Beberapa jenama bertaruh sangat pada segmen C seperti Kia. Daripada Brek Menembak, Teruskan ke Ceed (dalam versi hatchback dan van), melalui XCeed baharu. Tidak hairanlah: segmen C mewakili bahagian terbesar pasaran kereta Eropah.
Tetapi mari kita pergi dengan bahagian. Ahli terbaharu keluarga model Kia, XCeed mewakili, seperti Proceed, pendekatan oleh jenama Korea Selatan terhadap alam semesta premium, muncul sebagai alternatif kepada Mercedes-Benz GLA, BMW X2, atau malah "kami" Volkswagen T- Roc.
Dibangunkan berdasarkan platform Ceed, XCeed hanya berkongsi pintu depan dengannya. Dari segi kedudukan dalam julat, ia diletakkan di atas Stonic dan di bawah Sportage, model yang, secara peliknya, mempunyai ketinggian yang lebih tinggi ke tanah (184 mm berbanding 172 mm).
Dari segi estetik, XCeed memenuhi – sepenuhnya – peranan untuk mendekati premium. Dengan penampilan yang menyerlah daripada orang ramai dan membuat kepala tertunduk, saya mesti mengakui bahawa saya menyukai CUV (Crossover Utility Vehicle) Kia kerana ia berjaya menggabungkan rupa yang mantap (tipikal SUV) dengan kesukanan tertentu (dikaitkan dengan model coupé) .
Di dalam Kia Xceed
Jika di luar perbezaan antara XCeed dan saudara-saudara lain dalam julat adalah terkenal, perkara yang sama tidak berlaku di dalam, di mana, dengan pengecualian nota berwarna kuning, hampir semuanya kekal sama.
Langgan surat berita kami
Dengan menggunakan bahagian dalaman yang serupa dengan Ceeds yang lain, Xceed juga mempunyai kabin yang sangat ergonomik yang menggabungkan baik kawalan fizikal tradisional dengan kawalan sentuhan yang semakin biasa.
Jika di luar XCeed membayangi model dari jenama premium, di bahagian dalam ia tidak jauh. Kualiti binaan adalah dalam pelan yang baik, walaupun bahan yang paling menyenangkan untuk disentuh (dan untuk dilihat) hanya muncul di bahagian atas papan pemuka.
Bagi sistem infotainmen dengan 10.25”, adalah wajar dinyatakan bilangan tinggi ciri yang tersedia. Panel instrumen digital 'Pengawasan' 12.3” mempertaruhkan segala-galanya pada kesederhanaan dan kemudahan membaca.
Sistem infotainment telah diperbaharui.
Bagi ruang, ini lebih daripada cukup untuk empat orang dewasa melakukan perjalanan dengan selesa (lantai hampir rata di belakang membantu), walaupun garis menurun bumbung menghalang pintu masuk dan keluar dari tempat duduk belakang. Semua atas nama gaya.
Batang (yang mempunyai dua tahap) mempunyai kapasiti 426 l, nilai yang sangat boleh diterima malah lebih tinggi daripada Ceed (31 l lebih tepat).
Pada roda Kia Xceed
Walaupun mempunyai jarak tanah yang lebih tinggi daripada Sportage, kedudukan pemanduan di XCeed jauh lebih dekat dengan apa yang kita dapati dalam hatchback berbanding SUV.
Dari segi dinamik, Kia XCeed selaras dengan kebiasaan jenama Korea Selatan: cekap dalam semua situasi.
Suspensi (yang pada XCeed menggunakan penyerap hentak hidraulik) memenuhi peranannya, menggabungkan keselesaan berguling yang baik dengan kapasiti yang baik untuk menahan pergerakan badan.
Juga dalam bab dinamik, XCeed mempunyai gandar belakang yang kooperatif apabila kami meningkatkan rentak, ESP yang ditentukur dengan baik dan stereng komunikatif dengan berat yang baik. Saya juga akan berkata… dengan kebijaksanaan Jermanik.
Bagi enjin pula, 1.4 T-GDi dengan 140 hp dan 242 Nm, bukan pecut tetapi tidak mengecewakan, sentiasa ada dan cukup anjal. Transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan telah terbukti pantas.
Bercakap tentang penggunaan, untuk mencapai penggunaan di kawasan 5.4 l/100 km adalah mungkin, tetapi jika kita membiarkan diri kita teruja, kita harus bergantung pada penggunaan antara 6.5 dan 7 l/100 km. Di bandar, purata ialah 7.9 l/100 km.
Adakah kereta itu sesuai untuk saya?
Pujian terbaik yang boleh anda berikan kepada Kia XCeed ialah CUV pertama jenama Korea Selatan menghasilkan dua helai. Sebagai latihan dalam gaya dan anggaran kepada alam semesta premium dan, secara semula jadi, sebagai produk rasional yang direka untuk keluarga.
Dengan gaya yang berbeza, ketinggian yang tinggi yang menawarkan fleksibiliti tambahan, tahap peralatan yang baik, tingkah laku dinamik yang menarik dan dimensi perumahan yang lebih sepadan dengan segmen, XCeed ialah pilihan yang baik untuk semua mereka yang bosan dengan SUV tetapi tidak mahu melepaskan ketinggian tanah tambahan.
Berbanding dengan Ceed, XCeed terserlah berkat rupa yang lebih tersendiri yang membolehkan ia menarik perhatian ke mana sahaja ia pergi, terutamanya apabila dicat dengan warna kuning kontras —Kuning Kuantum — bagi unit yang kami uji.
Menjumlahkan. Kia XCeed hanya boleh menjadi senaman dalam gaya tetapi tidak. Ia adalah produk matang, siap dengan baik, dilengkapi dengan baik dan dengan tarikan yang sangat penting: harga yang sangat kompetitif dan jaminan 7 tahun.
Kia sedang menjalankan kempen pelancaran XCeed yang membolehkan anda menjimatkan €4750 untuk pembelian CUV baharu anda.
Kemas kini: Menambah imej baharu pada 5 Disember 2019.