அரை கிராம், ஒரு சிறிய அரை கிராம். வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான நிர்ணயிக்கப்பட்ட CO2 உமிழ்வு இலக்கை எவ்வளவு தாண்டியது என்பதுதான்.
எனவே, 2020 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் நிறுவனத்தால் விற்கப்பட்ட புதிய வாகனங்களின் தொகுப்பு ஏ சராசரி CO2 உமிழ்வுகள் 99.8 g/km (பூர்வாங்க கணக்கீடு), விதிக்கப்பட்ட இலக்கான 99.3 கிராம்/கிமீக்கு மேல் 0.5 கிராம்/கிமீ மட்டுமே. ஆம், இது பிரபலமான 95 g/km அல்ல, ஆனால் அடைய வேண்டிய இலக்குகள் பிராண்டிலிருந்து பிராண்டிற்கு மற்றும்/அல்லது குழுவிற்கு குழுவிற்கு மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இந்த கணக்கீட்டில் வாகனங்களின் சராசரி எடையும் மாறுபடும். முடிவில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வணிக ரீதியாக உள்ள அனைத்து உற்பத்தியாளர்களிடையேயும் சராசரி 95 கிராம்/கிமீ இருக்க வேண்டும்.
இருப்பினும், எளிய கூடுதல் அரை கிராம், அதிக விலையில் வருகிறது. அபராதம், ஒரு வாகனத்திற்கு கூடுதல் கிராமுக்கு 95 யூரோக்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் சுமார் 100 மில்லியன் யூரோக்கள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்!
நிர்ணயிக்கப்பட்ட உமிழ்வு இலக்குகளை அடைய முடியாமல் 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அடையலாம் என்பதை அறிந்த வோக்ஸ்வேகன் குழுமம் ஏற்கனவே முடிவை எதிர்கொள்ள தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. ஒரு அறிக்கையில், ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஆடி பிராண்டுகள் ஒவ்வொன்றின் மீதும் விதிக்கப்பட்ட இலக்குகளுக்குக் கீழே இருக்க முடிந்தது, ஆனால் குழுவில் உள்ள மற்ற பிராண்டுகளின் செயல்திறனைக் குறிப்பிடவில்லை என்று குழு தெரிவித்துள்ளது.
இந்த முடிவுக்காக Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda மற்றும் Porsche பிராண்டுகள் மட்டுமே பரிசீலிக்கப்படுகின்றன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பென்ட்லியும் லம்போர்கினியும் இந்தக் கணக்கீடுகளின் பகுதியாக இல்லை. ஆண்டுக்கு 10,000 யூனிட்டுகளுக்குக் குறைவான விற்பனையைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம், அவற்றின் உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகள் தொகுதி உருவாக்குபவர்களுக்கு விதிக்கப்பட்டதைப் போல் இருக்காது.
மின்மயமாக்கலில் "கீழே கீழே..."
எவ்வாறாயினும், இந்த ஆண்டு இயல்புநிலையாக இருந்தாலும், உண்மை என்னவென்றால், வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் 2021 ஆம் ஆண்டில் விதிக்கப்பட்ட CO2 உமிழ்வு இலக்குகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியதாக உள்ளது. இவை அனைத்தும் விற்பனையில் உள்ள பிளக்-இன் மற்றும் எலக்ட்ரிக் கலப்பினங்களின் அதிக எடை காரணமாகும். குழு.
2020 ஆம் ஆண்டில், குழு 315,400 யூனிட் பிளக்-இன் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் மாடல்களை ஐரோப்பிய யூனியன், யுனைடெட் கிங்டம், நார்வே மற்றும் ஐஸ்லாந்தில் விற்றது, இது 2019 இல் வெறும் 72,600 யூனிட்களுடன் ஒப்பிடும்போது நான்கு மடங்கு அதிகமாகும். பங்கு இன்னும் கணிசமாக உயர்ந்தது - தொற்றுநோய் இங்கு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் மொத்த கார் விற்பனை கணிசமாகக் குறைந்தது - 2019 இல் 1.7% க்கு எதிராக 2020 இல் 9.7% ஆக இருந்தது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
2021 ஆம் ஆண்டில் விற்பனையில் மற்றொரு கணிசமான முழுமையான அதிகரிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இந்த ஆண்டு எதிர்பார்க்கப்படும் குழுவின் அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்சார மாடல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
ஹெர்பர்ட் டைஸ், வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் CEO"(...) EU வில் எங்களின் புதிய வாகனங்களின் CO2 உமிழ்வை நாங்கள் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளோம். குறிப்பாக Volkswagen மற்றும் Audi பிராண்டுகள் தங்கள் மின்சாரத் தாக்குதலின் மூலம் இதை அடைவதில் முக்கிய பங்களிப்பைச் செய்துள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான கடற்படையால் முறியடிக்கப்பட்டது. Covid-19 தொற்றுநோய். (பிராண்ட்) Volkswagen மற்றும் Audi உடன் இணைந்து, CUPRA மற்றும் Skoda ஆகியவை இப்போது கூடுதல் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான மின்சார மாடல்களைக் கொண்டு வருகின்றன. இது இந்த ஆண்டு கடற்படை இலக்கை அடைய அனுமதிக்கும் ".
செப்டம்பர் 2020 இல் Volkswagen பிராண்ட் விற்பனையைத் தொடங்கியது ஐடி.3 , MEB அடிப்படையிலான முதல் மாடல், மின்சார வாகனங்களுக்கான பிரத்யேக தளம். அதன்பிறகு, 56,500 யூனிட் மாடல் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளது, இந்த ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட 134,000 எலக்ட்ரிக் கார்களில் பாதி. பிளக்-இன் கலப்பினங்களைச் சேர்த்தால், இந்த எண்ணிக்கை 212,000 யூனிட்களாக உயரும்.
மறுபுறம், ஆடி 47,300 யூனிட் டிராம்களை வழங்கியது மின் டிரான் மற்றும் இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் , 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது 79.5% அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் மலிவு விலையில் இந்த எண்கள் கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Q4 இ-ட்ரான் மற்றும் Q4 இ-ட்ரான் ஸ்போர்ட்பேக் , ஒரு ஜோடி SUVகளும் MEB இலிருந்து பெறப்பட்டவை.
அவர் இந்த ஆண்டு இணைவார் வோக்ஸ்வாகன் ஐடி.4 , தி குப்ரா எல்-பார்ன் அது ஸ்கோடா என்யாக் , ஏற்கனவே கடந்த ஆண்டு காட்டப்பட்டது, ஆனால் இந்த ஆண்டு மட்டுமே விற்கப்படும்.
இலக்கு: மின்சாரத்தில் நம்பர் 1 ஆக இருக்க வேண்டும்
2025 ஆம் ஆண்டளவில், வோக்ஸ்வேகன் குழுமம் உலகின் மின்சார வாகன விற்பனையில் முன்னணியில் இருக்க விரும்புகிறது. இதை அடைய, அது 35 பில்லியன் யூரோக்களை மின்சார இயக்கத்தில் முதலீடு செய்யும், மற்ற மாடல்களின் கலப்பினத்திற்காக கூடுதலாக 11 பில்லியன் யூரோக்கள்.
2030 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் டிராம்களின் விற்பனை சுமார் 26 மில்லியன் யூனிட்களைக் குவிக்கும் என்று குழு கணித்துள்ளது, அவற்றில் 19 மில்லியன் MEB இலிருந்து பெறப்பட்ட மாடல்களில் இருந்து வருகிறது. மீதமுள்ள ஏழு மில்லியன் திரட்டப்பட்ட விற்பனையானது PPE-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட மாதிரிகளாக இருக்கும் - இது மின்சாரத்திற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தளமாகும் - இது போர்ஷே மற்றும் ஆடியால் உருவாக்கப்படுகிறது. இவற்றுடன் மேலும் ஏழு மில்லியன் யூனிட் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.