جي الپائن A110 SportsX پيرس ۾ آٽو موبائيل انٽرنيشنل فيسٽيول ۾ نمائش، هڪ پروٽوٽائپ کان وڌيڪ ڪجهه ناهي. اهو وڪري لاءِ ناهي، ۽ نه ئي اها اميد آهي ته پيداوار A110 جي نئين ورزن کي جنم ڏئي - پر اهو يقيني طور تي اسان جي تصور کي پڪڙي ٿو ته ڇا ”ريلينگ“ A110 ٿي سگهي ٿو.
A110، اصل (نه ان جي همعصر ٻيهر تشريح)، ان کي نه وسارڻ گهرجي، 1973ع ۾ پهريون آفيشل ورلڊ ريلي چيمپيئن هو. نئين A110، جيتوڻيڪ، مقابلي جا نسخا پڻ ڏٺا آهن، پر بند سرڪٽس لاءِ تمام گهڻو آهي اسفالٽ جو پورو.
ڇا ھي الپائن A110 SportsX اصل ڏانھن واپسي جي نمائندگي ڪري سگھي ٿو؟ ڪمپيڪٽ ڪوپ جي ڇت تي لڳل اسڪائي پاران ڏنل ”سياري جي راندين“ جي ٽون جي باوجود، الپائن جي مطابق، A110 SportX پنهنجي ڊيزائن ۽ انجنيئرنگ ٽيمن جي وچ ۾ هڪ گڏيل ڪوشش هئي، ٻنهي ڊرائنگ انسپائريشن سان گڏ اصل A110 ڏهاڪن جي حاصلات مان. اڳ ۾ جلسن ۾.
جسم جي ڪم کي 80mm تائين ويڪرو ڪيو ويو آهي ته جيئن ظاهري طور تي وڏين ڦيڻن کي ويهڻ لاءِ، ۽ گرائونڊ ڪليئرنس هاڻي 60mm کان وڌيڪ آهي، ڪيترن ئي ڪراس اوور يا SUV جي برابر. A110 Pure کي شروعاتي نقطي طور وٺي، اهو لڳي ٿو ته ريئر-ويل ڊرائيو ۽ انجڻ کي تبديل نه ڪيو وڃي.
فرانسيسي برانڊ جي مطابق، الپائن اي 110 اسپورٽس ايڪس "اسپورٽس جي هڪ نئين رخ کي ڳولي ٿو" - ڇا اهڙي جرئت جي بازار آهي؟
الپائن آف روڊ؟
اسفالٽ کان سواءِ رستا ڳولهڻ تمام اوائلي طور تي جيئرو ٿيل برانڊ جي منصوبن ۾ هئا. افواهون برانڊ جي مستقبل ۾ هڪ SUV ڏانهن اشارو ڪيو، ظاهري طور تي هڪ آٽو موبائيل ٺاهيندڙ لاءِ اهو واحد طريقو آهي جيڪو اڄ جي ٻين منصوبن کي فنانس ڪرڻ لاءِ ضروري آمدني پيدا ڪرڻ لاءِ - ڏسو پورش جو ڪيس، يا تازو، ليمبوروگيني.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
بهرحال، تازيون افواهون موجب، هڪ الپائن SUV جي ڊيزائن (100٪ برقي، صرف ۽ صرف) "منجمد" آهي - هڪ A110 روڊسٽر پڻ لڳي ٿو رستي جي پاسي کان گر ٿي ويو آهي. ڇا الپائن A110 SportX برانڊ لاءِ نئين ۽ متبادل رستن لاءِ ”شاعرن جو امتحان“ ٿي سگهي ٿو؟
