Kao što znate, sljedeća generacija BMW-a serije 1 će biti model s pogonom na prednje kotače. Dakle, ko god je očekivao da će BMW ući u rat "užurbanih FWD" trebao bi biti razočaran.
Dirk Hacker, potpredsjednik BMW-ove sportske divizije, upravo je potvrdio da neće postojati FWD sportovi sa oznakom M divizije. Nikad.
Moramo osjetiti auto kroz upravljač i papučicu gasa. Danas još uvijek ne postoji rješenje za pogon na prednje točkove.
Oštre izjave jednog od glavnih odgovornih nemačkog brenda Autocaru, koji ne sme da zna šta Albert Bierman, jedan od BMW-ovih istorijskih, radi u Hyundaiju sa "sve ispred sebe". Ili Renault Sport sa Mégane RS…
Tradicija
Moramo staviti izjave Dirka Hackera u kontekst. BMW je i uvijek će biti brend poznat po svojim sportskim automobilima sa stražnjim pogonom. Čak ih je i povećanje snage nekih motora natjeralo da pribjegnu pogonu na sve kotače. Ipak, svi BMW modeli i dalje daju prednost zadnjoj osovini.
Eksterno otpremio: Richardson, Mark
Ipak, budućnost hardcore verzije sledeće generacije BMW-a serije 1 biće pogon na sva četiri točka. BMW će želeti da igra na ploči Mercedes-AMG A45 4Matic i Audi RS3, gde je već imao verziju M135 i Xdrive sa pogonom na sve točkove.
BMW M2. Poslednji priručnik
Haker je ponovio i nešto što nije baš novo. “Stvarno mi se sviđaju ručne kutije (...). Ali činjenica je da mjenjači s dvostrukim kvačilom imaju bolje performanse i efikasnost.”
Očekuje se da će aktuelni BMW M2 biti posljednji model manuelnog mjenjača u historiji M divizije. Imamo do 2020. godine da se naviknemo na ideju, kada će trenutna serija 2 izaći iz proizvodnje.