ঐতিহাসিক। এক মিলিয়ন পোর্শে কেয়েন ইউনিট ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে

2002 সালের দূরবর্তী বছরে জন্মগ্রহণ করেন পোর্শে কেয়েন ব্র্যান্ড একটি অগ্রগামী ছিল. নাহলে দেখা যাক। ব্র্যান্ডের প্রথম এসইউভি হওয়ার পাশাপাশি, এটি পোর্শের প্রথম সিরিজ-উত্পাদিত মডেল ছিল যার পাঁচটি দরজা রয়েছে এবং এমনকি একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ প্রথম পোর্শে গাড়ি হওয়ার “সম্মান” ছিল।

যাইহোক, যদি 18 বছর আগে এটির লঞ্চটি দীর্ঘ আলোচনার বিষয় হয়ে থাকে এবং দুর্দান্ত বিতর্কে জড়িত ছিল (অবশেষে তখন পর্যন্ত পোর্শে শুধুমাত্র স্পোর্টস কার তৈরি করেছিল), আজ জার্মান ব্র্যান্ডের জন্য এসইউভির যে গুরুত্ব ছিল তা অনস্বীকার্য।

21শ শতাব্দীর শুরুতে যে বিশাল লাফ দেওয়া হয়েছিল তার জন্য দায়ী — যদি বক্সস্টার 90-এর দশকে পোর্শেকে বাঁচিয়েছিল, তবে কেয়েনই এটিকে আজকের ভলিউমে পরিণত করেছিল — কেয়েন এমন একটি অংশের "ভিত্তি" এর জন্যও দায়ী ছিল যেখানে অনেকগুলি ব্র্যান্ডগুলি আজ প্রতিযোগিতা করে: খেলাধুলাপূর্ণ বিলাসবহুল এসইউভিগুলির মধ্যে৷

ইতিমধ্যে একটি দীর্ঘ গল্প

2002 সালে প্যারিস মোটর শোতে উন্মোচিত, পোর্শে কেয়েনের এখন তিনটি প্রজন্ম রয়েছে। প্রথমটি 2010 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল এবং চির-আকর্ষক Turbo, Turbo S, এবং GTS ভেরিয়েন্ট ছাড়াও, ডিজেল সংস্করণটি ছিল হাইলাইট।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

কেয়েনের প্রথম প্রজন্মের ফেসলিফ্টের সময় শুধুমাত্র 2009 সালে উপস্থিত হয়েছিল, এটি 240 এইচপি এবং 550 Nm ভেরিয়েন্টের সাথে একটি 3.0 V6 TDI-এর পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছিল।

তার পূর্বসূরীর চেয়ে হালকা, 2010 সালে জন্ম নেওয়া দ্বিতীয় প্রজন্ম ডিজেলের প্রতি বিশ্বস্ত ছিল (এটি 385 hp V8 TDI সহ একটি ডিজেল "S" রূপ পেয়েছে) এবং প্রথম হাইব্রিড সংস্করণ দিয়ে নিজেকে বিদ্যুতায়িত করেছে, একটি প্রবণতার দরজা খুলেছে যা ক্রমবর্ধমান হচ্ছে আদর্শ.

এইভাবে, 2010 সালে তৈরি হাইব্রিড বৈকল্পিক ছাড়াও, 2014 সালে কেয়েনের দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈকল্পিকও থাকবে। কেয়েন এস ই-হাইব্রিড মনোনীত করা হয়েছে, এটির বৈদ্যুতিক পরিসীমা 18 থেকে 36 কিলোমিটারের মধ্যে ছিল ( NEDC)।

তৃতীয় এবং বর্তমান প্রজন্ম 2017 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং ডিজেল পরিত্যাগ করেছিল, শুধুমাত্র পেট্রল এবং ক্রমবর্ধমান সাধারণ প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতে বাজি ধরেছিল৷ যাইহোক, 2018 সালে "পরিবার" বেড়েছে, একটি Coupé ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করতে এসেছে।

এখন, তার প্রথম এসইউভি লঞ্চের 18 বছর পরে, পোর্শেকে অভিনন্দন জানাতে হবে, কেয়েনের এক মিলিয়ন ইউনিট প্রোডাকশন লাইনের বাইরে দেখেছে, এই বিশেষ ক্ষেত্রে কারমাইন রেডে আঁকা একটি কেয়েন জিটিএস যা ইতিমধ্যেই একজন জার্মান কিনেছিল।