"Arēna del Futuro". Stellantis trase, lai uzlādētu elektrību kustībā "bezvadu"

Anonim

Būvējis Brebemi koncesionārs (kas pārvalda automaģistrāles A35 posmu, kas savieno Brešu un Milānu) sadarbībā ar Stellantis un citiem partneriem, “Arena del Futuro” trase tiek prezentēta kā Stellantis jaunākais ieguldījums elektromobiļu nākotnes attīstībā.

Ar 1050 m garumu ķēde tiek darbināta ar elektrisko jaudu 1 MW un, pateicoties DWPT tehnoloģijai (Dynamic Wireless Power Transfer jeb bezvadu dinamiskā enerģijas pārnešana), ļauj uzlādēt elektromobiļus ar dinamisku indukciju.

Tikko atklātajā trasē, kas atrodas A35 privātajā zonā, jau ir braukuši divi transportlīdzekļi: elektriskais Fiat 500 un Iveco E-WAY autobuss. Abi ir gatavi pārbaudīt šo bezvadu uzlādes sistēmu, un, pēc Stellantis teiktā, šajos testos iegūtie rezultāti ir “vairāk nekā iepriecinoši”.

Arēna del Futuro

Kā šī sistēma darbojas?

Izmantojot DWPT tehnoloģiju, elektriskie automobiļi tiek uzlādēti kustībā, braucot pa sliedēm, kas aprīkotas ar elektroinstalāciju, un tas viss pateicoties zem asfalta uzstādītajai “pagrieziena sistēmai”.

Pēc Stellantis teiktā, šo tehnoloģiju var pielāgot visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar “speciālu uztvērēju”, kas enerģiju no ceļu infrastruktūras pārnes uz akumulatoru.

Kas attiecas uz drošību, to nodrošina IoT (Internet of Things) tehnoloģiju savienojamība, kas ļauj veidot pastāvīgu “dialogu” starp ceļu un uz tā esošajiem transportlīdzekļiem. Turklāt visa ceļa virsma ir optimizēta, lai tā būtu izturīgāka un nemainītu iekraušanas efektivitāti un efektivitāti.

Mēs paātrinām savu lomu nākotnes mobilitātes noteikšanā, un šajā ziņā šķiet, ka DWPT tehnoloģija atbilst mūsu vēlmei piedāvāt konkrētu atbildi uz klientu prasībām. Transportlīdzekļu uzlāde, atrodoties kustībā, piedāvā nepārprotamas priekšrocības uzlādes laika un akumulatoru izmēra ziņā.

Anne-Lise Richard, Stellantis globālās e-mobilitātes biznesa nodaļas direktore

Likme nākotnei

Stelllantis iesaistīšanās šajā projektā ir daļa no stratēģijas, ko grupa atklāja “EV dienā”. Plānojot līdz 2025. gadam elektrifikācijā un programmatūras izstrādē ieguldīt vairāk nekā 30 miljardus eiro, Stellantis cenšas rast risinājumus vienai no lielākajām elektromobiļu “problēmām” – autonomijas satraukumam.

Kā norāda grupa, mērķis ir "piedāvāt klientiem ne tikai transportlīdzekļus ar jaunākajām tehnoloģijām, lielu autonomiju un īpaši ātru uzlādes ātrumu, bet arī pakalpojumu ekosistēmu, kas var apmierināt visas viņu vajadzības".

Par šo projektu Anne-Lise Richard, Stellantis Globālās e-Mobility biznesa vienības direktore, sacīja: "Šis ir vismodernākais risinājums, kas sniedz konkrētu atbildi uz autonomijas un maksas iekasēšanas problēmām, kas skar klientus." .

Lasīt vairāk