Come saprai, la prossima generazione della BMW Serie 1 sarà un modello a trazione anteriore. Quindi, chiunque si aspettasse che la BMW entrasse nella guerra "FWD frettolosa" dovrebbe essere deluso.
Dirk Hacker, vicepresidente della divisione sportiva della BMW, ha appena confermato che non ci saranno sport FWD con il marchio della divisione M. Mai. Mai.
Dobbiamo sentire la macchina attraverso lo sterzo e l'acceleratore. Oggi non esiste ancora una soluzione per la trazione anteriore.
Dichiarazioni dure di uno dei principali responsabili del marchio tedesco ad Autocar, che non deve essere a conoscenza di quello che Albert Biermann, uno degli storici della BMW, ha fatto alla Hyundai con "tutto avanti". O la Renault Sport con la Mégane RS...
Tradizione
Dobbiamo contestualizzare le affermazioni di Dirk Hacker. BMW è e sarà sempre un marchio noto per le sue auto sportive a trazione posteriore. Anche l'escalation di potenza di alcuni motori li ha costretti a ricorrere alla trazione integrale. Tuttavia, tutti i modelli BMW continuano a dare la priorità all'asse posteriore.
Caricato esterno da: Richardson, Mark
Detto questo, il futuro della versione hardcore della BMW Serie 1 di prossima generazione sarà la trazione integrale. BMW vorrà giocare sul tabellone della Mercedes-AMG A45 4Matic e Audi RS3, dove aveva già una versione a trazione integrale della M135 i Xdrive.
BMW M2. Ultimo manuale
Hacker ha anche ripetuto qualcosa che non è esattamente nuovo. “Mi piacciono molto le scatole manuali (…). Ma il fatto è che i cambi a doppia frizione hanno prestazioni ed efficienza migliori”.
L'attuale BMW M2 dovrebbe essere l'ultimo modello con cambio manuale nella storia della divisione M. Abbiamo tempo fino al 2020 per abituarci all'idea, a quel punto l'attuale Serie 2 uscirà di produzione.