Pola grama, sićušnih pola grama. Za koliko je Volkswagen grupa premašila predviđeni cilj emisije CO2 za 2020. godinu.
Tako je set novih vozila koje je njemački div prodao 2020. rezultirao a prosječna emisija CO2 od 99,8 g/km (preliminarni izračun), samo 0,5 g/km iznad nametnutog cilja od 99,3 g/km. Da, nije popularnih 95 g/km, ali zapamtite da se ciljevi koje treba postići razlikuju od marke do marke i/ili grupe do grupe, jer je prosječna masa vozila također varijabla u ovom izračunu. Na kraju, prosjek među svim proizvođačima koji su komercijalno prisutni u EU mora biti 95 g/km.
Jednostavnih dodatnih pola grama, međutim, dolazi po pozamašnoj cijeni. Kazna je, podsjetimo, 95 eura po dodatnom gramu po vozilu, što uostalom znači da Volkswagen grupa mora platiti kaznu od oko 100 milijuna eura!
Znajući da bi mogao doći do kraja 2020., a da ne bude u stanju postići propisane ciljeve emisije, Volkswagen grupa je već poduzela potrebne korake kako bi se suočila s rezultatom. Grupa je u priopćenju rekla da su marke Volkswagen i Audi čak uspjele ostati ispod ciljeva koji su im nametnuti, ali se nisu osvrnuli na performanse ostalih marki u grupi.
Također treba napomenuti da se za ovaj rezultat razmatraju samo marke Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Škoda i Porsche. Bentley i Lamborghini nisu dio ovih proračuna. Budući da imaju prodaju manju od 10.000 jedinica godišnje, njihovi ciljevi smanjenja emisija nisu isti kao oni nametnuti proizvođačima,
“Do dna…” u elektrifikaciji
Međutim, unatoč neispunjenju ove godine, istina je da je Volkswagen grupa više nego sposobna u potpunosti ispuniti ciljeve emisije CO2 nametnute za 2021. Sve zbog puno veće težine plug-in i električnih hibrida u prodaji uopće. skupina.
Grupa je 2020. prodala 315.400 jedinica plug-in i električnih hibridnih modela u Europskoj uniji, Ujedinjenom Kraljevstvu, Norveškoj i Islandu, u usporedbi sa samo 72.600 jedinica u 2019. – više od četiri puta više. Udio je još značajnije porastao - pandemija je ovdje imala utjecaj, jer je ukupna prodaja automobila značajno pala - na 9,7% u 2020. u odnosu na 1,7% u 2019.
Pretplatite se na naše obavijesti
U 2021. godini očekuje se još jedan značajan apsolutni porast prodaje, uzimajući u obzir veliki broj električnih modela grupe koji se očekuje za ovu godinu.
Herbert Diess, izvršni direktor Volkswagen grupe"(...) Značajno smo smanjili emisiju CO2 naše flote novih vozila u EU. Marke Volkswagen i Audi posebno su dale važan doprinos postizanju toga svojom električnom ofenzivom. flotom za 2020., osujećenom zbog Pandemija Covid-19. Zajedno s (markom) Volkswagenom i Audijem, CUPRA i Škoda sada donose dodatne i atraktivne električne modele. To će nam omogućiti da ove godine postignemo cilj flote.
U rujnu 2020. marka Volkswagen započela je prodaju ID.3 , prvi model baziran na MEB-u, namjenskoj platformi za električna vozila. Od tada je isporučeno 56.500 primjeraka modela, gotovo polovica od 134.000 električnih automobila isporučenih tijekom godine. Ako uključimo plug-in hibride, ova brojka se penje na 212.000 jedinica.
Audi je, s druge strane, isporučio 47.300 jedinica tramvaja e-tron i e-tron Sportback , što predstavlja povećanje od 79,5% u odnosu na 2019. Očekuje se da će se ti brojevi značajno povećati u 2021. dolaskom najpristupačnijih Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback , par SUV-ova također proizašlih iz MEB-a.
Njemu će se ove godine pridružiti i Volkswagen ID.4 , The CUPRA el-Born to je Škoda Enyaq , već prikazan prošle godine, ali će se prodavati tek od ove godine.
Cilj: biti broj 1 u elektrotehnici
Do 2025. Volkswagen grupa želi biti svjetski lider u prodaji električnih vozila. Da bi se to postiglo, do tada će uložiti 35 milijardi eura u električnu mobilnost, uz dodatnih 11 milijardi eura za hibridizaciju drugih modela.
Grupacija predviđa da će do 2030. godine prodaja tramvaja akumulirati oko 26 milijuna jedinica, od kojih će 19 milijuna dolaziti od modela izvedenih iz MEB-a. Preostalih sedam milijuna akumulirane prodaje bit će modeli bazirani na PPE - platformi koja je također posvećena elektrici - koju razvijaju Porsche i Audi. Njima se dodaje još sedam milijuna jedinica hibridnih vozila.