Volkswagen Group 2020 yilga kelib CO2 emissiyasini 20 foizga kamaytiradi, ammo…

Anonim

Yarim gramm, qizilcha yarim gramm. Bu Volkswagen guruhi 2020 yil uchun CO2 emissiyasi bo'yicha belgilangan ko'rsatkichdan qanchalik oshib ketdi.

Shunday qilib, nemis giganti tomonidan 2020 yilda sotilgan yangi avtomobillar to'plami a CO2 o'rtacha emissiyasi 99,8 g/km (dastlabki hisob-kitob), belgilangan 99,3 g/km dan atigi 0,5 g/km yuqori. Ha, bu mashhur 95 g/km emas, lekin esda tutingki, erishish kerak bo'lgan maqsadlar brenddan brendga va/yoki guruhga qarab farq qiladi, chunki bu hisobda transport vositalarining o'rtacha massasi ham o'zgaruvchan. Oxir-oqibat, Evropa Ittifoqida tijorat ishtiroki bo'lgan barcha ishlab chiqaruvchilar orasida o'rtacha 95 g / km bo'lishi kerak.

Oddiy qo'shimcha yarim gramm esa katta narxga ega. Jarima, esda tutingki, har bir avtomobil uchun qo'shimcha gramm uchun 95 evro, bu esa Volkswagen guruhi 100 million yevro atrofida jarima to'lashi kerakligini anglatadi!

Audi e-tron S
Audi e-tron S

2020 yil oxirigacha emissiya bo'yicha belgilangan ko'rsatkichlarga erisha olmasligini bilib, Volkswagen guruhi natijaga erishish uchun zarur choralarni ko'rdi. Guruh o'z bayonotida Volkswagen va Audi brendlari hatto har biriga qo'yilgan maqsadlardan ham pastroq turishga muvaffaq bo'lganini, ammo guruhdagi boshqa brendlarning ishlashiga ishora qilmaganini aytdi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu natija uchun faqat Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda va Porsche brendlari ko'rib chiqilmoqda. Bentley va Lamborghini bu hisob-kitoblarning bir qismi emas. Yiliga 10 000 donadan kam savdoga ega bo'lgan holda, ularning emissiyasini kamaytirish maqsadlari ishlab chiqaruvchilarga yuklangan maqsadlar bilan bir xil emas,

Elektrlashtirishda "pastgacha ..."

Biroq, bu yilgi sukut bo'lishiga qaramay, haqiqat shundaki, Volkswagen guruhi 2021 yil uchun belgilangan CO2 emissiyasi bo'yicha ko'rsatkichlarni to'liq bajarishga qodir. Bularning barchasi sotuvlarda plagin va elektr gibridlarining og'irligi ancha yuqori. guruh.

2020 yilda guruh Yevropa Ittifoqi, Buyuk Britaniya, Norvegiya va Islandiyada 315 400 dona plagin va elektr gibrid modellarni sotdi, 2019 yilda bu ko‘rsatkich atigi 72 600 dona bo‘lgan — to‘rt baravar ko‘p. Bu ulush yanada sezilarli darajada oshdi - bu erda pandemiya o'z ta'sirini o'tkazdi, chunki avtomobillarning umumiy savdosi sezilarli darajada kamaydi - 2020 yilda 9,7 foizga, 2019 yildagi 1,7 foizga.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

2021 yilda bu yil uchun kutilayotgan guruhning elektr modellarining ko'p sonini hisobga olgan holda sotuvlarning yana bir sezilarli mutlaq o'sishi kutilmoqda.

"(...) Biz Yevropa Ittifoqidagi yangi avtomobil parkimiz CO2 emissiyasini sezilarli darajada kamaytirdik. Ayniqsa, Volkswagen va Audi brendlari oʻzlarining elektr hujumlari bilan bunga erishishga muhim hissa qoʻshdilar. 2020-yilga moʻljallangan avtomobil parki. Covid-19 pandemiyasi. Volkswagen va Audi (brend) bilan birgalikda CUPRA va Skoda endi qo'shimcha va jozibali elektr modellarini olib kirishmoqda.

Gerbert Diess, Volkswagen Group bosh direktori

2020 yil sentyabr oyida Volkswagen brendi sotuvini boshladi ID.3 , MEB asosidagi birinchi model, elektr transport vositalari uchun maxsus platforma. O'shandan beri modelning 56 500 dona yetkazib berildi, bu yil davomida yetkazib berilgan 134 000 elektromobilning deyarli yarmi. Agar plagin gibridlarini qo'shadigan bo'lsak, bu ko'rsatkich 212 000 donaga ko'tariladi.

Audi esa 47 300 dona tramvay yetkazib berdi e-tron va e-tron Sportback , bu 2019 yilga nisbatan 79,5% ga o'sishni ko'rsatadi. 2021 yilda eng maqbul narxlar kelishi bilan bu raqamlar sezilarli darajada oshishi kutilmoqda. Q4 e-tron va Q4 e-tron Sportback , bir juft SUV ham MEBdan olingan.

Bu yil unga qo'shiladi Volkswagen ID.4 , The CUPRA el-Born bu Skoda Enyak , o'tgan yili allaqachon ko'rsatilgan, ammo bu yildan boshlab sotiladi.

Skoda Enyaq iV Founders Edition
Skoda Enyak IV

Maqsad: elektrda 1-o'rinni egallash

2025 yilga borib, Volkswagen guruhi elektr transport vositalarini sotish bo'yicha dunyodagi yetakchi bo'lishni xohlaydi. Bunga erishish uchun u o'sha vaqtga qadar elektr harakatchanligiga 35 milliard evro sarmoya kiritadi va boshqa modellarni gibridlashtirish uchun qo'shimcha 11 milliard evro ajratadi.

Guruh prognozlariga ko'ra, 2030 yilga kelib tramvaylar sotuvi taxminan 26 million donani to'playdi, ularning 19 millioni MEBdan olingan modellarga to'g'ri keladi. Qolgan yetti million to'plangan sotuv Porsche va Audi tomonidan ishlab chiqilayotgan PPE - elektr texnikasiga ham bag'ishlangan platformaga asoslangan modellar bo'ladi. Ularga yana yetti million dona gibrid avtomobillar qo'shildi.

Ko'proq o'qing