Kui Renault Zoe'd 2013. aastal Euro NCAP esimest korda testis, sai see viis tärni. Uus hinnang kaheksa aastat hiljem ja lõpptulemus on ... null tärni, mis on kolmas mudel, mida organism on kunagi testinud, millel on selline klassifikatsioon.
Nii ühineb see Fiat Punto ja Fiat Pandaga, mis samuti alustasid oma karjääri alguses vastavalt viie tärniga (2005. aastal) ja nelja tärniga (2011. aastal), kuid said 2017. aastal uuesti testimisel null tärniga. ja 2018.
Mis on neil kolmel mudelil ühist? Selle pikaajaline turul viibimine.
Renault Zoe toodi turule 2012. aastal ja tähistab peagi oma 10. aastapäeva turul ilma, et see oleks kordagi olulisi muudatusi teinud (nii konstruktsiooniliselt kui ka turvavarustuse osas). 2020. aastal sai see suurima uuenduse – õigustades Euro NCAPi uut testi –, mille käigus sai see suurema mahutavusega aku ja võimsama mootori. Kuid passiivse ja aktiivse ohutuse peatükis polnud midagi uut.
Sama aja jooksul oleme näinud, kuidas Euro NCAP viis korda oma testimisprotokolle üle vaatas.
Ülevaatused, mille tulemuseks olid nõudlikumad kokkupõrketestid ja kus aktiivne ohutus (õnnetuste vältimise võime) tõusis palju esile, vastates juhiabide tasemel registreeritud arengule (näiteks autonoomne hädapidurdus).
Seetõttu pole ime, et erinevate testide jõudlus on oluliselt taandunud. Euro NCAP märgib ka, et 2020. aasta uuenduses sai Renault Zoe uue esiistmele kinnitatud külgturvapadja, mis kaitseb sõitjate rindkere, kuid enne uuendust kaitses külgturvapadi nii rindkere kui ka pead – “(…) degradatsioon sõitjate kaitses,” seisab Euro NCAPi kommünikees.
Neljal hindamisalal saavutas Renault Zoe kokkupõrketesti madalad hinded ja aktiivse turvavarustuse osas on tal olulisi puudujääke, mis ei võimalda tal ühtegi tähte saavutada.
Dacia kevad: täht
Halvad uudised ei ole Renault Grupi jaoks lõppenud. Turu odavaim tramm Dacia Spring sai vaid ühe tärni. Hoolimata sellest, et Dacia elektriline mudel on Euroopas uus, on selle lähtepunktiks Hiinas müüdud ja toodetud Renault City K-ZE, mis omakorda tuleneb 2015. aastal turule toodud ja Lõuna-Ameerikas ja Indias müüdavast põlemismootoriga Renault Kwidist.Dacia Springi kehvad tulemused Euro NCAP-i ülevaates peegeldavad Kwidi mõne aasta taguseid tulemusi, mil seda testis Global NCAP, kusjuures Euro NCAP nimetas Springi jõudlust kokkupõrketestidel "probleemseks", arvestades sõiduki kokkupõrketestide nõrka kaitset. juhi rindkere ja tagaistuja pea.
Aktiivse turvavarustuse kehv varu andis väikese kevade tulemuse pitseri, saades vaid ühe tärni.
Rikard Fredriksson, Trafikverketi sõidukiohutuse nõustaja"Euro NCAP testid toovad esile olulised erinevused, mis tekivad siis, kui tehakse otsus mitte tõsta tootmisse jääva sõiduki ohutustaset."
Ja teised?
Renault Zoe ja Dacia Spring ei olnud ainsad elektriseadmed, mida Euro NCAP testis.
Fiat 500 uus põlvkond on lihtsalt ja ainult elektriline ning on saavutanud veenvad neli tärni, mõned väiksemad tulemused kokkupõrketestides (juht ja kaassõitjad), jalakäijate kaitse testid ja autonoomse pidurisüsteemi jõudlus sõidukist sõidukisse.
Neli tärni sai ka Hiina täiselektriline kompaktmaastur MG Marvel R. Palju suuremad BMW iX ja Mercedes-Benz EQS, samuti lihtsalt elektrilised, saavutasid ihaldatud viis tärni, saavutades kõrgeid hinnanguid kõigil hindamisaladel .
Trammidest lahkudes väärib märkimist ka uue Nissan Qashqai — samuti Renault-Nissan-Mitsubishi liidu «poja» – viie tärniga saavutatud suurepärane tulemus, mis peegeldab kõigis hindamisvaldkondades saavutatud kõrgeid hinnanguid.
Viis tärni saavutasid ka Volkswageni kontserni ettepanekud, uus Skoda Fabia ja Volkswagen Caddy reklaam. Testiti ka G70 ja GV70 (maastur), Hyundai Motor Groupi premium-margi Genesise kaht uut mudelit, mis pole veel Portugali jõudnud, kuid mida juba müüakse mõnel Euroopa turul, kusjuures mõlemad on saavutanud ka viis tärni.
Lõpuks omistas Euro NCAP tulemused eelmistel aastatel testitud mudelite uutele hübriid- ja elektrivariantidele: Audi A6 TFSIe (pistikuga hübriid), Range Rover Evoque P300 (pistikuga hübriid), Mazda2 hübriid (hübriid, saab sama Toyota Yarise). hinnang), Mercedes-Benz EQB (elektriline, GLB reiting) ja Nissan Townstar (elektriline, Renault Kangoo reiting).