Miután idén bemutatta a 2015-ös új Lotus Elise koncepcióját, a Lotus minden új modellt törölt, de továbbra is arra tesz fogadást, hogy a jelenlegi kínálatát a Lotus Elise Club Racer verziókkal erősíti, és most a Lotus Elise S Cup is érkezik. , amely a fizika törvényeit akarja megkérdőjelezni a pályán.
Miután a Lotus Elise S Cup R kiváló versenyeredményeket mutatott fel, a Lotus egy még spártaibb változatot kínál a fogyasztóknak. Egy álmodozó pályanap után nyugodtan hazavezethetjük, vagy talán nem, hiszen a Lotus Elise S Cup egy rohadt játék, és minden kanyarban felfedezheti a pilóta határait.
A Lotus Elise S Cup aerodinamikája annyira kifinomult, hogy az aerodinamikai toldalékok (tető, hátsó diffúzor, első légterelők és hátsó szárny) 66 kg leszorítóerőt képesek generálni 160 km/h sebességnél, 200 km/h-nál nagyobb támogatás mellett. az aerodinamika kifejező 125 kg-ot tesz ki. Ezek az értékek akkora jelentőséggel bírnak, hogy a Lotus Elise S Cup 3 másodperc alatt gyorsabb lesz testvéréhez képest, Elise S-hez képest a Lotus tesztpályán egy körben.
Annak érdekében, hogy a fogyasztókat a Lotus Elise S Cup rendszeresebb versenyezésére csábítsa, a Lotus ezt a modellt „kényeztetéssel” ruházta fel: FIA által jóváhagyott verseny bukóketreccel, használatra kész elektromos rendszerrel a lekapcsolási vezérlés bevezetéséhez és oltórendszer, amivel ez a Lotus Elise S Cup a valaha épített legextrémebb pályaváltozat.
A Lotus Elise S Cup mechanikailag továbbra is a kiváló Toyota 2ZZ-GE blokkot adja számunkra, vagyis az Eaton volumetrikus kompresszorral feltöltött 4 hengeres 1,8 literes változata továbbra is ugyanazt a 220 lóerőt adja le. A teljesítmény megváltozik az új aerodinamikai csomaggal, a Lotus Elise S Cup 4,2 másodperc alatt tud 0-ról 100 km/órára gyorsulni, és eléri a 225 km/órát.
LÁSD MÉG: Ez a Lotus Exige LF1
A gyakorlatban a Lotus Elise S Cup testvéréhez képest a Lotus Elise S Cup 0,4 másodperccel gyorsabb 0-ról 100 km/h-ra, de a kiváló aerodinamikai támogatásnak köszönhetően 9 km/órát veszít végsebességéből. Mivel nem sprinter, a Lotus Elise S Cup az agility mester nindzsája.
Az álom legrosszabb része a benzinesek vidámparkjának számító autó birtoklásának végső ára. Portugáliában valamivel meg kell haladnia a Lotus Elise S által kért 56 415 eurót.
