ଏକ ବଜାରରେ ଯେଉଁଠାରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଚାରିଆଡ଼େ ସୂଚିତ କରେ | 125 ହଜାର Volkswagen ଗାଡି | ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଘୋଷିତ ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ରେକର୍ଡ ନିର୍ଗମନ ଉପରେ ରେକର୍ଡ କରିଥାଏ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏହି କାରଗୁଡିକର ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ମାଲିକମାନେ BES ପୀଡିତଙ୍କ ପଦାଙ୍କ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକାର ଦାବି କରିବାର ଏକ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ଏକ ସଙ୍ଗଠନ ଗଠନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି |
କହିରଖୁଛୁ ଯେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଯେଉଁ ମରାମତି କରୁଛି, ତାହା ସମାଧାନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ କାରରେ ସମସ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର କାରଣ ହୋଇଛି।
“ମୁଁ ଅନେକ ମରାମତି ବିଷୟରେ ଅବଗତ ଅଛି ଯାହା ଭୁଲ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏବଂ EGR ଭଲଭରେ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି | ଯଦି ମୋତେ ଗ୍ୟାରେଜକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ତେବେ ମୋ କାର ଗୋଟିଏ ଦିନରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ ନାହିଁ ”ବୋଲି ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ 1.6 ର ମାଲିକ ତଥା ଏହି ସମସ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିବା ଜୋଏଲ ସୋସା ଡିଆରୋ ଡି ନୋଟିସିଆଙ୍କ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି।
ପ୍ରକଳ୍ପର ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଡିଜେଲଗେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ଗାଡିଗୁଡିକର ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଆସୋସିଏସନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଯେଉଁମାନେ ଏଥିରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବା ପରେ ଅନ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କର ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକାର ଏବଂ ଓଜନ ରହିଥାଏ, ଯଦି ସେମାନେ କୋର୍ଟକୁ ଯିବାକୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତି। । ଯେଉଁଠାରେ, ଜର୍ମାନ ଜଏଣ୍ଟ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ମାମଲାରେ ଜିତିଛି |
ଦିନ୍ହିରୋ ଭିଭୋଙ୍କ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁଥିବା ପ୍ରମୋଟରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ହେଲଡର୍ ଗୋମସ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମାଲିକମାନଙ୍କ ସହିତ ପ୍ରଥମ ବ meetings ଠକ ଚଳିତ ମାସ ଶେଷରେ ହେବ।
ମରାମତି ପାଇଁ କାର ଆଣିବା ପାଇଁ ମାଲିକମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରଭାବିତ କାରଗୁଡିକର ମରାମତି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅଟେ ଏବଂ “ଯଦି ଏକ ଗାଡି ମାମଲା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି ନକରନ୍ତି ତେବେ ଏକ ଯାନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାଞ୍ଚରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ” ବୋଲି ଡିଏନ୍ କହିଛନ୍ତି। ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗଙ୍କ ହାତରେ ଥିବାରୁ ଏହି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କେବେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ।ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରକାଶ ଥାଉକି, ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆସିନାହିଁ ଏବଂ ମରାମତି ସହିତ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ନୂତନ ସମସ୍ୟାକୁ ଦିଆଯାଇଥିବାବେଳେ ଗ୍ରାହକ ସୁରକ୍ଷା ସଙ୍ଗଠନ DECO ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଫର ମୋବିଲିଟି ଆଣ୍ଡ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ (ଆଇଏମଟି) କୁ ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛି | କର୍ମଶାଳାକୁ ଯିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସ୍ଥଗିତ ରଖ |
ଅର୍ଥନୀତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ବିଷୟରେ, ଯାହାକି ଏହି ସମସ୍ୟା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଅକ୍ଟୋବର 2015 ରେ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଡିଏନ୍ କୁ କହିଛି ଯେ ଏହା ସଂଶୋଧନ ପାଇଁ ଯାନବାହନ ଡାକିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା କେବଳ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ ମରାମତି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଅନ୍ତିମ ରିପୋର୍ଟ “ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ” |
SIVA ଅନୁତାପ କରେ କିନ୍ତୁ କେବଳ 10% ଅଭିଯୋଗକୁ ଚିହ୍ନିଥାଏ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରତିନିଧୀ, SIVA - ମୋଟର ଯାନ ଆମଦାନୀ ପାଇଁ ସୋସାଇଟି ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ ଯେ ଏହି ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ ଘଟିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଯଦିଓ ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଥରେ ସମସ୍ତ ଅଭିଯୋଗ ବିଶ୍ଳେଷଣ ହେବା ପରେ କେବଳ 10% ଅଭିଯୋଗ ପ୍ରକୃତରେ ଜଡିତ | ମରାମତି ପୂର୍ବରୁ ହୋଇସାରିଛି |
ପ୍ରଭାବିତ କାରଗୁଡିକୁ ଏହାର କର୍ମଶାଳାକୁ ଯିବାକୁ SIVA ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଜାରି ରଖିବାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି, ଏପରିକି ଏହା ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ଏପ୍ରିଲରେ ଏହା ମରାମତି ହୋଇଥିବା ପ୍ରଭାବିତ କାରଗୁଡିକର 90% ରେ ପହଞ୍ଚିବ |