द अल्पाइन A110 SportsX पेरिसमा भएको अटोमोबाइल इन्टरनेशनल फेस्टिभलमा प्रर्दशित यो एउटा प्रोटोटाइप मात्र होइन। यो बिक्रीको लागि होइन, न त यसले उत्पादन A110 को नयाँ संस्करणलाई जन्म दिने अपेक्षा गरिएको छ — तर यसले पक्कै पनि A110 "रैली" हुन सक्छ भन्ने हाम्रो कल्पनालाई समेट्छ।
A110, मूल (यसको समकालीन पुनर्व्याख्या होइन), यसलाई बिर्सनु हुँदैन, पहिलो आधिकारिक विश्व र्याली च्याम्पियन थियो, 1973 मा। नयाँ A110, तथापि, प्रतिस्पर्धा संस्करणहरू पनि देखेको छ, तर धेरैमा बन्द सर्किटहरूको लागि गन्तव्य हो। डामर को सिद्ध।
के यो अल्पाइन A110 SportsX ले उत्पत्तिमा फर्किने प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ? कम्प्याक्ट कुपेको छतमा स्की माउन्ट गरिएको "जाडो खेल" टोनको बावजुद, अल्पाइनका अनुसार, A110 SportX यसको डिजाइन र ईन्जिनियरिङ् टोलीहरू बीचको सहयोगी प्रयास थियो, दुबै मूल A110 दशकहरूको उपलब्धिहरूबाट प्रेरणा लिएर। पहिले जुलुसहरूमा।
देखिने ठूला पाङ्ग्राहरू मिलाउनको लागि बडीवर्कलाई ८० एमएमले फराकिलो बनाइएको छ, र ग्राउन्ड क्लियरेन्स अब ६० एमएम अग्लो छ, धेरै क्रसओभर वा एसयूभीहरूको बराबर। A110 Pure लाई सुरुवाती बिन्दुको रूपमा लिएर, यसले रियर-ह्वील ड्राइभ र इन्जिनलाई अपरिवर्तित राखेको देखिन्छ।
फ्रान्सेली ब्रान्डका अनुसार, Alpine A110 SportsX ले "खेलकुदको नयाँ पक्ष खोज्छ" - के त्यहाँ त्यस्तो साहसको लागि बजार छ?
अल्पाइन अफ-रोड?
पुनरुत्थान गरिएको ब्रान्डको योजनाहरूमा डामर बाहेक अन्य मार्गहरू अन्वेषण गर्नु धेरै प्रारम्भिक थियो। अफवाहहरूले ब्रान्डको भविष्यमा एक SUV तर्फ औंल्याए, स्पष्ट रूपमा एक अटोमोबाइल निर्माताको लागि आवश्यक राजस्व उत्पन्न गर्नका लागि आजका अन्य परियोजनाहरूका लागि आवश्यक राजस्व उत्पन्न गर्ने एकमात्र तरिका - पोर्श, वा हालसालै, Lamborghini को मामला हेर्नुहोस्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यद्यपि, हालैका अफवाहहरूका अनुसार, अल्पाइन SUV (100% इलेक्ट्रिक, मात्र र मात्र) को डिजाइन "फ्रोजन" छ — A110 रोडस्टर पनि बाटोको छेउमा खसेको देखिन्छ। के अल्पाइन A110 SportX ब्रान्डको लागि नयाँ र वैकल्पिक मार्गहरूको लागि "दर्शक परीक्षण" हुन सक्छ?
