Бул масштабдуу G-Class окшойт, бирок ал сырткы көрүнүшү менен гана эмес, ынандырат. Жаңы Сузуки Джимми бул чындыгында эле укмуштуудай кичинекей машина, анын түп тамыры менен сакталып калган: редукторлор менен жабдылган штангалары жана кайчылаш элементтери бар шасси, Джимнидин минималдуу өлчөмдөрү бар машинаны айтпаганда да, сейрек кездешүүчү нерсе.
Бардык варианттар алардын асфальт мүмкүнчүлүктөрүн өтө начарлатпастан, алардын жолдо жүрүү мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн кабыл алынган.
Эгер ал натыйжалуу жолсуз болсо, анда эмне үчүн H&R спортко көбүрөөк ылайыктуу асма комплектти жаратты?
H&R сунуш кылган асма комплект жаңы пружиналар топтомун камтыйт Джимни жерге 45 мм жакындатат , жана ал тургай Кони амортизаторлорунун жана стабилизатордук тилкелердин жаңы топтомун камтышы мүмкүн. Булар ошондой эле үч тараптуу жөнгө салынуучу типте болушу мүмкүн, диаметри эки огу үчүн 30 мм, дененин жылышын андан ары азайтат.
Комплект бул жерде токтоп калбайт, анткени H&Rде тилкелер жана дөңгөлөктөр үчүн бөлүкчөлөр бар.
Джимнинин жолсуздук мүмкүнчүлүктөрүн жок кылуунун жүйөсү, H&Rдин айтымында, шаардык "джунглиден" кетпей турган кардарлар менен таанышуу Сиздин Suzuki Jimny менен.
Джимниди жерге жакындатуу менен, анын тартылуу борборун түшүрүүгө жана стабилизатордук тилкелер дененин жылышын азайтууга мүмкүндүк берет, бул Джимни жолдо "жакшы жүрүм-турумун" камсыздайт — биз Джимни эң курч курал эмес экенин моюнга алабыз. асфальт, бирок анын коркунучтуу көз карандылыгы такыр жок...
Сүрөттө көрүнүп тургандай, H&R ошондой эле Suzuki Jimny үчүн сырткы ыңгайлаштыруу үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт: камуфляж менен капталган кузов, ышталган бурулуш сигналдары, чатырдагы LED тилке жана кара Borbet CW дөңгөлөктөрү менен курчалган… жол шиналар — Ооба, токтоо боюнча аткарылган иштердин бардыгын эске алсак, бул шиналардын себебин да тушуне албайбыз...
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.