Lancia Thema memiliki misi: melambungkan merek Italia ke puncak merek mewah. Versi Thema 8.32 membuat para penggila kecepatan mendesah.
Lebih dari tiga dekade yang lalu, sebuah model muncul di Turin Motor Show yang menggabungkan performa mobil sport dengan kenyamanan sedan keluarga, “impian basah” setiap penggila mobil. Keberhasilan itu sedemikian rupa sehingga Lancia Tema itu mulai diproduksi tidak lama kemudian, pada tahun 1984, berbagi platform Tipo Quattro dengan Saab 9000 dan "sepupu kanan" Alfa Romeo 164 dan Fiat Croma.
Faktanya, strategi yang sama sekali sama dengan yang coba ditiru oleh Alfa Romeo dengan Giulia yang baru saja diluncurkan. Rupanya dengan lebih sukses ... tapi kami pergi.
Desain bodi Thema bertanggung jawab atas atelier Pininfarina (siapa lagi?), yang, selain versi sedan empat pintu, mengembangkan varian station wagon, yang tiba di pasar dua tahun kemudian. Fitur utama Lancia Thema adalah kenyamanan dan ruang di dalamnya, selain kualitas bangunan yang (tampaknya) bagus – sasis baja galvanis – yang menempatkan Lancia dalam kejuaraan merek Jerman.
KEMULIAAN MASA LALU: Karena orang Italia juga tahu cara membuat saloon…
Daftar mesin termasuk satu set mesin 2.0l 8 dan 16 katup, dengan kekuatan mulai dari 120 hingga 205 hp, blok 2,8 V6 dengan 150 hp dan 225 Nm dan mesin turbo-diesel 2,4 liter dengan 100 hp dan 217 Nm. Tapi lapisan gula pada kue itu sebenarnya adalah Tema dibumbui versi 8.32 (bawah), dirilis pada 1986.
"Bocah nakal Italia" ini berbagi mesin V8 2927cc dengan Ferrari 308 dan Ferrari Quattrovalvole. Dikembangkan oleh merek Maranello (dengan bantuan Ducati dalam perakitannya) blok V8 ini memiliki tenaga maksimum 215 hp, yang memungkinkan sprint dari 0-100 km/jam dalam 6,8 detik dan kecepatan tertinggi 240 km/jam.
Lancia Thema 8.32 juga merupakan model pertama yang dilengkapi dengan sayap belakang elektronik, yang dapat dinaikkan dan ditarik secara otomatis. Nantinya, edisi khusus “8.32 Limited Edition” (terbatas pada 32 unit bernomor) membawa warna eksklusif “Rosso Monza”.
TERKAIT: Semua detail Lancia Thema 8.32
Meskipun tidak benar-benar sukses penjualan – harga tinggi tidak memaafkan dan beberapa masalah keandalan juga tidak… – Lancia Thema menjadi cukup populer di pasar klasik setelah beberapa tahun.
Baru-baru ini, merek Italia melahirkan kembali model ini melalui Chrysler 300C, dijual antara 2011 dan 2014 di beberapa pasar Eropa dengan nama Lancia Thema. Akhirnya kita semua tahu apa itu... Selamat tinggal Lancia.
Hari ini, Alfa Romeo mencoba memulihkan mistik model Italia itu. Sampai Anda melihat, strategi yang tampaknya membuahkan hasil. Kami mendukung Anda Alfa Romeo!
