Di pasar di mana perkiraan mengarah ke sekitar 125 ribu kendaraan Volkswagen bahan bakar diesel mencatat emisi di atas yang diumumkan secara resmi, itulah sebabnya mereka harus diintervensi, pemilik Portugis dari mobil-mobil ini memutuskan untuk mengikuti jejak para korban BES dan membentuk sebuah asosiasi, sebagai cara untuk mengklaim hak-hak mereka.
Menurut mengatakan, perbaikan yang telah dilakukan Volkswagen, telah menjadi alasan meningkatnya masalah pada mobil, alih-alih menyelesaikannya.
“Saya mengetahui beberapa perbaikan yang salah dan menyebabkan masalah dengan injektor dan katup EGR. Jika saya harus pergi ke garasi, mobil saya tidak akan tetap seperti ini selama lebih dari sehari”, kata Joel Sousa, pemilik Volkswagen Golf 1.6 dan salah satu dari mereka yang terkena masalah ini, dalam pernyataan kepada Diário de Notícias.
Menurut mentor proyek, asosiasi bertujuan untuk memungkinkan pemilik kendaraan yang terkena dampak Dieselgate, yang, setelah diintervensi, menderita masalah mekanis lainnya, memiliki sarana dan berat yang cukup, untuk menuntut hak mereka, jika mereka memutuskan untuk pergi ke pengadilan. . Di mana, omong-omong, raksasa Jerman telah memenangkan semua kasus sejauh ini.
Berbicara kepada Dinheiro Vivo, salah satu promotor, Hélder Gomes, menjamin bahwa pertemuan pertama dengan pemilik akan berlangsung akhir bulan ini.
Pemilik wajib membawa mobil untuk perbaikan
Harus diingat bahwa perbaikan mobil yang terkena dampak adalah, di Portugal, wajib, dan "kendaraan mungkin gagal dalam pemeriksaan berkala jika tidak melakukan perbaikan dalam lingkup kasus", kata DN. Meski belum diketahui kapan kewajiban itu mulai berlaku, karena keputusan ada di tangan Komisi Eropa.IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Namun, sementara keputusan belum tiba dan mengingat masalah baru yang ditimbulkan dengan perbaikan yang telah dilakukan, asosiasi perlindungan konsumen DECO telah meminta Institute for Mobility and Transport (IMT) untuk menangguhkan kewajiban pergi ke bengkel.
Adapun Kementerian Perekonomian yang bahkan membentuk kelompok untuk memantau masalah tersebut, pada Oktober 2015 juga menyatakan kepada DN bahwa pihaknya "terus memantau secara ketat proses pemanggilan kendaraan untuk dikoreksi", namun hanya akan menyampaikan laporannya saja. laporan akhir “setelah selesai” fase perbaikan.
SIVA menyesal tetapi hanya mengakui 10% keluhan
Juga dihubungi, perwakilan eksklusif Volkswagen di Portugal, SIVA – Masyarakat untuk Impor Kendaraan Bermotor, mengakui bahwa kasus ini tidak boleh terjadi, meskipun ia juga menyatakan bahwa, setelah semua keluhan dianalisis, hanya 10% dari keluhan yang benar-benar terkait dengan perbaikan yang sudah dilakukan.
SIVA berjanji akan terus memanggil mobil yang terkena dampak untuk pergi ke bengkelnya, bahkan mengatakan pihaknya percaya bahwa pada bulan April, itu akan mencapai 90% dari mobil yang terkena dampak yang sudah diperbaiki.