Lotus Elise S Cup: Damned ji bo Fun

Anonim

Piştî ku îsal konseptek Lotus Elise ya nû ji bo 2015-an nîşan da, Lotus her û hemî modelên nû betal kir, lêbelê, ew berdewam dike ku behîs li ser xurtkirina rêza xwe ya heyî bi guhertoyên Lotus Elise Club Racer bike û naha bi Lotus Elise S Cup tê. , ku dixwaze qanûnên fizîkê li ser rêyê dijwar bike.

Piştî ku Lotus Elise S Cup R di pêşbaziyê de encamên hêja nîşan da, Lotus guhertoyek hê bêtir spartayî pêşkêşî xerîdaran dike. Piştî rojek xewna xewnê, em dikarin wê bi aramî ajotina malê bikin, an jî belkî ne, ji ber ku Lotus Elise S Cup makîneyek xewn e ku meriv pê re dileyize û di her gavê de sînorê ajokerê vedikole.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Motion-12-1680x1050

Aerodînamîka vê Kûpaya Lotus Elise S ew qas paqij e ku pêvekên aerodînamîka (ban, belavkerê paşîn, spoilerên pêş û baskê paşîn) dikarin di leza 160 km/h de 66 kg hêza dakêşanê biafirînin, bi piştgirî ji 200 km/h wêdetir. Kupaya Lotus Elise S aerodînamîka 125 kg e. Van nirxan ew qas girîng in ku Kûpaya Lotus Elise S di nav 3 çirkeyan de, li gorî birayê xwe Elise S, di lepek rêça ceribandinê ya Lotus de bileztir dibe.

Ji bo ku xerîdar bixapîne ku bi rêkûpêktir Kupayek Lotus Elise S pêşbaz bikin, Lotus vê modelê bi "pamperkirinê" vekiriye: qefesa pêşbaziyê ya pejirandî ya FIA, sazkirina elektrîkê ya amade-kar ji bo danasîna kontrola qutbûnê û pergala vemirandinê ku vê Lotus Elise S Cup guhertoya herî dijwar a ku heya niha hatî çêkirin dike.

Di warê mekanîkê de, Lotus Elise S Cup berdewam dike ku bloka Toyota 2ZZ-GE ya hêja peyda bike, bi gotinek din, 1.8 lîtreyên 4-sîlindir ên ku ji hêla kompresorek volumetric Eaton ve hatî zêdekirin berdewam dike ku heman hêza 220 hesp peyda bike. Performans bi pakêta aerodînamîka nû re diguhere, bi Lotus Elise S Cup re ku di 4.2s de dikare ji 0-100 km/h bilezîne û bigihîje 225 km/h.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Static-1-1680x1050

JÎ BIBIN: Ev Lotus Exige LF1 e

Di pratîkê de, li gorî birayê xwe Lotus Elise S, Lotus Elise S Cup 0,4s ji 0 heta 100km / h zûtir e, lê di encama piştgiriya aerodînamîkî ya bilind de ew 9km / h leza herî bilind winda dike. Kûpaya Lotus Elise S ku ne sprinterek be, nînja masterê lêhatî ye.

Beşa herî xirab a xewna xwedan otomobîlek ku ji bo benzînê parkek seyrangehê ye bi bihayê wê ya dawîn tê. Li Portekîzê divê ew piçekî ji 56,415 € ya ku ji hêla hevpîşeyê wê Lotus Elise S ve hatî xwestin be.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Static-3-1680x1050

Zêdetir bixwînin