Proqnozların ətrafa işarə etdiyi bir bazarda 125 min Volkswagen avtomobili dizel yanacaqları emissiyaları rəsmi olaraq elan ediləndən yuxarı qeyd edir, buna görə də onlara müdaxilə etməli olacaqlar, bu avtomobillərin portuqal sahibləri öz hüquqlarını tələb etmək üçün BES qurbanlarının izinə düşməyə və birlik yaratmağa qərar verdilər.
Dediyinə görə, Volkswagen-in apardığı təmir işləri avtomobillərdə problemləri həll etmək əvəzinə, onların artmasına səbəb olub.
“Mən səhv gedən və injektorlar və EGR klapanı ilə bağlı problemlərə səbəb olan bir neçə təmirdən xəbərdaram. Əgər qaraja getməli olsam, maşınım bir gündən artıq belə qalmayacaq”, – deyə Diário de Notícias-a verdiyi açıqlamada Volkswagen Golf 1.6 avtomobilinin sahibi və bu problemdən əziyyət çəkənlərdən biri olan Coel Sousa bildirib.
Layihənin mentorlarının sözlərinə görə, assosiasiya Dizelqeytin təsirinə məruz qalan, müdaxilə edildikdən sonra digər mexaniki problemlərdən əziyyət çəkən, kifayət qədər vəsaiti və çəkisi olan avtomobil sahiblərinin məhkəməyə müraciət etmək qərarına gəldikləri halda öz hüquqlarını müdafiə etmələrinə şərait yaratmağı qarşısına məqsəd qoyub. . Yeri gəlmişkən, alman nəhəngi indiyə qədər bütün işlərdə qalib gəlib.
Dinheiro Vivo ilə danışan promouterlərdən biri, Hélder Gomes, sahibləri ilə ilk görüşlərin bu ayın sonunda baş tutacağına zəmanət verir.
Sahiblərdən avtomobilləri təmirə gətirmələri tələb olunur
Nəzərə almaq lazımdır ki, təsirə məruz qalan avtomobillərin təmiri Portuqaliyada məcburidir və “nəqliyyat vasitəsi iş çərçivəsində təmir etməmişsə, dövri texniki baxışdan keçə bilər” deyir DN. Bu, qərar Avropa Komissiyasının əlində olduğu üçün bu öhdəliyin nə vaxt qüvvəyə minəcəyi hələ məlum olmasa da.BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun
Bununla belə, qərar gəlməyib və artıq aparılan təmirlə bağlı yaranan yeni problemləri nəzərə alaraq, DECO istehlakçı hüquqlarının müdafiəsi birliyi artıq Mobillik və Nəqliyyat İnstitutundan (IMT) xahiş edib. emalatxanaya getmək öhdəliyini dayandırmaq.
Hətta problemin monitorinqi üçün qrup yaradan İqtisadiyyat Nazirliyinə gəlincə, 2015-ci ilin oktyabrında o da DN-yə bildirdi ki, o, “nəqliyyat vasitələrinin düzəliş üçün çağırılması prosesini yaxından izləməkdə davam edir”, lakin yalnız təmir mərhələsinin “tamamlanmasından sonra” yekun hesabat.
SIVA peşmandır, lakin şikayətlərin yalnız 10%-ni qəbul edir
Həmçinin, Volkswagen-in Portuqaliyadakı eksklüziv nümayəndəsi SIVA – Motorlu Nəqliyyat vasitələrinin İdxal Cəmiyyəti ilə əlaqə saxlanılaraq, bu halların baş verməməli olduğunu qəbul edir, baxmayaraq ki, o, həmçinin bildirir ki, bütün şikayətlər təhlil edildikdən sonra şikayətlərin yalnız 10%-i həqiqətən də onlarla əlaqəlidir. təmir işləri artıq aparılıb.
SIVA təsirə məruz qalmış avtomobilləri öz emalatxanalarına getməyə çağırmağa davam edəcəyini vəd edir, hətta aprel ayında artıq təmir edilmiş təsirlənmiş avtomobillərin 90%-nə çatacağına inandığını deyir.