Изграден од концесионерот Бребеми (кој управува со делот од автопатот А35 што ги поврзува Бреша и Милано) во соработка со Стелантис и други партнери, патеката „Arena del Futuro“ е претставена како најнова инвестиција на Stellantis во развојот на иднината на електричните автомобили.
Со должина од 1050 m, колото се напојува со електрична моќност од 1 MW и благодарение на технологијата DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer или безжичен динамичен пренос на енергија), овозможува полнење на електрични автомобили со динамична индукција.
Само што беше инаугуриран, патеката лоцирана во приватна област на А35, веќе беше покриена со две возила: електричен Fiat 500 и автобус Iveco E-WAY. И двајцата се подготвени да го тестираат овој систем за безжично полнење и, според Stellantis, резултатите добиени од овие тестови се „повеќе од охрабрувачки“.
Како функционира овој систем?
Со помош на технологијата DWPT, електричните автомобили се полнат кога се во движење, додека возат по пруги опремени со електрични инсталации, сето тоа благодарение на „системот за вртење“ инсталиран под асфалтот.Според Stellantis, оваа технологија може да се прилагоди на сите возила опремени со „специјален приемник“ кој ја пренесува енергијата од патната инфраструктура на батеријата.
Што се однесува до безбедноста, тоа е обезбедено преку поврзувањето на технологиите IoT (Интернет на нештата), што овозможува постојан „дијалог“ помеѓу патот и возилата на него. Понатаму, целата површина на патот е оптимизирана да биде поотпорна и да не ја менува ефикасноста и ефективноста на товарењето.
Ен-Лиз Ричард, директор на глобалната деловна единица за е-мобилност во СтелантисЈа забрзуваме нашата улога во дефинирањето на мобилноста на иднината и, во оваа смисла, технологијата DWPT се чини дека е во согласност со нашата желба да понудиме конкретен одговор на барањата на клиентите. Полнењето возила додека сте во движење нуди јасни предности во однос на времето на полнење и големината на вашите батерии.
Облог за иднината
Вклучувањето на Стеллантис во овој проект е дел од стратегијата што групата ја претстави на „Денот на ЕВ“. Со плановите да инвестира повеќе од 30 милијарди евра во електрификација и развој на софтвер до 2025 година, Stellantis се обидува да најде решенија за еден од најголемите „проблеми“ на електричните автомобили: анксиозноста од автономија.
Според групата, целта е „да им понуди на клиентите не само возила со најнова технологија, со голема автономија и ултра-брзи брзини на полнење, туку и екосистем на услуги што можат да ги задоволат сите нивни потреби“.
За овој проект, Ен-Лиз Ричард, директор на деловната единица за глобална е-мобилност во Stellantis, рече: „ова е најсовремено решение кое дава конкретен одговор на автономијата и предизвиците за наплата што ги засегаат клиентите“. .