A 3-a generație Kia Sorento se prezintă cu un design nou și mai multă tehnologie. Caroseria mai lungă și mai largă beneficiază de locuință .
A 3-a generație Kia Sorento concurează pentru această ediție a Volanului Essilor Mașina Anului/Trophy Crystal 2016 cu versiunea sa 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD, una dintre unitățile care alcătuiesc gama SUV a mărcii coreene.
Acest model oferă trei motoare, cu puteri cuprinse între 185 și 200 CP. Gama cuprinde 2.4 benzină cu injecție directă (GDI) și cele două versiuni turbodiesel (2.0 și 2.2), care ar trebui să reprezinte ponderea principală a vânzărilor în Europa. Motorul 2.2 livrează 200 CP și anunță medii de consum de 5,7 l/100 km iar el va fi responsabil cu mutarea Kia Sorento, care în această nouă încarnare prezintă un set de noutăți importante.
Confortul și sofisticarea tehnologică au fost două preocupări centrale în dezvoltarea acestui model, care are o caroserie cu dimensiuni mai mari în lungime și lățime, permițând explorați mai bine locuibilitatea și oferiți mai mult spațiu pentru pasageri și portbagaj. Sorento își menține configurația cu 5 sau 7 locuri și în interior au fost create noi spații de depozitare și soluții de modularitate.
În ceea ce privește confortul și dinamica de condus, Kia garantează cel mai înalt nivel de rafinament: „Pentru a răspunde așteptărilor tot mai mari ale consumatorului, inginerii Kia au lucrat pentru îmbunătățiți fiecare aspect al experienței de condus a noului Sorento prin actualizarea tehnologiilor de motor, direcție și suspensie.”
În timpul fazei de dezvoltare a noului Sorento, inginerii Kia s-au concentrat pe întărirea structurii caroseriei și pe îmbunătățirea caracteristicilor de zgomot, vibrații și duritate, „creind astfel rafinamentul și creând un mediu de călătorie mai relaxat”.
Noul Sorento debutează mai multe tehnologii la bord, inclusiv Around-View Monitor, care, cu cele patru camere ale sale, ajută șoferul în manevrele de parcare (prin afișarea unei imagini de ansamblu dintr-o poziție înaltă pe ecranul planșei de bord) și Smart Power Tailgate. Acest sistem deschide automat hayonul atunci când cheia este detectată în vecinătatea dumneavoastră, permițându-vă să depozitați pungi de cumpărături sau bagaje în vehicul cu mai mult confort.
Siguranța pasivă și activă a fost, de asemenea, actualizată tehnologic și astfel Sorento integrează acum sisteme precum ASCC (Intelligent Adaptive Speed Control); LDWS (Lane Departure Warning System); BSD (Blind Spot Detection System); RCTA ( sistem de alertă în trafic din spate), care avertizează șoferul cu privire la prezența altor vehicule în spatele lui Sorento în parcări ; și SLIF (Speed Limit Information Function), care afișează limita de viteză pe tabloul de bord pe baza unui sistem de camere care detectează indicatoarele rutiere.
Noul Sorento concurează și pentru clasa Crossover of the Year unde va avea următorii concurenți: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 și Volvo XC90.
Text: Premiul Essilor Mașina Anului / Trofeul Volanului Cristal
Imagini: Diogo Teixeira / Ledger Automobile