বি-সেগমেন্টটি ভারী অফার পেতে চলেছে এবং মাজদা CX-3 সর্বশেষ। মাজদা 2-এ আমরা যে গুণাবলী পেয়েছি তা যদি অনেকগুলি এবং একটি রেফারেন্স হয় তবে এই মাজদা সিএক্স-3-এ মাজদা একটি সম্পূর্ণ বিবৃতির জন্য নিজেকে প্রস্তুত করছে। নতুন ডিজেল অফার, রেফারেন্স খরচ এবং প্রিমিয়াম লেবেলের যোগ্য সামগ্রিক গুণমান সহ, মাজদা CX-3 কে বাজারে সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় কমপ্যাক্ট SUV গুলোর মধ্যে একটি করে তুলেছে।
মাজদা CX-3 গতকাল পর্তুগালে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং আমাদের এটি চেষ্টা করার সুযোগ ছিল। লিসবনের ডাউনটাউনের রাস্তার মাধ্যমে, পার্কে দাস নাসিওস পর্যন্ত, এই ছোট এসইউভিটির গুণাবলী নিশ্চিত করা সম্ভব হয়েছিল, বিশেষ করে নতুন মাজদা ডিজেল ইঞ্জিন, 1.5 SKYACTIV D, 105 hp, 270 Nm এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ সজ্জিত সংস্করণ। ছয় গতির SKYACTIV-MT.
নতুন 1.5 SKYACTIV-D ইঞ্জিন
এই ইঞ্জিন, যেটিতে ঐচ্ছিক SKYACTIV-ড্রাইভ 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও রয়েছে, মাজদা 2-এর জন্যও উপলব্ধ হবে, যদিও সর্বোচ্চ 220 Nm টর্ক সহ, একটি হ্রাস যা মাজদা প্রতিটি মডেলের পিছনের দর্শনের সাথে ন্যায়সঙ্গত করে।এই নতুন ইঞ্জিনে মাজদার কাজ মধ্যবর্তী শাসনব্যবস্থায় (যেগুলো আমরা সবাই প্রতিদিন ব্যবহার করি) সহজলভ্যতা বাড়ানোর দিকে অনেক দূর এগিয়েছে এবং 1.5 SKYACTIV-D-কে আরও মনোরম এবং "রাউন্ডার" করে তুলেছে। এটি সম্ভব করার জন্য 1600 rpm থেকে 2500 rpm এর মধ্যে সর্বাধিক টর্ক পাওয়া যায়। অফিসিয়াল গড় খরচ হল 4 লি/100, একটি রেকর্ড যা আমরা ভবিষ্যতে সম্পূর্ণ পরীক্ষায় যাচাই করার চেষ্টা করব।
ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন এবং উপস্থাপনাগুলি লাইভ অনুসরণ করুন
ট্রান্সমিশন লেভেলে, মাজদা সিএক্স-৩ বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভের সাথে পাওয়া যায়, সবসময় সামনের চাকা ড্রাইভের সাথে ড্রাইভ করা হয়, যখন এটি ভূখণ্ড বা আরও প্রতিকূল পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে হয় এবং সামনের চাকা ড্রাইভের প্রয়োজন হয়। AWD সংস্করণে এই ট্র্যাকশন ব্যবস্থাপনা জ্বালানি এবং টায়ারে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় করার অনুমতি দেয়।
ভিতরে
দুটি স্তরের সরঞ্জাম (ইভলভ এবং এক্সিলেন্স) সহ মাজদা সিএক্স-3 প্রথম স্তর থেকে সেগমেন্টে রেফারেন্স সরঞ্জামগুলির একটি সেট একত্রিত করতে পরিচালনা করে। ইভলভ লেভেলে (22,970 ইউরো): ইমার্জেন্সি ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স (EBA), ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (DSC), হিল লঞ্চ অ্যাসিস্ট (HLA), i-স্টপ সিস্টেম, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (SMPP), ক্রুজ কন্ট্রোল এবং স্মার্ট সিটি ব্রেক সাপোর্ট .
এক্সেলেন্স লেভেলটি পূর্ণ, তবে এটির ওজনও বেশি, যার দাম 25,220 ইউরো থেকে শুরু হয়৷ শীর্ষস্থানীয় গ্যাজেট এবং সরঞ্জামগুলি এখানে পাওয়া যায়: LED স্পটলাইট, সক্রিয় ড্রাইভিং ডিসপ্লে, স্মার্ট কী সিস্টেম, চামড়া এবং ফ্যাব্রিক আপহোলস্টারযুক্ত আসন, পিছনের পার্কিং এইড ক্যামেরা এবং মাজদা CX-3-এর জন্য তৈরি করা BOSE অডিও সিস্টেম। এই সরঞ্জাম স্তর ছাড়াও, তাদের পরিপূরক প্যাক আছে.
বিদেশে
বিদেশে আমরা একটি ভারসাম্যপূর্ণ পণ্য খুঁজে পাই, যা ডিজাইনের প্রবণতার সাথে পুরোপুরি একত্রিত এবং KODO (আলমা ইন মোশন) বংশ অনুসরণ করে। এখানে সিরামিক সিলভার রঙের প্রবর্তনের সাথে রঙের প্যালেটে একটি নতুন সংযোজন, মাজদা CX-3-তে আত্মপ্রকাশ।
