2015 онд худалдаанд гарсан Skoda нь Superb-ийг шинэчлэхээс илүүтэйгээр ... цувралынхаа хүрээг өргөжүүлэх боломжийг ашигласан. Энэ нь хаа сайгүй байдаг SUV-ийн өөр хувилбар болох Скаутын хувилбарыг хожсон; мөн түүнчлэн iV гэж нэрлэгддэг эрлийз залгах хувилбар нь цоо шинэ дебют юм.
Skoda Superb Scout
Зөвхөн микроавтобус хэлбэрээр санал болгож байна Skoda Superb Scout Энэ нь харагдахуйц жижиг скаутын бэлгэ тэмдэг, дугуйны нуман хаалга, их биений суурийн эргэн тойрон дахь хуванцар хамгаалалт, онцгой өнгөлгөө бүхий бампер, сараалж (хром деталь болон хөнгөн цагаан эффект) эсвэл хром өнгөлгөө хүртэл ялгаатай харагдах байдлаараа ялгардаг. дээврийн хашлага, цонхны эргэн тойронд.
Онцлог нь 18 инчийн Braga дугуй бөгөөд хоёр өнгийн сонголттой байж болно - сонголтоор 19 инчийн Манаслу дугуй, мөн өвөрмөц Скаутын биеийн өнгө болох мандарин жүрж (мандарин жүрж) байдаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Скаутын лого бүхий дуураймал модоор хийсэн гоёл чимэглэлийн тууз, стандартын дагуу халаадаг урд суудал дээр байдаг гэсэн бичээстэй дотоод засал нь хувийн хэвшлийг өөрчлөхөөс зайлсхийдэггүй - тэд мөн өвөрмөц даавуун бүрээстэй, тодосгогч өнгөөр оёдог. Сонголт болгон, арьсан бүрээс/Alcantara, бор оёдол, мөн "хоолой"-той.
Skoda Superb Scout-ийн дотоод засал
Бартаат замын үнэмлэхийг 15 мм-ийн өндөртэй газар өргөх, хөдөлгүүрийн доод хамгаалалт, фургоны ёроолын бусад хэсгүүдээр бэхжүүлсэн. Бүх дугуйгаар хөтлөгч нь стандарт бөгөөд жолоодлогын горимд нэмэлт Off-Road байдаг. Бид мөн дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийг нэмсэн Динамик явах эд ангиудыг удирдах боломжтой.
Skoda Superb Scout нь зөвхөн хамгийн хүчирхэг хоёр хөдөлгүүртэй байгаа тул та хөдөлгүүрээс сонгох боломжтой гэсэн үг юм. 190 морины хүчтэй 2.0 TDI, 400 Нм эсвэл 272 морины хүчтэй 2.0 TSI, 350 Нм. Хоёр хөдөлгүүр хоёулаа алдартай DSG, долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай холбогдсон; хоёулаа Euro6d-TEMP ялгаруулалтын хамгийн хатуу стандартыг аль хэдийн хангасан.
Skoda Superb iV
iV нь цахилгаанжуулалттай холбоотой бүх зүйлийг тодорхойлох Skoda-ийн шинэ дэд брэндийн нэр юм - Skoda Superb iV буюу анхны залгахад эрлийз загвараас гадна Skoda мөн анхны цахилгаан хөдөлгүүр болох Citigoe iV-ийг танилцуулав.
Skoda Superb iV нь 55 км хүртэлх цахилгаан зайг зарлаж байна (WLTP) — 1.4 TSI сэнстэй хослуулан 850 км бүрэн алслах нь ердөө 40 г/км CO2 ялгаруулдаг. 13 кВт.ц батерейг 3.6 кВт-ын ханын хайрцгаар цэнэглэхэд гурван цаг хагас шаардлагатай.
Хэдий хэмнэлтэд анхаарч байгаа хэдий ч цахилгаан мотор (85 кВт буюу 116 морины хүчтэй) болон шаталтат хөдөлгүүр (115 кВт буюу 156 морины хүчтэй) хоёрын хооронд үргэлж 160 кВт буюу 218 морины хүч, хамгийн их эргүүлэх момент 400 Нм байдаг. зургаан шатлалт DSG хурдны хайрцаг.
Superb iV нь мөн E-Mode (зөвхөн цахилгаан хөдөлгүүртэй), Hybrid (хоёр хөдөлгүүрийн хоорондох автомат удирдлага) болон эцэст нь 218 морины хүчтэй, 400 Нм-ийн хүчийг бүрэн ашиглах боломжийг олгодог Спорт гэх мэт тусгай жолоодлогын горимуудтай.
Ли-ион батерейнууд нь хойд тэнхлэгийн урд байрладаг боловч доор байрлах хяналтын нэгжийн улмаас ачааны машины багтаамжаа алдсан байна. Тиймээс зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Superbs-ийн 625 ба 600 л-ийн эсрэг салонд 485 л, фургонд 510 л байна.
Skoda Superb iV-ийн дотоод засал.
Гаднаас нь бид Skoda Superb iV-ийг тусгайлан зохион бүтээсэн дугуйнууд болон iV тэмдэг байгаа эсэхээс нь харж болно. Дотор нь онцлох зүйл нь 8" мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем юм - 9.2" сонголттой бөгөөд энэ хувилбарт батерейны одоогийн байдал эсвэл боломжтой цахилгаан бие даасан байдалтай холбоотой онцлог шинж чанаруудыг нэмж өгдөг.
Мөн илүү их үү?
Хэрэв Superb Scout болон Superb iV нь Чехийн шилдэг шинэчлэгдсэн томоохон мэдээ юм бол бүх Superbs-д нийтлэг байдаг бусад бүх мэдээг дурдах нь зүйтэй. Онцлох зүйл бол Skoda-д үнэмлэхүй анхдагч болох LED матрицын гэрлийг нэвтрүүлэхээс эхлээд сайжруулсан технологийн агуулга юм.
Skoda Superb Laurin & Klement нь хамгийн өндөр түвшний тоног төхөөрөмж хэвээр байна
Шинэ туслахууд мөн дебютээ хийж байна, тухайлбал Predictive Cruise Control - одоогийн хязгаараас хамааран хурдыг автоматаар тохируулах эсвэл муруй руу ойртох үед хурдыг бууруулах -; болон яаралтай үед олон эгнээтэй замд машиныг автоматаар татан зогсоож чадах яаралтай тусламжийн хэрэгсэл.
Skoda Superb Laurin & Klement-ийн дотоод засал.
Хөдөлгүүрийн санал болгож буй хөдөлгүүр нь шинэ залгаастай эрлийз, 190 морины хүчтэй 2.0 TDI, 272 морины хүчтэй 2.0 TSI хөдөлгүүрээс гадна 120 морины хүчтэй 1.6 TDI, 150 морины хүчтэй 2.0 TDI, 150 морины хүчтэй 1.5 TSI болон 150 морины хүчтэй хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. 190 морины хүчтэй 2.0 TSI. 1.5 TSI ба 2.0 TDI (150 морины хүчтэй) нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар эсвэл долоон шатлалт DSG-тэй хамт ирдэг. Бусад бүх хөдөлгүүрүүд зөвхөн долоон шатлалт DSG-тэй ирдэг.
Skoda Superb Sportline нь илүү спортлог харагдахаас гадна тусгай түдгэлзүүлэлтийн тохиргоотой бөгөөд газрын цэвэрлэгээ 10 мм-ээр бага байна.
Гаднах байдлаар өөрчлөлтүүд нь нарийн бөгөөд Skoda Superb нь шинэ бампер, том сараалжтай, LED арын оптикийг хүлээн авдаг. Хэд хэдэн хром өргөлт, Ambition болон Style гоёл чимэглэлийн түвшинд шинэ өнгөлгөөг оруулснаар дотооддоо нарийн мэдрэмж нь гол түлхүүр хэвээр байна.
Одоогоор шинэчлэгдсэн Skoda Superb Португалд хэзээ ирэх, үнэ ямар байгаа талаар мэдээлэл бидэнд алга.