THE Alpine A110 SportsX , vystavený na medzinárodnom automobilovom festivale v Paríži, nie je ničím iným ako prototypom. Nie je na predaj a ani sa neočakáva, že by z neho mohla vzniknúť nová verzia sériovej A110 — rozhodne však zachytáva našu predstavivosť o tom, aký by mohol byť „rallyový“ A110.
A110, originál (nie jeho súčasná reinterpretácia), na to by sa nemalo zabúdať, bol prvým oficiálnym majstrom sveta v rely v roku 1973. Nový A110 sa však dočkal aj súťažných verzií, no je určený na uzavreté okruhy na väčšine dokonalé z asfaltov.
Mohol by tento Alpine A110 SportsX predstavovať návrat k pôvodu? Napriek „zimnému športovému“ tónu, ktorý udávajú lyže namontované na streche kompaktného kupé, podľa Alpine bol A110 SportX výsledkom spolupráce medzi jeho dizajnérskymi a inžinierskymi tímami, pričom oba čerpali inšpiráciu z úspechov pôvodného A110 desaťročí. predtým na mítingoch.
Karoséria bola rozšírená o 80 mm, aby sa do nej zmestili viditeľne väčšie kolesá a svetlá výška je teraz o 60 mm vyššia, čo zodpovedá mnohým crossoverom alebo SUV. Ak vezmeme ako východiskový bod A110 Pure, zdá sa, že pohon zadných kolies a motor zostali nezmenené.
Podľa francúzskej značky Alpine A110 SportsX „skúma nový aspekt športovosti“ – existuje trh pre takúto odvahu?
Alpský off-road?
Skúmanie iných ciest ako asfaltových bolo v plánoch vzkriesenej značky veľmi skoro. Povesti poukazovali na SUV v budúcnosti značky, očividne jediný spôsob, ako môže automobilka generovať potrebné príjmy na financovanie svojich ďalších projektov už dnes – pozri prípad Porsche alebo nedávno Lamborghini.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Podľa nedávnych povestí je však dizajn alpského SUV (100% elektrický, len a len) „zmrazený“ — zdá sa, že aj roadster A110 upadol do úzadia. Mohol by byť Alpine A110 SportX „testom publika“ pre nové a alternatívne cesty značky?
