Lancia Thema نىڭ بىر بۇرچى بار: ئىتالىيە ماركىسىنى ھەشەمەتلىك ماركىلارنىڭ چوققىسىغا چىقىرىش. Thema 8.32 نۇسخىسى سۈرئەت ھەۋەسكارلىرىنى ھاڭۋېقىپ قويدى.
30 نەچچە يىل ئىلگىرى ، تۇرىن ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بىر مودېل پەيدا بولۇپ ، تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئىپادىسىنى ئائىلە سالونىنىڭ راھەتلىكى ، ھەر قانداق ماشىنا ھەۋەسكارلىرىنىڭ «ھۆل ئارزۇسى» بىرلەشتۈرگەن. مۇۋەپپەقىيەت شۇنداق بولدى Lancia Thema ئۇ ئۇزۇن ئۆتمەيلا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن ، 1984-يىلى Tipo Quattro سۇپىسىنى Saab 9000 ۋە «ئوڭ نەۋرە تۇغقانلار» Alfa Romeo 164 ۋە Fiat Croma بىلەن ئورتاقلاشقان.
ئەمەلىيەتتە ، ئالفا رومىئونىڭ يېقىندا يولغا قويۇلغان Giulia بىلەن تەقلىد قىلماقچى بولغان ئىستراتېگىيىسى پۈتۈنلەي ئوخشاش. قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ مۇۋەپپەقىيەتلەر بىلەن… ئەمما بىز چېكىنىپ كەتتۇق.
تېمىنىڭ بەدەن لايىھىسى پىنىنفارىنا ئاتېلېرغا (يەنە كىم؟) مەسئۇل بولغان ، تۆت ئىشىكلىك سالون نۇسخىسىدىن باشقا ، ئىككى يىلدىن كېيىن بازارغا كەلگەن بېكەت ۋاگون نۇسخىسىنى ياساپ چىققان. Lancia Thema نىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى ئىچىدىكى راھەت ۋە بوشلۇق بولۇپ ، بۇنىڭدىن باشقا (قارىماققا) ياخشى سۈپەتلىك - گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تەگلىكتىن باشقا ، لەنكيانى گېرمانىيە ماركىلىرىنىڭ چېمپىيونلۇقىغا ئېرىشتۈرگەن.
ئۆتمۈشتىكى شان-شەرەپلەر: چۈنكى ئىتالىيەلىكلەرمۇ سالون ياساشنى بىلىدۇ…
ماتورلار تىزىملىكىدە بىر يۈرۈش 2.0l 8 ۋە 16 كلاپانلىق ماتور بار بولۇپ ، قۇۋۋىتى 120 دىن 205 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، 2.8 V6 لىك توك چىقىرىش مىقدارى 150 ئات كۈچى ۋە 225 ن.م. ئەمما تورتنىڭ مۇزلىشى ئەمەلىيەتتە Thema peppered version 8.32 (تۆۋەندە) ، 1986-يىلى تارقىتىلغان.
بۇ «ئىتالىيەلىك ناچار بالا» فاررارى 308 ۋە فاررارى Quattrovalvole بىلەن 2927cc V8 ماتورىنى ئورتاقلاشتى. Maranello ماركىسى تەرىپىدىن ياسالغان (قۇراشتۇرۇشتا دۇكاتىنىڭ ياردىمىدە) بۇ V8 توپىنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 215 ئات كۈچىگە يەتكەن. سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن 6.8 سېكۇنتتا ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 240 كىلومىتىر.
Lancia Thema 8.32 يەنە ئېلېكترونلۇق ئارقا قانىتى سەپلەنگەن تۇنجى مودېل بولۇپ ، ئاپتوماتىك كۆتۈرۈلۈپ چېكىنىدۇ. كېيىن ، ئالاھىدە نەشىردىكى «8.32 چەكلىك نەشرى» (32 نومۇرلۇق ئورۇن بىلەنلا چەكلىنىدۇ) مەخسۇس «Rosso Monza» نى ئېلىپ كەلدى.
مۇناسىۋەتلىك: Lancia Thema نىڭ بارلىق تەپسىلاتلىرى 8.32
گەرچە سېتىش مۇۋەپپەقىيىتى بولمىسىمۇ - يۇقىرى باھا كەچۈرۈم قىلىنمىدى ، بىر قىسىم ئىشەنچلىك مەسىلىلەرمۇ بولمىدى… - Lancia Thema بىر نەچچە يىلدىن كېيىن كلاسسىك بازىرىدا خېلى ئالقىشقا ئېرىشتى.
يېقىندىن بۇيان ، ئىتالىيە ماركىسى Chrysler 300C ئارقىلىق بۇ مودېلنى قايتىدىن بارلىققا كەلتۈردى ، 2011-يىلدىن 2014-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ياۋروپادىكى بىر قىسىم بازارلاردا Lancia Thema نامىدا سېتىلدى. ئاخىرى ئۇنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى ھەممىمىز بىلىمىز… خەيرلىك لانسىيا.
بۈگۈنكى كۈندە ، ئالفا رومىئو ئىتالىيە مودېللىرىنىڭ بۇ تەسەۋۋۇرىنى ئەسلىگە كەلتۈرمەكچى بولۇۋاتىدۇ. كۆرمىگۈچە ، مېۋە بېرىدىغاندەك بىر ئىستراتېگىيە. بىز ئالفا رومىئو ئۈچۈن يىلتىز تارتتۇق!
