"ଆରେନା ଡେଲ ଫୁଟୁରୋ" | “ବେତାର” ଚାଲିବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ସ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ଟ୍ରାକ୍ |

Anonim

ବ୍ରେବେମି କନ୍ସେସ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ (ଯାହା A35 ମୋଟରୱେର ବିଭାଗକୁ ପରିଚାଳନା କରେ ଯାହା ବ୍ରେସିଆ ଏବଂ ମିଲାନକୁ ସଂଯୋଗ କରେ) ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ | ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଂଶୀଦାରମାନେ, “ଆରେନା ଡେଲ ଫୁଟୁରୋ” ସର୍କିଟକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ଭବିଷ୍ୟତ ବିକାଶରେ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ଦ୍ୱାରା ସର୍ବଶେଷ ବିନିଯୋଗ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇଛି |

1050 ମିଟର ଲମ୍ବ ସହିତ, ସର୍କିଟଟି 1 ମେଗାୱାଟର ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ DWPT ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (ଡାଇନାମିକ୍ ବେତାର ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସଫର କିମ୍ବା ବେତାର ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ) ଯୋଗୁଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଡାଇନାମିକ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଛି, A35 ର ଏକ ଘରୋଇ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ସର୍କିଟ୍ ଦୁଇଟି ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଆବୃତ ହୋଇସାରିଛି: ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ Fiat 500 ଏବଂ Iveco E-WAY ବସ୍ | ଏହି ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଉଭୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପରୀକ୍ଷଣରେ ପ୍ରାପ୍ତ ଫଳାଫଳ “ଉତ୍ସାହଠାରୁ ଅଧିକ” |

ଆରେନା ଡେଲ ଫୁଟୁରୋ |

ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ କିପରି କାମ କରେ?

DWPT ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ଗତି ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ବ electrical ଦୁତିକ ତାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଟ୍ରାକରେ ଚାଲନ୍ତି, ଟାର୍ମାକ ତଳେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ “ଟର୍ନିଂ ସିଷ୍ଟମ” ଦ୍ୱାରା ଧନ୍ୟବାଦ |

ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଏକ “ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରିସିଭର୍” ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ସମସ୍ତ ଯାନ ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ସଡକ ଭିତ୍ତିଭୂମିରୁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥାଏ |

ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ, IoT (ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗ୍ସ) ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସଂଯୋଗୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏଥିରେ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାୟୀ “ସଂଳାପ” ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ସମଗ୍ର ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠକୁ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ ହେବା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଏ ଏବଂ ଲୋଡିଙ୍ଗର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ ନାହିଁ |

ଭବିଷ୍ୟତର ଗତିଶୀଳତାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାରେ ଆମେ ଆମର ଭୂମିକାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛୁ ଏବଂ ଏହି ଅର୍ଥରେ, DWPT ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ଉପରେ ଏକ ଠୋସ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଆମର ଇଚ୍ଛା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି | ଚାଲିବା ସମୟରେ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜ କରିବା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆକାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ |

ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସରେ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଇ-ମୋବିଲିଟି ବିଜନେସ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଆନ୍-ଲାଇସ୍ ରିଚାର୍ଡ |

ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଏକ ବାଜି |

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ଙ୍କ ଯୋଗଦାନ ହେଉଛି ରଣନୀତିର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ଗ୍ରୁପ୍ “ଇଭି ଦିନ” ରେ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି | 2025 ସୁଦ୍ଧା ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିକାଶରେ 30 ବିଲିୟନ ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ କରିବାର ଯୋଜନା ସହିତ, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ବଡ “ସମସ୍ୟା” ପାଇଁ ସମାଧାନ ଖୋଜିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି: ସ୍ onomy ାଧୀନତାର ଚିନ୍ତା |

ଗୋଷ୍ଠୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି “ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ କେବଳ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ସହିତ ଯାନବାହାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ମହାନ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ସେବାଗୁଡିକର ଏକ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ” |

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଇ-ମୋବିଲିଟି ବ୍ୟବସାୟ ୟୁନିଟ୍ ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଆନ୍-ଲାଇସ୍ ରିଚାର୍ଡ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସମାଧାନ ଯାହା ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଉପରେ ଏକ ଠୋସ୍ ଉତ୍ତର ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ଚାର୍ଜ କରିଥାଏ। ।

ଆହୁରି ପଢ