Na trhu, kde předpovědi ukazují na okolí 125 tisíc vozů Volkswagen motorová nafta vykazuje vyšší emise než oficiálně oznámené, a proto bude nutné zasáhnout, rozhodli se portugalští majitelé těchto vozů jít po stopách obětí BES a založit sdružení, aby se domohli svých práv.
Opravy, které Volkswagen provádí, jsou podle něj důvodem zvýšených problémů v autech, místo aby je řešily.
„Jsem si vědom několika oprav, které se pokazily a způsobily problémy se vstřikovači a ventilem EGR. Pokud budu muset do garáže, moje auto nezůstane takhle déle než jeden den,“ řekl Joel Sousa, majitel Volkswagenu Golf 1.6 a jeden z těch, kterých se tento problém týká, v prohlášení pro Diário de Notícias.
Podle mentorů projektu si sdružení klade za cíl umožnit majitelům vozidel postižených Dieselgate, kteří po zásahu trpí jinými mechanickými problémy, mají dostatečné prostředky a váhu, domoci se svých práv, v případě, že se rozhodnou obrátit se na soud. . Kde mimochodem všechny dosavadní případy vyhrál německý gigant.
Jeden z promotérů Hélder Gomes však v rozhovoru pro Dinheiro Vivo garantuje, že první setkání s majiteli se uskuteční ještě tento měsíc.
Majitelé jsou povinni přivézt auta na opravu
Je třeba připomenout, že oprava dotčených vozů je v Portugalsku povinná a „vozidlo nemusí projít pravidelnou kontrolou, pokud neprovedlo opravu v rámci daného případu“, uvádí DN. A to i přesto, že zatím není známo, kdy tato povinnost vstoupí v platnost, neboť rozhodnutí je v rukou Evropské komise.SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Zatímco však rozhodnutí nedorazilo a vzhledem k novým problémům způsobeným již provedenými opravami, sdružení na ochranu spotřebitelů DECO již požádalo Institut pro mobilitu a dopravu (IMT), aby pozastavit povinnost chodit do dílny.
Pokud jde o ministerstvo hospodářství, které dokonce vytvořilo skupinu pro sledování problému, v říjnu 2015 také DN uvedlo, že „proces svolávání vozidel k nápravě nadále bedlivě sleduje“, ale teprve představí tzv. závěrečná zpráva „po dokončení“ fáze oprav.
SIVA lituje, ale uznává pouze 10 % stížností
Také kontaktovaný výhradní zástupce Volkswagenu v Portugalsku, SIVA – Společnost pro dovoz motorových vozidel, uznává, že by k těmto případům nemělo docházet, ačkoli také uvádí, že jakmile budou všechny stížnosti analyzovány, pouze 10 % stížností se skutečně týká již provedené opravy.
SIVA slibuje, že bude i nadále svolávat postižená auta, aby jezdila do jejích dílen, dokonce tvrdí, že věří, že v dubnu dosáhne 90 % již opravených postižených aut.