Лансия Теманың миссиясе бар: Италия брендын люкс брендлар башына кадәр катапултлау. Тема 8.32 версиясе тизлекне энтузиастларга җибәрде.
Өч дистә елдан артык элек Турин автосалонында бер модель пәйда булды, ул спорт машинасының чыгышын гаилә салоны уңайлыгына, теләсә нинди машина сөюченең “дымлы хыялы” белән берләштерде. Уңыш шундый булды Лансия Темасы озак та үтмәде, 1984-нче елда Tipo Quattro платформасын Saab 9000 һәм "уң туганнар" Альфа Ромео 164 һәм Fiat Croma белән бүлеште.
Чынлыкта, Альфа Ромео күптән түгел эшләнгән Джулия белән кабатларга тырышкан стратегия белән тулысынча охшаш. Күрәсең, күбрәк уңыш белән ... ләкин без китәбез.
Теманың дизайны Пининфарина ателье белән идарә итә иде, ул дүрт ишекле салон версиясенә өстәп, ике елдан соң базарга килеп җиткән вокзал вариантын эшләде. Лансия Темасының төп үзенчәлекләре - уңайлык һәм киңлек, өстәвенә, яхшы сыйфатка өстәп - гальванизацияләнгән корыч шасси - бу Лансияне Германия брендлары чемпионатында урнаштырган.
Pastткәннең даннары: Чөнки италиялеләр дә салоннар ясарга беләләр…
Двигательләр исемлегендә 2,0л 8 һәм 16 клапан двигательләр җыелмасы бар, көче 120 дән 205 ат көченә кадәр, 2,8 V6 блок 150 ат көче һәм 225 Нм һәм 100 ат көче һәм 217 Нм булган 2,4 литрлы турбо-дизель двигателе. Ләкин тортта бозлау чынлыкта иде Тема борычлы версия 8.32 (аста), 1986 елда чыгарылган.
Бу "Италия начар малай" 2927cc V8 двигателе белән Ferrari 308 һәм Ferrari Quattrovalvole белән уртаклашты. Maranello бренды белән эшләнгән (монтажда Ducati ярдәмендә) бу V8 блокның максималь көче 215 ат көче булган, бу рөхсәт иткән 0-100 км / сәг тизлек белән 6,8 секунд эчендә һәм иң югары тизлеге 240 км / сәг.
Lancia Thema 8.32 шулай ук электрон арткы канат белән җиһазландырылган беренче модель булды, ул автоматик рәвештә күтәрелде һәм артка тартылды. Соңрак, "8.32 Limited Edition" махсус басмасы (32 номерлы берәмлек белән чикләнгән) эксклюзив төс "Россо Монза" алып килде.
Бәйләнешле: Лансия Темасының барлык детальләре 8.32
Бу сату уңышлары булмаса да - югары бәяләр кичерелмәгән һәм кайбер ышанычлы проблемалар да булмаган ... - Lancia Thema берничә елдан соң классик базарда популярлашты.
Күптән түгел, Италия бренды бу модельне Chrysler 300C аша яңадан торгызды, 2011 һәм 2014 еллар арасында кайбер Европа базарларында Lancia Thema исеме белән сатылды. Ахыры аның нәрсә икәнен барыбыз да беләбез ... Сау бул Лансия.
Бүген Альфа Ромео Италия модельләренең мистикасын торгызырга тырыша. Күргәнче, җимеш биргән кебек тоелган стратегия. Без сезнең өчен Альфа Ромео!
