Lancia Thema миссиясы болды: итальяндық брендті сәнді брендтердің шыңына шығару. Thema 8.32 нұсқасы жылдамдық әуесқойларын күрсіндірді.
Отыз жылдан сәл астам уақыт бұрын Турин автосалонында спорттық көліктің өнімділігін отбасылық салонның жайлылығымен үйлестіретін модель пайда болды, кез келген автокөлік әуесқойының «дымқыл арманы». Табыс осылай болды Лансия Тема ол көп ұзамай, 1984 жылы Tipo Quattro платформасын Saab 9000 және «оң немере ағалары» Alfa Romeo 164 және Fiat Croma-мен бөлісе отырып, өндіріске енді.
Шын мәнінде, Альфа Ромео жақында іске қосылған Giulia-мен қайталануға тырысатын стратегиямен толығымен бірдей. Шамасы, табысы көп... бірақ біз кеттік.
Теманың корпусының дизайны Pininfarina ательесінде (тағы кім?) жауапты болды, ол төрт есікті салон нұсқасынан басқа, екі жылдан кейін нарыққа шыққан станциялық вагон нұсқасын жасады. Lancia Thema-ның негізгі ерекшеліктері Lancia-ны неміс брендтерінің чемпионатында орналастыруға қызмет еткен (шамасы) жақсы құрылыс сапасына – мырышталған болаттан жасалған шассиге қоса, ішіндегі жайлылық пен кеңістік болды.
ӨТКЕН ДАҢҚТАР: Өйткені итальяндықтар да салон жасауды біледі...
Қозғалтқыштар тізіміне қуаты 120-дан 205 а.к. дейін болатын 2,0 л 8 және 16 клапан қозғалтқыштары, 150 а.к. және 225 Нм болатын 2,8 V6 блогы және 100 а.к. және 217 Нм болатын 2,4 литрлік турбодизельді қозғалтқыш кіреді. Бірақ торттағы глазурь шын мәнінде болды Thema peppered нұсқасы 8.32 (төменде), 1986 жылы шыққан.
Бұл «итальяндық жаман бала» 2927cc V8 қозғалтқышын Ferrari 308 және Ferrari Quattrovalvole-мен бөлісті. Maranello брендімен әзірленген (құрастырудағы Ducati көмегімен) бұл V8 блогында 215 а.к. максималды қуат болды, бұл мүмкіндік берді. 0-100 км/сағ жылдамдықпен 6,8 секундта жүгіреді және 240 км/сағ ең жоғары жылдамдығы.
Lancia Thema 8.32 сонымен қатар автоматты түрде көтерілетін және тартылатын электронды артқы қанатпен жабдықталған алғашқы модель болды. Кейінірек «8.32 Limited Edition» арнайы шығарылымы (32 нөмірленген бірлікпен шектелген) «Rosso Monza» эксклюзивті түсін әкелді.
ҚАТЫСТЫ: Lancia Thema 8.32 туралы барлық мәліметтер
Бұл сатылымдағы сәтті болмаса да – жоғары бағалар және кейбір сенімділік мәселелері де кешірілмеді… – Lancia Thema бірнеше жылдан кейін классикалық нарықта өте танымал болды.
Жақында итальяндық бренд бұл модельді 2011 және 2014 жылдар аралығында кейбір еуропалық нарықтарда Lancia Thema деген атпен сатылған Chrysler 300C арқылы қайта жасады. Мұның не болғанын бәріміз білеміз... Қош бол Лансия.
Бүгінде Альфа Ромео итальяндық модельдердің сол тылсымдығын қалпына келтіруге тырысуда. Көргенше, стратегия жемісін беріп жатқан сияқты. Біз сізге Альфа Ромеоға ұмтыламыз!
