuj portfele: Tegoroczna edycja aukcji Amelia Island obiecuje.
Od 9 do 11 marca wszystkie oczy będą zwrócone na Ritz-Carlton na Florydzie (USA). To tam odbędzie się aukcja Amelia Island, która od 2010 roku corocznie gromadzi jedne z najpiękniejszych i najbardziej pożądanych klasyków w motoryzacyjnym świecie.W tym roku licytator Gooding & Company nie zostawił napisów w rękach innych i szykuje się do wzięcia m.in. trzech bardzo wyjątkowych modeli: Porsche 934,5, Porsche 964 RSR oraz Mazda 767B . Ale przejdźmy przez części.
Porsche 964 RSR
Świat rywalizacji nie ustępuje: ku rozgoryczeniu wielu Porsche musiało zrezygnować z jednej ze swoich zasad koncepcyjnych – tylnego silnika – przy opracowywaniu nowego 911 RSR. Nie brakuje jednak okazji do posiadania w garażu „starego” modelu, jak to ma miejsce w przypadku tego Porsche 964 RSR. Samochód sportowy należał do japońskiego pasjonata, któremu udało się zarejestrować go do jazdy po drogach, a od tego czasu licznik pokazuje tylko 4000 km.
Porsche 934,5
Nazwa może być dziwna, ale nie została wybrana przypadkowo. Porsche 934.5 to swego rodzaju fuzja pomiędzy Porsche 934 i 935, dwoma sportowymi samochodami wyczynowymi z lat 70., przygotowanymi do startów odpowiednio w FIA Group 4 i Group 5. Oprócz tego, że jest tylko jednym z 10 modeli, które zbudowano, jest to jedyny z nadwoziem zatwierdzonym zgodnie z przepisami grupy 4 i zapewnia około 600 KM mocy.
POWIĄZANE: Wizyta w Muzeum Mazdy bez wychodzenia z domu
Mazda 767B
Nie, to nie ten samochód Mazda wygrała 24-godzinny wyścig Le Mans w 1991 roku – ten pozostaje „pod kluczem" w muzeum marki w Hiroszimie w Japonii. Jest to ostatni z trzech modeli opracowanych przez Mazdaspeed, który wygrał w Le Mans w kategorii IMSA GTP w 1990 roku. Od czasu udziału w Goodwood Festival w zeszłym roku, omawiana Mazda 767B przeszła całkowitą modernizację, a teraz Gooding & Company ma nadzieję zebrać ponad 2 miliony euro.