Siç e dini, gjenerata e ardhshme e BMW Serisë 1 do të jetë një model me rrota të përparme. Pra, kushdo që priste që BMW të hynte në luftën "FWD të nxituar", duhet të zhgënjehet.
Dirk Hacker, nënkryetar i divizionit sportiv të BMW-së sapo ka konfirmuar se nuk do të ketë sporte FWD me një vulë të divizionit M. Asnjëherë. kurrë.
Ne duhet ta ndjejmë makinën përmes timonit dhe gazit. Sot, nuk ka ende një zgjidhje për lëvizjen me rrota të përparme.
Deklarata të ashpra nga një prej përgjegjësive kryesorë të markës gjermane për Autocar, i cili nuk duhet të jetë në dijeni të asaj që Albert Biermann, një nga historikët e BMW-së, ka bërë në Hyundai me "gjithçka përpara". Ose Renault Sport me Mégane RS…
Tradita
Ne duhet t'i vendosim deklaratat e Dirk Hacker-it në kontekst. BMW është dhe do të jetë gjithmonë një markë e njohur për makinat e saj sportive me rrota të pasme. Edhe përshkallëzimi i fuqisë së disa motorëve i ka detyruar ata të përdorin lëvizjen me të gjitha rrotat. Megjithatë, të gjitha modelet BMW vazhdojnë t'i japin përparësi boshtit të pasmë.
Ngarkuar nga jashtë nga: Richardson, Mark
Thënë kështu, e ardhmja e versionit hardcore të gjeneratës së ardhshme BMW 1 Series do të jetë me të gjitha rrotat. BMW do të dëshirojë të luajë në bordin e Mercedes-AMG A45 4Matic dhe Audi RS3, ku tashmë kishte një version me të gjitha rrotat e M135 i Xdrive.
BMW M2. Manuali i fundit
Hakeri përsëriti gjithashtu diçka që nuk është saktësisht e re. “Më pëlqejnë shumë kutitë manuale (…). Por fakti është se ingranazhet me dy tufë kanë performancë dhe efikasitet më të mirë.”
BMW M2 aktual pritet të jetë modeli i fundit i marsheve manuale në historinë e divizionit M. Ne kemi kohë deri në vitin 2020 për t'u mësuar me idenë, në të cilën pikë seria 2 aktuale do të dalë nga prodhimi.