بناه صاحب الامتياز Brebemi (الذي يدير قسم الطريق السريع A35 الذي يربط بين بريشيا وميلانو) بالتعاون مع ستيلانتس وشركاء آخرين ، تم تقديم حلبة "Arena del Futuro" كأحدث استثمار من قبل Stellantis في تطوير مستقبل السيارات الكهربائية.
بطول 1050 مترًا ، يتم تشغيل الدائرة بواسطة طاقة كهربائية تبلغ 1 ميجاوات ، وبفضل تقنية DWPT (نقل الطاقة اللاسلكي الديناميكي أو نقل الطاقة الديناميكي اللاسلكي) ، تسمح بشحن السيارات الكهربائية عن طريق الحث الديناميكي.
تم افتتاح الحلبة التي تم افتتاحها للتو ، وتقع في منطقة خاصة بالطائرة A35 ، وقد تمت تغطيتها بالفعل بواسطة مركبتين: سيارة Fiat 500 كهربائية وحافلة Iveco E-WAY. كلاهما على استعداد لاختبار نظام الشحن اللاسلكي هذا ، ووفقًا لـ Stellantis ، فإن النتائج التي تم الحصول عليها في هذه الاختبارات "أكثر من مشجعة".
كيف يعمل هذا النظام؟
باستخدام تقنية DWPT ، يتم شحن السيارات الكهربائية أثناء الحركة ، حيث تسير على طول مسارات مجهزة بأسلاك كهربائية ، كل ذلك بفضل "نظام الدوران" المثبت أسفل المدرج.وفقًا لـ Stellantis ، يمكن تكييف هذه التقنية مع جميع المركبات المزودة بـ "مستقبل خاص" ينقل الطاقة من البنية التحتية للطرق إلى البطارية.
بالنسبة للسلامة ، يتم ضمان ذلك من خلال اتصال تقنيات إنترنت الأشياء (IoT) ، والتي تتيح "حوار" دائم بين الطريق والمركبات الموجودة عليه. علاوة على ذلك ، تم تحسين سطح الطريق بالكامل ليكون أكثر مقاومة ولا يغير من كفاءة وفعالية التحميل.
آن ليز ريتشارد ، مدير وحدة الأعمال العالمية للتنقل الإلكتروني في Stellantisنحن نقوم بتسريع دورنا في تحديد التنقل في المستقبل ، وبهذا المعنى ، يبدو أن تقنية DWPT تتماشى مع رغبتنا في تقديم استجابة ملموسة لمتطلبات العملاء. يوفر شحن المركبات أثناء التنقل مزايا واضحة من حيث أوقات الشحن وحجم البطاريات.
رهان للمستقبل
مشاركة Stelllantis في هذا المشروع هي جزء من الإستراتيجية التي كشفت عنها المجموعة في "EV Day". مع وجود خطط لاستثمار أكثر من 30 مليار يورو في الكهرباء وتطوير البرمجيات بحلول عام 2025 ، تحاول Stellantis إيجاد حلول لواحدة من أكبر "مشاكل" السيارات الكهربائية: القلق من الاستقلالية.
ووفقًا للمجموعة ، فإن الهدف هو "تزويد العملاء ليس فقط بالمركبات بأحدث التقنيات ، مع استقلالية كبيرة وسرعات شحن فائقة السرعة ، ولكن أيضًا نظام بيئي للخدمات التي يمكن أن تلبي جميع احتياجاتهم".
حول هذا المشروع ، قالت Anne-Lise Richard ، مديرة وحدة الأعمال العالمية للتنقل الإلكتروني في Stellantis: "هذا حل متطور يقدم إجابة ملموسة لتحديات الاستقلالية وفرض الرسوم التي تهم العملاء" .