ግማሽ ግራም, አንድ measly ግማሽ ግራም. የቮልስዋገን ግሩፕ ለ2020 ከተቀመጠው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ግብ ምን ያህል እንዳለፈበት ነበር።
ስለዚህ በ 2020 በጀርመን ግዙፍ የተሸጡ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ስብስብ ሀ አማካይ የ CO2 ልቀቶች 99.8 ግ / ኪ.ሜ (የመጀመሪያ ስሌት)፣ ከታቀደው 99.3 ግ/ኪሜ በላይ 0.5 ግ/ኪሜ ብቻ። አዎ፣ ታዋቂው 95 ግ/ኪሜ አይደለም፣ ነገር ግን ሊደረስባቸው የሚገቡት ግቦች ከብራንድ ወደ ብራንድ እና/ወይም ቡድን ቡድን እንደሚለያዩ ያስታውሱ፣ ምክንያቱም በዚህ ስሌት ውስጥ አማካይ የተሽከርካሪዎች ብዛትም ተለዋዋጭ ነው። በመጨረሻም በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የንግድ ልውውጥ ካላቸው ሁሉም አምራቾች መካከል ያለው አማካይ 95 ግ / ኪ.ሜ መሆን አለበት.
ቀላል ተጨማሪው ግማሽ ግራም ግን ብዙ ወጪ ያስከፍላል። ቅጣቱ, ያስታውሱ, በአንድ ተሽከርካሪ 95 ዩሮ ተጨማሪ ግራም ነው, ይህም ማለት የቮልስዋገን ቡድን ወደ 100 ሚሊዮን ዩሮ አካባቢ መቀጮ መክፈል አለበት ማለት ነው!
የቮልስዋገን ግሩፕ በ2020 መጨረሻ ላይ ሊደርስ እንደሚችል እያወቀ ውጤቱን ለመጋፈጥ አስፈላጊውን እርምጃ ወስዷል። ቡድኑ ባወጣው መግለጫ የቮልስዋገን እና የኦዲ ብራንዶች በእያንዳንዳቸው ላይ ከታቀዱት ኢላማዎች በታች ለመቆየት ችለዋል ነገር ግን በቡድኑ ውስጥ ያሉትን ሌሎች የምርት ስሞችን አፈፃፀም አያመለክትም ብሏል።
ለዚህ ውጤት የቮልስዋገን፣ Audi፣ SEAT፣ CUPRA፣ Skoda እና Porsche ብራንዶች ብቻ እየታሰቡ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። ቤንትሌይ እና ላምቦርጊኒ የእነዚህ ስሌቶች አካል አይደሉም። በዓመት ከ10,000 ዩኒት ያነሰ ሽያጭ በማግኘት፣ የልቀት ቅነሳ ኢላማዎቻቸው በድምጽ ሰሪዎች ላይ ከተጣሉት ጋር ተመሳሳይ አይደሉም።
በኤሌክትሪፊኬሽን ውስጥ “ወደ ታች…”
ነገር ግን፣ በዚህ ዓመት ነባሪው ባይሆንም፣ እውነቱ ግን የቮልስዋገን ግሩፕ ለ 2021 የተጣለውን የካርቦን ልቀት ኢላማዎች ሙሉ በሙሉ ማሟላት ከመቻሉ በላይ ነው። ቡድን.
እ.ኤ.አ. በ 2020 ቡድኑ በአውሮፓ ህብረት ፣ ዩናይትድ ኪንግደም ፣ ኖርዌይ እና አይስላንድ ውስጥ 315,400 ዩኒት ተሰኪ እና ኤሌክትሪክ ድቅል ሞዴሎችን በ 2019 ከ 72,600 ዩኒቶች ጋር ሲወዳደር - ከአራት እጥፍ የበለጠ። አጠቃላይ የመኪና ሽያጩ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ በመምጣቱ ድርሻው የበለጠ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል - በ 2019 ከ 1.7% ጋር ሲነፃፀር ወደ 9.7%።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እ.ኤ.አ. በ 2021 በዚህ አመት የሚጠበቀውን የቡድኑን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ግምት ውስጥ በማስገባት ሌላ ጉልህ የሆነ የሽያጭ ጭማሪ ይጠበቃል።
የቮልስዋገን ቡድን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኸርበርት ዳይስ"(…) በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የኛን መርከቦች የ CO2 ልቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰነዋል። የቮልስዋገን እና የኦዲ ብራንዶች በተለይም በኤሌክትሪክ ጥቃት ይህንን ለማሳካት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርገዋል። ለ 2020 መርከቦች በ እ.ኤ.አ. የኮቪድ-19 ወረርሽኝ። ከ (ብራንድ) ቮልስዋገን እና ኦዲ፣ CUPRA እና Skoda ጋር አሁን ተጨማሪ እና ማራኪ የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን እያመጡ ነው። ይህ በዚህ አመት የመርከቧን ኢላማ ላይ ለመድረስ ያስችለናል።
በሴፕቴምበር 2020 የቮልስዋገን ብራንድ የሽያጭ ሽያጭ ጀምሯል። መታወቂያ.3 , በ MEB ላይ የተመሰረተ የመጀመሪያው ሞዴል, ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተዘጋጀ መድረክ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ 56,500 የሞዴል ክፍሎች ተረክበዋል, ይህም በዓመቱ ከተረከቡት 134,000 የኤሌክትሪክ መኪናዎች ውስጥ ግማሽ ያህሉ. plug-in hybrids ካካተትን, ይህ አሃዝ ወደ 212,000 አሃዶች ከፍ ይላል.
በሌላ በኩል ኦዲ 47,300 የትራም ክፍሎችን አቅርቧል ኢ-ትሮን እና ኢ-tron Sportback ከ 2019 ጋር ሲነፃፀር የ 79.5% ጭማሪን ይወክላል ። በ 2021 እነዚህ ቁጥሮች በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ እንደሚጨምሩ ይጠበቃል ። Q4 ኢ-ትሮን እና Q4 ኢ-tron Sportback ፣ ጥንድ SUVs እንዲሁ ከ MEB የተገኘ ነው።
እሱ በዚህ አመት ይቀላቀላል የቮልስዋገን መታወቂያ.4 ፣ የ CUPRA ኤል-የተወለደው እሱ ነው። Skoda Enyaq , ቀደም ሲል ባለፈው ዓመት ታይቷል, ግን በዚህ አመት ብቻ ይሸጣል.
ግብ: በኤሌክትሪክ ውስጥ ቁጥር 1 መሆን
እ.ኤ.አ. በ2025 የቮልስዋገን ግሩፕ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጭ መሪ መሆን ይፈልጋል። ይህንንም ለማሳካት 35 ቢሊዮን ዩሮ በኤሌክትሪክ እንቅስቃሴ ላይ ኢንቨስት ያደርጋል፣ ተጨማሪ 11 ቢሊዮን ዩሮ ለሌሎች ሞዴሎች ማዳቀል።
ቡድኑ እ.ኤ.አ. በ 2030 የትራም ሽያጭ ወደ 26 ሚሊዮን ክፍሎች እንደሚከማች ይተነብያል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 19 ሚሊዮን የሚሆኑት ከ MEB በተገኙ ሞዴሎች ይመጣሉ። የተቀሩት ሰባት ሚሊዮን የተከማቸ ሽያጮች በ PPE ላይ የተመሰረቱ ሞዴሎች ይሆናሉ - ለኤሌክትሪክ የሚሰራ መድረክ - በፖርሽ እና ኦዲ እየተገነባ ነው። በእነዚህ ላይ ሌላ ሰባት ሚሊዮን ዩኒት ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ተጨምረዋል።