На пазар, където прогнозите сочат около 125 хиляди автомобила Volkswagen дизеловите горива записват емисии над официално обявените, поради което ще трябва да се намесят, португалските собственици на тези автомобили решиха да тръгнат по стъпките на жертвите на BES и да сформират сдружение, като начин да отстояват правата си.
Според Сейт ремонтите, които Фолксваген извършва, са причина за зачестилите проблеми в автомобилите, вместо да ги решават.
„Запознат съм с няколко ремонта, които се объркаха и причиниха проблеми с инжекторите и EGR клапана. Ако трябва да отида до гаража, колата ми няма да остане така повече от ден”, каза Джоел Соуза, собственик на Volkswagen Golf 1.6 и един от засегнатите от този проблем, в изявления за Diário de Notícias.
Според менторите на проекта асоциацията цели да позволи на собствениците на превозни средства, засегнати от Dieselgate, които след намеса страдат от други механични проблеми, да разполагат с достатъчно средства и тегло, да отстояват правата си, в случай че решат да се обърнат към съда. . Където между другото германският гигант спечели всички дела до момента.
Говорейки пред Dinheiro Vivo, един от промоутърите, Хелдер Гомес, обаче гарантира, че първите срещи със собствениците ще се проведат по-късно този месец.
Собствениците трябва да доведат автомобили за ремонт
Трябва да се помни, че ремонтът на засегнатите автомобили в Португалия е задължителен и „превозно средство може да не премине периодичната проверка, ако не е извършило ремонта в рамките на случая“, казва DN. Това, въпреки че все още не се знае кога това задължение ще влезе в сила, тъй като решението е в ръцете на Европейската комисия.СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Въпреки това, докато решението не е пристигнало и предвид новите проблеми, породени от вече извършените ремонти, асоциацията за защита на потребителите DECO вече поиска от Института за мобилност и транспорт (IMT) да преустановява задължението за посещение в сервиза.
Що се отнася до Министерството на икономиката, което дори създаде група за наблюдение на проблема, през октомври 2015 г. то също заяви пред ДН, че „продължава да следи отблизо процеса на извикване на превозни средства за коригиране“, но ще представи само окончателен доклад „след приключване” на фазата на ремонта.
SIVA съжалява, но признава само 10% от оплакванията
Също така се свърза с изключителния представител на Volkswagen в Португалия, SIVA – Дружеството за внос на моторни превозни средства, признава, че тези случаи не трябва да се случват, въпреки че той също така заявява, че след като всички жалби бъдат анализирани, само 10% от жалбите наистина са свързани с вече извършените ремонти.
SIVA обещава да продължи да призовава засегнатите автомобили да отидат в сервизите си, като дори заявява, че вярва, че през април ще достигне 90% от засегнатите автомобили, които вече са ремонтирани.