Tas nebūs atmosfērisks, bet tas nebūs arī elektrisks. Japāņu zīmols gatavo 2.0 turbo dzinēju, kas īpaši izstrādāts atzītā Honda S2000 pēctecim.
Tā ir viena no visilgāk izplatītajām baumām automobiļu pasaulē, un, aplūkojot Honda S2000 popularitātes līmeni, ir viegli saprast, kāpēc.Slavenā aizmugures piedziņas rodstera pēctecis ir viens no gaidītākajiem modeļiem 2018. gadā, kad Honda svin savu 70. gadadienu. Ja tas tiks apstiprināts, jaunais Honda S2000 pievienosies mazajam Honda S660 (ekskluzīvi Japānas tirgum) un «visvarenajam» Honda NSX, tādējādi nokomplektējot Japānas zīmola sporta automobiļu trio.
NEPAREDZĒT PALAIST: Trīs īpaši prototipi, kurus Honda aizveda uz Tokijas autoizstādi
Runājot par dzinējiem, pašreizējais Civic Type R 2,0 VTEC-Turbo bloks šķita galvenais kandidāts jaunā Honda S2000 aprīkošanai, taču šķiet, ka zīmols būs mainījis savas domas.
“Type R 2,0 litru turbodzinējs ir labs dzinējs, taču līdz 2018. gadam tas kļūs novecojis. Mums ir jādomā tālāk, un, tā kā šis ir piemiņas modelis, tam būs jābūt jaunam dzinējam un a šasija pašu".
Saskaņā ar zīmolu tuvu avotu, paziņojumos Car And Driver, sporta automašīna pieņems a 2,0 rindas četru cilindru dzinējs, kas uzstādīts gareniski, un paredzams, ka jauda sasniegs 320 ZS . Šo dzinēju, kas aprīkots ar parasto turbokompresoru, atbalstīs arī elektriskais tilpuma kompresors un astoņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārba.
Izklausās labi? Tāpēc atliek tikai gaidīt (nepacietīgi!) oficiālo zīmola apstiprinājumu.
Attēli: Automašīna